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      Leopard 1 Kette
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Thema: Leopard 1 Kette

[ - Antworten - ]
Seiten: [1] 
02.06.2010, 18:52 Uhr
Dragunov besucht im Moment nicht das Board.Dragunov eine private Nachricht schreibenDragunov
Hallo,

ich hätte da eine Fragen zur Leopard 1 Kette:


Auf dem Bild sieht man dass sich in dem Mittelteil der Kette ein Stück Gummi befindet. Soweit ich weiß wird das Kettenpolster aber von der Seite ins Mittelteil geschoben. Also handelt es sich dabei nicht um das Polster, da man es ja nicht herausbekommen würde. Also wozu befindet sich an der Stelle Gummi?




Mit freundlichen Grüßen

Benjamin


  
02.06.2010, 19:15 Uhr
chrisch besucht im Moment nicht das Board.chrisch eine private Nachricht schreibenchrisch


Hallo Benjamin,

das wechselbare ist auf der Aussenseite, dieses ist ein Festes, nicht wechselbares.
Es soll Kettengeräusche minimieren.

--
MfG Chrisch
  
02.06.2010, 20:09 Uhr
matze77 besucht im Moment nicht das Board.matze77 eine private Nachricht schreibenmatze77


Na da habe ich auch was dazu gelernt!

Vielen Dank.

Gruß Matze
--
Im übrigen brauche ich kein Geld. Das Problem ist nur, dass andere immer soviel davon von mir haben wollen...

Kanal 58

http://www.matze-modellbau.de

http://www.panzer-team.de
  
02.06.2010, 20:19 Uhr
HARRY besucht im Moment nicht das Board.HARRY eine private Nachricht schreibenHARRY


....das ist die allerneueste Leokette mit innengreifenden Ritzelausbuchtungen
(also nicht auf die Endverbinder!) :D ....ich glaube die werden "herrausgeschlagen" bin mir aber nicht sicher

guggst Du hier
      Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von HARRY am 02.06.2010 20:23.
02.06.2010, 21:10 Uhr
240zich besucht im Moment nicht das Board.240zich eine private Nachricht schreiben240zich


Hallo Benjamin,

lang lang ist her das ich mal son leo1 unterm hintern hatte, aber soviel ist hängengeblieben:

Der Leo hat eine sogenannte lebende Kette, soll heißen wenn sie geöffnet ist liegt sie nicht flach auf dem Boden sondern hat die Tendenz sich aufzurollen. Die Enden stehen also von alleine hoch.

Das kommt daher,dass sie Bolzen/Achsen an denen die Endverbinder und Mittelführungsstege angeschraubt werden in das Kettenglied einvulkanisiert sind. Dies ist das Gummi das man dasieht. Hat den nützlichen Nebeneffekt, das es leiser ist und die Lebensdauer der Kette erhöht.

Sone Kette war nach rund 2000Km "fertig". Runderneuerte sogar noch schneller.

So, hoffentlich habe ich da jetzt nicht zuviel verwechselt...

Grüße

Holger


Schmal denken, breit Fahren!
  
02.06.2010, 21:12 Uhr
Dragunov besucht im Moment nicht das Board.Dragunov eine private Nachricht schreibenDragunov
Danke für die Antworten.


Hier sieht man dass das Kettenrad zwischen die Endverbinder greift.


  
02.06.2010, 23:30 Uhr
HARRY besucht im Moment nicht das Board.HARRY eine private Nachricht schreibenHARRY


8) ups habe ich mich da vaguggt I)
--
http://panzomanie.isthier.de
  
05.06.2010, 22:26 Uhr
Dragunov besucht im Moment nicht das Board.Dragunov eine private Nachricht schreibenDragunov
Hallo,

hat jemand ein Foto von einem Leopard 1 Kettenglied ohne Polster? Also von der Seite wo sonst das Polster sitzt. Wäre nett wenn jemand so ein Bild hochladen könnte.



Mit freundlichen Grüßen

Benjamin
  
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