|
Thema:  M1025 HMMWV (Hummer) 1:15 |
[ - Antworten - ] |
16.11.2009, 17:42 Uhr
  deerhunter
|
Schönen guten Abend zusammen!
Hier möchte ich nun mal mein aktuelles Projekt vorstellen.
Es Handelt sich hierbei um einen M1025 Humvee der US Armee.
Der Startschuss für das Projekt liegt schon ein paar Jahre zurück, als ich eines Tages auf eBay.com eine Hummer Karosserie ersteigerte, die ziemlich genau 1:15 war. Mittlerweile ist das Modell sogar in Deutschland beziehbar.
Dann lag er erstmal.
Die Zeit verging und irgendwann fand ich dann ein Buggy Chassis das von der Breite her genau darunter passt, auf Fahrwerk etc möchte ich jedoch später näher eingehen.
Die letzten 2 Wochen vertrieb ich mir also damit die Fertigkarosserie zu detailieren und zu verfeinern.
Als erstes wurde ein neuer Kofferraumdeckel aus Alublech gefertigt und der Alte rausgedremelt.
Ähnlich passierte dies mit der Dachluke, diese entstand in komplettem Eigenbau aus Poly und Messing.
So...dann stell ich jetzt einfach mal ein paar Bilder ein, ich denke das sagt mehr als Tausend Worte.
Ahja, darstellen möchte ich übrigends ein Fahrzeug des U.S. Marine Corps aus der "Operation Desert Storm", was den hohen Ansaugstutzen und den Tiefwatauspuff in der Wüste erklärt...Mehr oder weniger zumindest 
Also:
Und noch ein Bild mit meinem Abrams der nach dem Humvee dran ist!
Was sagt ihr?
Gruß Andi
By the way....
Hier noch ein kleines Testvideo... Blick aus der Optik des Abrams auf den Humvee bei kompletter Finsternis....
http://www.youtube.com/watch?v=M6UjJfjEGbQ 
|
|
 |
|
|
16.11.2009, 18:01 Uhr
Fixa
Exilberliner
|
Hallo Andi
Schickes Ding, gefällt mir.
Von welcher Firma sind Karosse und Fahrgestell ?
Gruss Felix
--
Alle Rechtschreibfehler in diesem Beitrag sind beabsichtigt und Ausdruck meiner Kreativität.
|
|
| |
|
|
16.11.2009, 18:10 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
|
Hi Andi,
ich schließe mich Felix an "schickes Modell bis jetzt" !
Auch mich interessiert brennend woher Karosse und Chassis ist ? ! ?
Gruß
Dirk
--
email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
|
|
| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von scenic99 am 16.11.2009 20:47. |
|
|
16.11.2009, 18:26 Uhr
deerhunter
|
Hey,
Danke danke!
Also die Karosserie kann man beim Müller Drogeriemarkt beziehen. Das ist so ein Monstertruck. Schaut sehr aus wie meine Karosserie.
Das Fahrwerk ist von einem 1:18er Buggy, nächste Woche möchte ich das Hintere Diff noch sperren, dann mach ich ein paar Bilder und such mal die Verpackung vom Buggy. Das Chassis ist 4wd, wurde passend verlängert und bekam ein Reduziergetriebe. Radkappen sind noch vom DDR Puch Modell.
Gruß Andi
|
|
| |
|
|
16.11.2009, 18:58 Uhr
Fixa
Exilberliner
|
Du hast nicht zufällig eine Artikelnummer von dem Müller-Spielzeug???
In den online Prospekt von Müller ist das Ding leider nicht drin.
Gruss Felix
--
Alle Rechtschreibfehler in diesem Beitrag sind beabsichtigt und Ausdruck meiner Kreativität.
|
|
| |
|
|
16.11.2009, 19:04 Uhr
deerhunter
|
Nein, leider nicht. Aber vllt komm ich die Woche mal zum Müller, dann mach ich ein Bild.
Gruß Andi
|
|
| |
|
|
17.11.2009, 11:02 Uhr
Tacki
Der Poly-Schnitzer-Kalif von Berlin
|
Moin,
Hersteller ist Dicki Toys und kostet 59,99,-€
Wenn ich mich nicht täusche, gibt es auch bei Spiele Max zu kaufen.
Ich hoffe habe geholfen 
Mfg.Tacki 
|
|
| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Tacki am 17.11.2009 11:08. |
|
|
17.11.2009, 11:33 Uhr
deerhunter
|
@tacki, Ja genau das müsste er sein! Besten Dank!
Gruß Andi
|
|
| |
|
|
17.11.2009, 20:53 Uhr
deerhunter
|
So. Heute kam mal die Grundierung drauf:
Die Radkappen sind übrigends noch falsch!
|
|
| |
|
|
19.11.2009, 22:39 Uhr
deerhunter
|
Namd zusammen!
Weiter gings am Humvee:
Nachdem ansich alle Details dran waren folgte nach der Grundierung der erste Lackierschritt:
Irgendwo hab ich das schonmal gelesen, ich mein das ganze nennt sich "deep shadowing" oder so...
Auf jedenfall wurden erstmal alle Vertiefungen Mit Revell Lederbraun gesprüht:
Ziel dieser Technik ist, Vertiefungen und Details Dreidimensionaler darzustellen. Also dachte ich mir, probieren wirs mal.
Als nächstes wurde dann wolkig in Sandgelb drüberlackiert. Dazu hab ich die Modellmaster Farbe "US Army/Marines Sand" benutzt und bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis! (Hab das ja noch nie gemacht!)
Hier also die Bilder mit Sandgelb:
Anschließend hab ich noch die Verzurrung der Antennen und deren "Köpfe" dargestellt. Die "Köpfe" sind aufgebohrte Stecknadelköpfe verklebt mit einem 2mm Messing Rohr. Anschließend wurde noch der Kopf ensprechend zugefeilt:
Zusätzlich muss ich mich noch für die schlechten Bilder entschuldigen... Handycam plus Lampen sind halt einfach nix. In echt wirkt die Lackierung wie ich finde recht gut und ich bin SEHR zufrieden. Werd mal zusehen ob ich am Wochenende Bilder bei Tageslicht machen kann!
Gruß Andi
|
|
| |
|
|
23.11.2009, 15:48 Uhr
deerhunter
|
So, jetzt noch ein paar Bilder bei Tageslicht und mit Digicam:
Gruß Andi
|
|
| |
|
|
07.12.2009, 21:37 Uhr
deerhunter
|
Soooo
Hier jetzt endlich mal, wie schon versprochen ein paar ausführlichere Worte zum Fahrwerk meines Humvee's sowie den nötigen Umbaumaßnahmen.
Verwendet wurde ein "A-Tech XMB4". Das gab es vor einiger Zeit günstig beim Conrad zu kaufen, scheint aber wohl leider mittlerweile vergriffen zu sein. Meine Recherche zeigt zumindest, dass es sie zwar noch gibt, aber leider im Schnitt 30€ teurer als ich es damals gekauft hab. Hätt ich mal direkt 2 genommen, denn das Fahrwerk ist grundsolide und soll mir auch für meinen 2. Hummer dienen.
Aber zurück zum Umbau. Zunächst ein paar Bilder ohne Interieur:
Klar zu sehen ist, dass das Fahrwerk mittels Aluprofilen verlängert wurde. Ich denke dazu muss ich nicht mehr sagen, das ganze lief, nach der Überwindung die Grundplatte des Fahrwerks zu zerschneiden, ohne Probleme.
An der Vorderachse (VA) waren kaum weitere Umbaumaßnahmen notwendig da der Humvee hier ja mehr als genug Platz bietet. Hier wurde lediglich die Dämpferaufhängung modifiziert um ein Maximum an Bodenfreiheit zu erreichen. Hier muss ich aber noch ein wenig mit anderen Federn spielen. Dessweiteren wurde ein selbstgebauter Lenkhebel angefertigt.
Die Hinterachse (HA) bot da schon mehr Umbaubedarf:
Da der Humvee ja Innen komplett ausgebaut wird, musste sich was an der hinteren Dämpfergeometrie ändern. Also entstand ein Hybriddämpfer aus alten Dämpfern aus der Grabbelkiste (die Roten Teile) sowie den Original A-Tech Dämpfern (die schwarzen Teile). Fragt mich bitte nicht von welchem Truck die Grabbel-Kisten Dämpfer waren, sie sind aus irgendeinem 1:24 MiniMonster.
Anschließend wurden noch die Befestigungspunkte nach Unten versetzt und alles überflüssige das Platz nach oben nimmt weggedrehmelt. Leider hab ich keine Bilder vom Ursprünglichen Chassiszustand. 
Dann wurde alles zusammengebaut und erstmal schön getestet.
Das Ergebnis war zwar vom Fahrwerk sehr zufriedenstellend, allerdings hätte der Humvee von der Geschwindigkeit jeden Ferrari abgehängt und das wollte ich dann doch nicht.
Also brauchte ich ein Reduziergetriebe. Das fand ich dann auch bei meinem Modellbauhändler:
Ein altes Aeronaut Fliegergetriebe Untersetzung 6:1.
Also eingebaut und wieder getestet.... Jetzt ratet mal... Richtig, nun war er zu langsam. Jedoch sollte mir ein Blick ins Innere des Aeronautgetriebes die Lösung bringen.
Eines vorweg: Die Getriebe sind wahnsinnig gut gemacht. Schrägverzahnung war wohl vor langer Zeit sogar im Modellbau Standard...
Anschließend flog eine Getriebestufe raus, das Gehäuse wurde mittels Dremel passend verkürzt und wieder ab in den Humvee.
Das Ergebnis war gigantisch! Die Reduzieruntersetzung von 3:1 machten aus dem Kleinen einen richtigen Kraftprotz mit dennoch ausreichender Geschwindigkeit! :aok: Nur ein bissal laut ist er, aber das stöhrt mich als Hobby-Bassisten nicht wirklich
Nach einigen weiteren Testfahrten war dann aber schnell klar das die HA unbedingt ein gesperrtes Differential braucht um die gute Verschränkung des Chassis auch ausnutzen zu können.
Also wurde der Kleine erneut Zerlegt.
Erstmal Federung aushängen und das Diff-Gehäuse runterschrauben.
Schön zu sehen ist hier, das der gesamte Antriebstrang werksseitig Kugelgelagert ist! Das find ich Klasse.
Hiermal das Herzstück:
Der Plan war, das Differential zu zerlegen, von Fett zu befreien und mittels Heißklebepistloe die kleinen Kegelärder zu verkleben. Der große Vorteil hierbei: Das Differential kann wieder gangbar gemacht werden!
Und hier schon verklebt. Das sieht man leider nicht so gut.
So, mittlerweile könnt ihr euch sicher denken was jetzt kommt: Zusammenbauen und wieder Testen. Ergebnis: :serledigt:
Kraft, Geschwindigkeit, Vorschub bei Verschränkung. Lediglich der Wendekreis hat durch Verlängerung des Chassis und die Differentialsperre gelitten. Aber es ist ja ein Ami, von daher stöhrts mich weniger.
Nun kommen wir zu den Reifen und Felgen. Wie schon geschrieben verwende ich die alten "Revell Mountain Cruiser" Reifen aus dem letzten Jahrtausend. Diese passen fast perfekt vom Durchmesser, die Optik gefällt mir sehr sehr gut, auch wenn die Profiltiefe nicht enorm ist. Dies wird aber durch den Weichen und anpassungsfähigen Gummi wieder ausgeglichen.
Es geht eben nichts über die alten Revellgummireifen!
Wer sich jetzt die Bilder bisher genau angesehen hat, dem fällt auf, das ich die Felgen quasi falschrum montiert habe. Das hab ich gemacht um auf die richtige Spurbreite zu kommen und was soll ich sagen... Es hat genau gepasst. Die 6-Kant Mitnehmer wurden Kurzerhand in die Vorderseite der Felge geklebt und fertig. Zusätlicher Bonus: Ich kann Radkappen einsetzen ohne die Felge zerdremeln zu müssen! Übergangsweise dienten mir hierzu die alten Radkappen von einem "Puch G", dem alten DDR Spielzeug Wolf.
Heute kamen dann die Radkappen die mir jemand aus einem Nachbarforum gegossen hat:
TAUSEND DANK die Teile sind wirklich toll geworden!!!
Dazu aber später noch ein wenig mehr, dass muss ich jetzt erstnoch machen.
Alles in allem muss ich ehrlich sagen das ich bisher noch kein Projekt hatte das so extrem reibungslos verlief. Abgesehen davon das ich aus Dummheit einen Fahrtenregler geschossen hab, aber gut 
Und nun, sagt mir was ihr denkt, Feedback würde mich freuen!
Gruß Andi
|
|
| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von deerhunter am 07.12.2009 21:38. |
|
|
07.12.2009, 22:45 Uhr
RK
Mister 0900
|
Hi Andi
Was soll man da sagen 
Schickes Ding 
Ein Video wöre noch auf meiner Wunschliste 
Sehr schön ist dein Heckklappenbeschlag geworden > wirklich sauber !
Wie der Rest halt auch
grüße
robby
--
Toleranz ist vor allem die Erkenntnis, dass es keinen Sinn hat, sich aufzuregen....
(Helmut Qualtinger)
|
|
| |
|
|
07.12.2009, 22:48 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
|
Hallo Andy
Toller Bericht....ich denke das wird wohl einige inspirieren zum Umbau. Aber ein bißchen meckern muß ich mal:
Warum hast Du die Radkappen vorher nicht mit ein paar Modellschrauben "gepimpt" ? Das wäre optisch noch besser gekommen als der Org-China-Felgen-look...... 
Aber trotzdem ein richtig schöner Hummer. 
TOM
--
AFV-MODEL GmbH
Scalemodels & Spareparts
http://www.afv-model.com
|
|
| |
|
|
07.12.2009, 22:58 Uhr
deerhunter
|
@ Tom, keine Sorge, bin doch noch garnicht fertig!
Hier jetzt noch die fertigen, eingepassten und montierten Radkappen
Für den Prototyp wurde ein Felge vom China Bausatz des M998 geopfert.
Zufällig kam ich beim Sichten von Originalbildern darauf, das die China Felge nur 8 statt 12 Schraubenattrappen hatte! Also entschloss ich mich, mir die Arbeit zu machen, nachdem ich schon so tolle Gußteile hatte!
Zunächst wurde also eine Schablone gezeichnet damit ich die 30° einhalten konnte. Frei Auge ist das nämlich mehr sowas wie Glücksspiel
Dann wurde die Felge von den Dummies befreit und mittels zweiseitigem Klebeband mittig im Kreis positioniert. Davor passte ich die Radkappen noch mittels Schlüsselfeile an den Innenradius der Felge an.
Anschließend wurden pro Felge 12 Ziermuttern mittels Pinsette und Sekundenkleber aufgeklebt. Die fertige Radkappe sieht dann so aus:
Und jetzt noch ein paar Bilder der Radkappen am Modell:
Und mit Karosserie. Ich denke die Arbeit hat sich gelohnt!
So, ist das besser so Tom?
@RK, Vielen dank für das Lob, dass freut einen doch sehr! Ein Video kann ich bei Gelegenheit gerne machen, wofür hab ich schließlich den Abrams? Weiß allerdings nicht wann ich das schaffe!
Schönen Abend noch!
Gruß Andi
|
|
| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von deerhunter am 07.12.2009 23:03. |
|
|
