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Thema:  Tamiya Motoren und Getriebe |
[ - Antworten - ] |
07.03.2002, 19:16 Uhr
 saschawolf
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Hallo,
ich habe heute meinen Leo 1 bei der Post abgeholt, der Leo ist wirklich der absolute Hammer!, ich hab aber eine Frage zu den Motoren, und zwar ist dass der Panzer der wo mal ne Kabelfernebedinung hatte, ich will ihn aber auf RC umbauen. Bei dieser Plastik Version sind aber Plastikketten dabei, jedoch habe ich Metallketten dazu gekriegt, ich behaupte mal, dass es Kenny-Ketten sind, (ich mach aber morgen ein Foto zur sicherheit davon). Eine Komplett montierte Kette wiegt ca. 700 Gramm, jetzt wollte ich wissen, ob dass die Motoren und das Getriebe dass aushält???
Ich habe heute Mittag erst die Fahrregler beim Conrad bestellt und auch den V-Mixer, deswegen konnte ich noch nicht mit dem Leo fahren.
Die Motoren werden mit 7,2 Volt betrieben, was es für Motoren sind kann ich nicht sagen, die Länge ist ca. 3,4-3,5 cm, der Durchmesser beträgt ca. 2,6-2,8 cm
Hier noch 2 Fotos.
Besten Dank im voraus.
MfG: Sascha Wolf
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07.03.2002, 19:43 Uhr
  Norbert
Puppenspieler
[Administrator]
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Hi Sascha,
gingen die Fotos nicht noch größer ????? 
naja, warum sollten die Getriebe das nicht aushalten? Sehen doch ganz soliede aus.
Gruß Norbert
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07.03.2002, 20:03 Uhr
saschawolf
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quote:
Original von Norbert:
Hi Sascha,
gingen die Fotos nicht noch größer ?????
naja, warum sollten die Getriebe das nicht aushalten? Sehen doch ganz soliede aus.
Gruß Norbert
Hallo Norbert,
ich versuchs gleich mal, vielleicht krieg ich sie noch größer  
Also die Getriebe sehen meiner Meinung nach auch stabil aus, aber ich meinte eher ob die Motoren nicht zu schwach sind.
MfG: Sascha Wolf
--
wenns finster wie in einer Kuh, kalt,nass und dreckig noch dazu,im Matsch versunken Bock und Winden, Hammer und Schlüssel nicht zu finden,Arme hängen,drei Rollen fehlen,dann denkt man sich bei dem Malör: Was tät hier wohl der Konstruktör?
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07.03.2002, 20:38 Uhr
Tamiya
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quote:
Original von saschawolf:
quote:
Original von Norbert:
Hi Sascha,
gingen die Fotos nicht noch größer ?????
naja, warum sollten die Getriebe das nicht aushalten? Sehen doch ganz soliede aus.
Gruß Norbert
Hallo Norbert,
ich versuchs gleich mal, vielleicht krieg ich sie noch größer
Also die Getriebe sehen meiner Meinung nach auch stabil aus, aber ich meinte eher ob die Motoren nicht zu schwach sind.
MfG: Sascha Wolf
--
wenns finster wie in einer Kuh, kalt,nass und dreckig noch dazu,im Matsch versunken Bock und Winden, Hammer und Schlüssel nicht zu finden,Arme hängen,drei Rollen fehlen,dann denkt man sich bei dem Malör: Was tät hier wohl der Konstruktör?
Das sind 380er oder 400er Motore.Original waren es 380er.
Wenn die gut geschmiert werden müssten die Getriebe
noch gehen.Bei der Kabelsteuerung gabs pro motor einen
Hebel um die Geschwindigkeit zu regeln.Ist deshalb so einfach
augebaut.Dann gab es das Getriebe für Rc und das hatte dann
nur einen 540er mit kupplung.Das ermöglicht eine Steuerung
mit einen Servo der so die Ketten antreibt oder trennt.Heutzutage
wo du einfach 2 digitale Fahrtregler nehmen kannst ist dieses
Geriebe dfür viel besser geeignet.
--
Tamiya ,Der Tamiyakenner
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07.03.2002, 20:44 Uhr
saschawolf
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quote:
Original von Tamiya:
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Original von saschawolf:
quote:
Original von Norbert:
Hi Sascha,
gingen die Fotos nicht noch größer ?????
naja, warum sollten die Getriebe das nicht aushalten? Sehen doch ganz soliede aus.
Gruß Norbert
Hallo Norbert,
ich versuchs gleich mal, vielleicht krieg ich sie noch größer
Also die Getriebe sehen meiner Meinung nach auch stabil aus, aber ich meinte eher ob die Motoren nicht zu schwach sind.
MfG: Sascha Wolf
--
wenns finster wie in einer Kuh, kalt,nass und dreckig noch dazu,im Matsch versunken Bock und Winden, Hammer und Schlüssel nicht zu finden,Arme hängen,drei Rollen fehlen,dann denkt man sich bei dem Malör: Was tät hier wohl der Konstruktör?
Das sind 380er oder 400er Motore.Original waren es 380er.
Wenn die gut geschmiert werden müssten die Getriebe
noch gehen.Bei der Kabelsteuerung gabs pro motor einen
Hebel um die Geschwindigkeit zu regeln.Ist deshalb so einfach
augebaut.Dann gab es das Getriebe für Rc und das hatte dann
nur einen 540er mit kupplung.Das ermöglicht eine Steuerung
mit einen Servo der so die Ketten antreibt oder trennt.Heutzutage
wo du einfach 2 digitale Fahrtregler nehmen kannst ist dieses
Geriebe dfür viel besser geeignet.
--
Tamiya ,Der Tamiyakenner
Hallo Tamiya,
also die Getrieb funktionieren noch 100 %tig, und weist du was, dass Spiel am Getriebe ist kleiner, obwohl es schon 25 Jahre alt ist, als an meinem Acadmey Panther 
ich hab jetzt mal Fotos von den Ketten gemacht, ich denke es sind Kenny Ketten, rosten die eigentlich??
@Norbert, sind die Bilder von der Größe her besser?? 
MfG: Sascha Wolf
--
wenns finster wie in einer Kuh, kalt,nass und dreckig noch dazu,im Matsch versunken Bock und Winden, Hammer und Schlüssel nicht zu finden,Arme hängen,drei Rollen fehlen,dann denkt man sich bei dem Malör: Was tät hier wohl der Konstruktör?
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07.03.2002, 21:17 Uhr
Tamiya
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Mit den Ketten kenn ich mich nicht so aus,aber ich glaub es gab mal welche serienmässig so wie jetzt beim Sherman.Rosten
können die nicht.Aber korordieren wie bei Alu.Ich glaub nicht das sich jemand Aluketten raufgezogen hat und dann draussen
mit den Kabel hinterhergerannt ist.Die Kabelversion war mehr
für drinnen gedacht.Frag mal Markus Horn der verkauft dich doch
auch und hat alle Versionen getestet.Bei den getrieben ist entscheidend ob die nicht zuviel Spiel haben also ausgeleiert
sind.
--
Tamiya ,Der Tamiyakenner
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07.03.2002, 21:23 Uhr
saschawolf
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quote:
Original von Tamiya:
Mit den Ketten kenn ich mich nicht so aus,aber ich glaub es gab mal welche serienmässig so wie jetzt beim Sherman.Rosten
können die nicht.Aber korordieren wie bei Alu.Ich glaub nicht das sich jemand Aluketten raufgezogen hat und dann draussen
mit den Kabel hinterhergerannt ist.Die Kabelversion war mehr
für drinnen gedacht.Frag mal Markus Horn der verkauft dich doch
auch und hat alle Versionen getestet.Bei den getrieben ist entscheidend ob die nicht zuviel Spiel haben also ausgeleiert
sind.
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Tamiya ,Der Tamiyakenner
Hallo Tamiya,
also das Getrieb an sich ist eigentlich ok, nur dass Problem ist dass ich keine Metallantriebsräder habe, und die Plastikräder werden dass nicht lange audshalten-denk ich.
MfG: Sascha Wolf
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wenns finster wie in einer Kuh, kalt,nass und dreckig noch dazu,im Matsch versunken Bock und Winden, Hammer und Schlüssel nicht zu finden,Arme hängen,drei Rollen fehlen,dann denkt man sich bei dem Malör: Was tät hier wohl der Konstruktör?
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07.03.2002, 21:55 Uhr
Borgy
Kettentester
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Hallo Sascha,
die Ketten sind von Tamiya.
Wenn die Blechteile ein Innenleben haben (sprich Kunststoff Füllungen) dann ist es eine "alte" Kette vom RC Leopard oder Gepard. Sind die Blechteile leer ist es eine Kette vom neueren Sherman mit DMD aber ohne full option.
Wegen Korrosion würde ich mir keine Sorgen machen. Trotz diverser wasserfahrten habe ich in der Beziehung noch keine Probleme gehabt.
Probleme bereitet vor allem Sand und kleine Steine. Die können sich super in den Ritzen und Öffnungen (vor allem bei den Shermann Ketten) der Kette festsetzen und das Fahren sehr mühsam machen, aber mit etwas Arbeit und einer alten Zahnbürste bekommst Du die wieder flott.
--
Gruß Borgy
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08.03.2002, 11:12 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
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Hi Sascha
Ich habe auch einen PLASTELEO, bei diesem habe ich das Getriebe schonmal ein bißchen umgebaut. Die Abgangswellen hatten schon ein erhebliches Spiel in dem Stahlrahmen, daher habe ich kleine 4/8 mm -Kugellager eingesetzt, somit laufen die Wellen jetzt wieder spielfrei. Die zahnräder machen eine ganz soliden Eindruck, die Motoren sind leider nicht so der Hit, hier überlege ich gerade diese (sind übrigens 360er) gegen 380er auszutauschen.
Mit 7,2 Volt wird der Leo ordentlich Speed haben, die Spannung wäre OK, ich werde meinen jedoch mit 12 Volt betreiben, daher werde ich auch etwas langsamere 380er Motoren einbauen.
Da derzeit einzig der MLRS gebaut wird, verschiebt sich der Getriebeumbau noch auf unbestimmte Zeit.
TOM
--
TOM
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08.03.2002, 15:01 Uhr
saschawolf
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quote:
Original von Borgy:
Hallo Sascha,
die Ketten sind von Tamiya.
Wenn die Blechteile ein Innenleben haben (sprich Kunststoff Füllungen) dann ist es eine "alte" Kette vom RC Leopard oder Gepard. Sind die Blechteile leer ist es eine Kette vom neueren Sherman mit DMD aber ohne full option.
Wegen Korrosion würde ich mir keine Sorgen machen. Trotz diverser wasserfahrten habe ich in der Beziehung noch keine Probleme gehabt.
Probleme bereitet vor allem Sand und kleine Steine. Die können sich super in den Ritzen und Öffnungen (vor allem bei den Shermann Ketten) der Kette festsetzen und das Fahren sehr mühsam machen, aber mit etwas Arbeit und einer alten Zahnbürste bekommst Du die wieder flott.
--
Gruß Borgy
Hallo Borgy,
da du ja unser ,,Kettentester´´ bist stell ich an dich die gleiche Frage wie an viele hier aus dem Board:
Also zuerst mal deiner Beschreibung nach sind es Leo Ketten, denn es sind Kunststoffteile drin.
Meine Frig ist, ob die Kunststoff Antriebsräder mit den Metallketten nicht kaputt gehen, also ich will nicht im richtig schweren Gelände fahren, sondern mal im gemähten Graß im Garten oder mal im Gewächshaus über Dreckhaufen ud so.
MfG: Sascha Wolf
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wenns finster wie in einer Kuh, kalt,nass und dreckig noch dazu,im Matsch versunken Bock und Winden, Hammer und Schlüssel nicht zu finden,Arme hängen,drei Rollen fehlen,dann denkt man sich bei dem Malör: Was tät hier wohl der Konstruktör?
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10.03.2002, 19:06 Uhr
Borgy
Kettentester
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Hallo Sascha,
also das mit der Haltbarkeit kann ich Dir nicht genau beantworten, da ich diese Kombination noch nie ausprobiert habe und den Aufbau der Kunststoff Antriebrräder nicht genau kenne.
Wenn Du aber den Panzer draußen benutzen willst, solltest Du dich meiner Meinung nach, schon mal nach Ersatzkettenrädern umschauen.
Gerade Fahrten im Gras stressen ein Kettenlaufwerk ganz gehörig. Grashalme verfangen sich schnell im Laufwerk, setzen die Führungsnuten in den Laufrollen zu und können den Antrieb blockieren oder die Kette zum Ablaufen bringen.
Die Gefahr ist beim Leo Laufwerk zwar nicht so groß wie bei den Tigern es kann aber trotzdem passieren.
Ich hoffe ich konnte Dir ein wenig helfen.
--
Gruß Borgy
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10.03.2002, 20:20 Uhr
saschawolf
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Hallo,
vielen Dank für eure Antworten, ich versuchs dann einfach mal mit Metallketten und Kunststoffantriebsrädern. Die Metallräder sind auch schon fast auf dem Weg. Ich geb dann bescheid, wass mit den Plastikrädern passiert ist.
MfG: Sascha Wolf
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wenns finster wie in einer Kuh, kalt,nass und dreckig noch dazu,im Matsch versunken Bock und Winden, Hammer und Schlüssel nicht zu finden,Arme hängen,drei Rollen fehlen,dann denkt man sich bei dem Malör: Was tät hier wohl der Konstruktör?
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15.07.2002, 12:04 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
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Hi
Habe ja nun am Bergeleo auch nur die Kunstantriebe drann. Die Antriebsräder habe ich erstmal von innen her mit nem Alurohr verstärkt. Da mir das immernoch nicht so "das wahre" war, habe ich den Zwischenraum komplett mit Epoxí ausgegossen, somit sind die Antriebsräder hinten jetzt komplett gefüllt und sollten so halten....................
TOM
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TOM
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25.07.2002, 11:07 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
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Hi
Meine Bergeleo hat gestern die erste Runden drehen dürfen. Ich habe ja noch das Org-Getriebe vom Plasteleo drin, demnach auch die Antriebsräder aus Plaste, fahre allerdings mit Metallketten und das bei 12 Volt, da geht er gut ab der Kleine :D:D:D:D . Da hier die Frage gestellt wurde, ob es ginge mit den Plasteantriebsrädern mit Metallketten zu fahren: JA, es geht!!!! Ich konnte nach gut ner 3/4 Stunde intensiven Fahrens auch keinerlei Schäden an den Kettenrädern feststellen! Im Übrigen ist das Fahrbild des Bergeleos sehr schön! Die Federung der Plasteschwingen ist garnicht mal so übel, einen Tick weicher als die der Metallversion. Um das höhere Gewicht tragen zu können, habe ich die hinteren 2 letzten Laufrollen mit Metallschwingen versehen, wobei die letzte Laufrolle noch zusätzlich mit nem 1 mm Federdraht abgefedert wurde, so steht der Bergelei nicht immer in einer "Berganfahrstellung". Da vorn der Akku drinliegt werde ich die erste Laufrollen links und rechts ebenfalls noch mit Metallschwingen ausrüsten, die Federn haben eben einfach mal mehr Kraft, gegebenenfalls kommt hier auch noch ne Zusatzfederung mit rein.
Da die Plastewanne hinten im Bereich der Wellen 2 größere Ausschnitte hat und damit naturlich nen Menge "Mist" ind das Getriebe gelangen kann, habe ich hier von innen her 1er Poly verklebt, was sich leicht wieder lösen lässt, im Falle man muß doch mal das Getriebe rausnehmen. Bilder folgen....
Hier noch ein Bild von den Antriebsrädern, die ich etwas standhaltiger gemacht habe: 10/12er Alurohr aufgepresst, Rest mit 5-Minutenepoxi vergossen. Hält Spitzenmäßig!
Bis denne.............
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TOM
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