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      Benedini Soundmodul an 7,2V?
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Thema: Benedini Soundmodul an 7,2V?

[ - Antworten - ]
Seiten: [1] 
26.02.2010, 09:32 Uhr
Reforger85 besucht im Moment nicht das Board.Reforger85 eine private Nachricht schreibenReforger85
Hallo,

hab mal wieder eine (blöde) Frage.
In meinen Gepard ist in 7,2V Racing Pack mit 3600mAh eingebaut.
Möchte jetzt gerne das TBS light von Benedini einbauen, das braucht doch aber 12V, oder nicht?
Brauch ich jetzt einen zweiten Akku, oder gibt es irgendwo einen Baustein der mir die Spannung auf 12V transformiert?
Gruß Christopher
  
26.02.2010, 09:44 Uhr
Doomgiver besucht im Moment nicht das Board.Doomgiver eine private Nachricht schreibenDoomgiver
Hallo,

korrekt erkannt. Ich würde Dir zu einem 12V-Akku raten, da der Geppi doch recht schwer ist und ziemlich viel Strom für den Antrieb braucht. Wenn Du jetzt noch einen zusätzlichen Transformatorbaustein nutzt (ca. 3-4A zus. Belastung) für Sound brauchst, ist bei 7,2V der Fahrspaß nach 20-25min. zu Ende.

Heiko
  
26.02.2010, 09:49 Uhr
Reforger85 besucht im Moment nicht das Board.Reforger85 eine private Nachricht schreibenReforger85
Hallo Heiko,

würdest du eher einen zusätzlichen 12V Akku nehmen, oder alles auf 12V umstellen?
Ich tendiere ja zu einem zweiten Akku, da der 7,2V noch brandneu ist.
Wieviel mAh sollte der 12V Akku nur für das Soundmodul erfahrungsgemäß haben?
Sollte wieder ein Schalter zwischen Akku und Soundmodul?

Gruß Christopher
  
26.02.2010, 10:02 Uhr
Doomgiver besucht im Moment nicht das Board.Doomgiver eine private Nachricht schreibenDoomgiver
Hallo,

in meinem Geppi hab ich 2x12V, einmal für Antrieb und Turm, der zweite Packen für Sound + Rauch. CHRISTINA bringt aber auch über 6kg auf die Waage, da machen sich die 12V am Antrieb schon ganz nett. In Deinem Fall würde ich zu einem 12V-Akku raten, 4500-5000mAh an aufwärts. Dürfte dann etwa für 30-45min Fahrtzeit langen, je nachdem wie laut und wie lange Du fährst bzw. stehst.

Heiko
  
26.02.2010, 10:09 Uhr
cde_Evil-Homer besucht im Moment nicht das Board.cde_Evil-Homer eine private Nachricht schreibencde_Evil-Homer
Moin Christopher,

Ich habe mich auch lange quer gestellt an meinem Leo1 die 7,2 Volt auszutauschen.
Jetzt bin ich endlich so weit das ich das doch durchziehe.
Mit 7,2 Volt gibts einfach zu viele Probleme, vor allem Soundmodule benötigen mehr Spannung um die Leistung bringen zu können.
Motoren gibt es eigentlich auch mehr Auswahl im Bereich 12 Volt, genauso bei den Antrieben für Turm etc.

Außerdem benötigen Motoren bei höherer Spannung und gleicher Leistung einfach weniger Strom, das kommt dem gasammten System zugute.

Ich tendiere gerade auch gleich zu einer neuen Akkutechnologie (neu für mich, gibt es schon ein paar Jahre), werde diesen Monat meinen Leo auf Lithium Ferrit-Phosphat-Akkus umrüsten, in meinem Fall 9,9 Volt weil es nicht sicher ist das mein ElMod die nächsthöherer Spannung von 13,2 Volt (3,3 Volt/Zelle) überlebt.

Gegenüber LiPos haben die Akkus den Vorteil das sie kleinere Fehler eher verzeihen und das , ohne Lebenszeiteinbußen, die volle Kapazität nutzbar ist.
Außerdem sollen die bei pfleglicher Behandlich (keine Hochstromanwendung) 1000 Lade/Entladezyklen überleben.

Ich habe auch noch nagelneue Zellen für eine 7,2 Volt Pack (X-Cell 4500er) rumliegen und werde die nicht nutzen. ;(
Irgendwann muss man aber einen Schlussstrich ziehen. ;D

Überleg dir das leiber nochmal, das wirst du event. sonst später bereuhen..... :rolleyes:

Grüße
Michael

--
http://forum.modelltechnik24.de
  
26.02.2010, 11:50 Uhr
Reforger85 besucht im Moment nicht das Board.Reforger85 eine private Nachricht schreibenReforger85
Nur mal so rein fiktivI) I)
wo bekommt mann so einen Transformatorbaustein? Hab beim großen C keinen gefunden.

Wenn ich jetzt mal grob durchrechne was mich die Umstellung auf 12V kostet, dann bleibe ich erstmal bei 7,2V, auch wenn es nicht die beste Lösung ist. Vorrausgesetzt ich bekomme irgendwo so einen Trafo her.
Da ich noch einen 7,2V Pack mit 3600mAh habe, baue ich llieber den ein, und transformiere dauf 12V hoch.

Gruß Christopher
  
26.02.2010, 15:45 Uhr
mesosce besucht im Moment nicht das Board.mesosce eine private Nachricht schreibenmesosce
Hallo Christopher,

vergiß den "Trafobaustein", es handelt sich um einen Step-up-Wandler, auch Boostconverter genannt. Für 7,2V dürfte es keine geben, allerdings sind Wandler nicht kritisch mit der Eingangsspannung. Aber Wandler für 6/12V sind kaum noch gebräuchlich und 12/24V nützen dir nichts. Zum Selbstbau würde ich dir nicht raten, die HF-Störproblematik ist nicht ohne.
Das Wichtigste aber ist das Grundproblem: er muß für den Spitzenstrom bemessen werden. Bei z.B. 3A/12V mußt du bei teilentladener Batterie 6,4V mit ca. 6,6A Eingangsstrom rechnen, einen Gesamtwirkungsgrad von 85% angenommen, was schon recht optimistisch ist. Damit ist der Akku beizeiten leer. Und teuer ist der Wandler auch. Ich habe schon 11,1V/5AH Lipo's für unter 50 Euro bekommen, damit bist du schon billiger als Wandler und Zubehör.

Grüße Peter
  
26.02.2010, 16:59 Uhr
Reforger85 besucht im Moment nicht das Board.Reforger85 eine private Nachricht schreibenReforger85
Hallo,

ein 5000mAh LiPo für 50€?
Das ist ja mal ein Angebot, wo bekommt mann denn den her?
Ich scheue mich halt auf LiPo umzustellen, da ich für Ladegerät und Balancer ja auch schon min. 40 Euronellas hinlegen muss. Und als ich dann die Preise für einen 11,1V Lipo jenseits der 4000mAh gesehen habe, bin ich fast rückwärts umgefallen, die gehen ja erst ab 80€ los.
Aber wenn ich so günstig wie du an einen so großen LiPo rankommen könnte, würde ich wahrscheinlich doch umstellen.

Gruß Christopher
  
26.02.2010, 19:11 Uhr
Radfahrer besucht im Moment nicht das Board.Radfahrer eine private Nachricht schreibenRadfahrer


Hallo Christopher.

Wenn Dein 7,2 V Akku tatsächlich noch "neu" ist, und Du identische Zellen nachkaufen kannst, besteht kein Problem, einige in Reihe zuzuschalten bis Du auf 12 V bist, in diesem Falle vier Stück. Es ist zwar nicht optimal wenn zwischen Zellenpaketen noch Kabelage ist, aber dies scheint mir die kostengünstigste Lösung, wenn Dein Ladegerät auch 12V (10 Zellen) Ni laden kann. Bei vollem Betrieb mit Sound aufgedreht und allem wird es von der Laufzeit her nicht üppig, aber wer ist schon ständig am Fahren?




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Kein Platz für
Schnick und Schnack!

Olaf (der Radfahrer)
  
27.02.2010, 08:55 Uhr
mesosce besucht im Moment nicht das Board.mesosce eine private Nachricht schreibenmesosce
Hallo Christopher,

es ist natürlich immer schwer, bei nicht rein technischen Dingen jemand etwas zu raten, da es viele Möglichkeiten gibt. Denk aber daran, ein Ladegerät hält Jahre, da sollte eine Differenz von 20 oder 30Euro im Einkaufspreis nicht unbedingt das Entscheidende sein, wenn das Produkt dafür viel besser und langlebiger ist. Und zum Akku: aus meiner Erfahrung kann ich sagen, LiPo lohnt den (mittlerweile nur unwesentlich) höheren Anschaffungspreis! Hält länger, ist zuverlässiger und spannungsstabiler als NiMH (bei normalen Temperaturen). Dazu kommt, daß bei NiMH-Akkus sehr viele schwarze Schafe unterwegs sind, die Akkus mit tollen Kapazitätswerten anbieten, die mehr Wunsch als Realität sind, real haben sie dann nur etwa 60-80% der beworbenen Werte. Bei Lixo ist die Qualität aufgrund des Gefahrenpotentials deutlich höher.
Ich habe beruflich schon einige Tausend Akkupacks verbaut und Geräte entwickelt, NiMH's kommen da nur noch in besonderen Fällen vor. Zum Preis: man darf nicht bei Graupner, Robbe und Co. kaufen, dort ist der Apothekenzuschlag dabei. Die gleichen Typen gibt es bei vielen kleinen Händlern zum besseren Preis. Ich habe im November meinen Leo-Akku 7,4V/5Ah für 32Euro gekauft, nicht ersteigert, und bin sehr zufrieden damit.
Aber das ist meine rein persönliche Meinung, jeder hat eigene Erfahrungen gemacht.

Grüße Peter
  
07.03.2010, 17:49 Uhr
Reforger85 besucht im Moment nicht das Board.Reforger85 eine private Nachricht schreibenReforger85
Hallo,

habe meine Stromversorgung von 7,2V auf 12V geändert. Im Einsatz ist jetzt ein Akku mit 4500mAh.
Die ersten Probefahrten zeigen, dass der Geppie bei 12V im zweiten Gang ganz schön abgeht. Damit kann mann ja fast schon den Slotcars Konkurrenz machen ;D ;D
Weil ich aber jetzt schon öfter doofe Fragen gestellt habe, und nöch viel öfters noch doofere Fragen stellen werde, möchte ich wenigstens schon mal zwei Fotos vom momentanen Bauabschnitt zeigen.
Die Detallierung der Wanne ist aber noch nicht fertig.




Als Soundmodul werde ich mir ein TBS5 mit 22W Endstufe zulegen. Aufgrund der Platzverhältnisse muss ich einen längsovalen Lautsprecher mit 11W und 8Ohm Impendanz verwenden. AFV hat einen Lautsprecher im Shop, der genau in die Lücke vor dem Turmdrehmotor passt. Ich hoffe das ich damit eine gute Wahl getroffen habe.

Jetzt habe ich aber auch noch ein paar Fragen:
- Wie bedient ihr euer Soundmodul, benutzt ihr auch den Kodierer von Benedini?
- Auf der Homepage von Benedini wird empfohlen einen separaten Akku nur für das
Soundmodul zu nutzen, da es sonst zu Störgeräuschen kommen kann.
Ist das wirklich notwendig? Ich hoffe nicht.
- Wie harmonieren das Soundmodul von Benedini und der Fahrrregler von SGS?
- Das Soundmodul bekommt die Steuersignale vom Empfänger. Die Kanäle sind
doch aber schon für den Fahrregler vergeben. Nutzt mann zum Anschluss
soetwas wie ein Y-Kabel, oder wie werden Empfänger, Fahrregler und Soundmodul
miteinander verbunden?

Ich hoffe hier wird mir wieder mal kompetent geholfen.

Gruß Christopher
  
07.03.2010, 18:28 Uhr
Radfahrer besucht im Moment nicht das Board.Radfahrer eine private Nachricht schreibenRadfahrer


Hallo Chris!

Schaut doch schon mal gut aus.
Die alten Akkus von "groß C" waren nicht hochstromfest. Bei meinem M1 (7,2V) mit Beyer-Modul und Tamiya-Getrieben nebst 480er Tuningmotoren gab es Neustarts des Soundmoduls durch Spannungszusammenbrüche beim Beschleunigen und Drehen auf der Stelle, ging auch durch eine Zelle mehr nicht weg. Mit besserem Akku hat sich das erledigt. Ich hoffe für Dich mit den neuen Akkus von denen ist das Problem nicht gegeben.
Störungen hatte ich auch im Sound, auch Rückstörungen in die Empfangsanlage, aber das konnte ich durch einen ordentlich großen Ferritkern um die Stromzufuhrleitung zum Soundmodul abstellen.

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Kein Platz für
Schnick und Schnack!

Olaf (der Radfahrer)
      Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Radfahrer am 07.03.2010 18:29.
07.03.2010, 18:34 Uhr
mastereye besucht im Moment nicht das Board.mastereye eine private Nachricht schreibenmastereye


Moinsen

ich glaube da kann ich ein paar Hinweise geben.

ich nutze den Codierer,ist eine einfache Sache und die Einzelnen Zusatzsounds sind gut zu starten.

Nun aber zur Stromversorgung:
Ich habe die gleichen Bauteile wie Du also TBS und Zusatzverstärker.
In meinem Marder gibt es heftige Störgeräusche wenn der Verstärker über den Fahrakku versorgt wird.
Habe deshalb das TBS am Fahrakku und den Zusatzverstärker über einen seperaten 9,6 Volt Akku angeschlossen.
Also 12 Volt für die Motoren und alle andern Verbraucher und 9,6 nur für den Verstärker.
Und es sind keine Störgeräusche mehr da.
Mit den Fahrreglern und dem Benedini gibt es eigentlich keine Probleme die Signale werden ja nur durchgeschleift.
Hier mal ein Bild der Wanne mit den Platzverhältnissen:
Das blaue Pack ist 12 Volt und das gelbe 9,6 ( ist ein Empfängerakku aus einer alten Funke)
Ich Denke du wirst dich dann nur von dem Racepack trennen müssen,da reicht der Platz sonst nicht.

Gruß Olli




--
Ich spiele mit Milliarden teurer Technik des US-Millitärs....und was macht Ihr so in eurer Fraizeit? let`s go geocaching!
Und dazu, beleidige niemals einen Geocacher..denn er kennt Verstecke da wird dich niemand je finden.


      Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von mastereye am 07.03.2010 18:40.
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