06.09.2009, 15:49 Uhr
  SkorpionTiger
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Moin Leute,
so hier wieder mal was neues von der Modellbaufront.
Im Augenblick entsteht im Modellbaukeller ein MAN 5t gl. So ähnlich wie dieser:
Das Modell wird wieder nicht 100% Scale. Jedoch bemühe ich mich, dies so weit es mir möglich ist, umzusetzten.
Der Spaß am Modell und Modellbau steht an erster Stelle.
Der Rahmen ist aus Alu Flachmaterial entstanden, welches zurecht gesägt und mit M4 Senkkopfschrauben
verbunden wurde.
Als Antrieb wurde ein umgebautes Akkuschraubergetriebe verwendet. Dieses hat 2 Gänge und dient zur
Umschaltung von Straße auf Gelände. Die anderen 3 Gänge sind wieder im Mittelverteilergetriebe
untergebracht. So stehen insgesamt 6 Gänge zur Verfügung, damit kann man schon einiges anfangen.
Die Pritsche ist aus ABS Platten entstanden und wie im Original mit Holzbohlen ausgelegt. Das ist eine recht stabile
Angelegenheit geworden und sollte für meine Zwecke völlig ausreichen. Das Fahrerhaus ist mir zufällig recht
preisgünstig über den Weg gelaufen und so erspar ich mir die Komplette Selbstherstellung der Hütte.
Die Halter für die Federn und Stoßdämpfer sind aus 1,5mm Messing entstanden und diese wurden am
Rahmen geklebt und mit M4 Schrauben verschraubt.
So nun zur Hinterachse: diese ist wieder auf meiner Drehbank selbst hergestellt, jedoch hab ich diesmal in 5 Teilen
aufgebaut und nicht wie beim Unimog in 3 Teilen. Das hat mir sehr viel Zeit gespart und so war immer
noch genügend Zeit für Jessica über.
Da mein Modellbauladen die bestellten Kardangelenke immer noch nicht liefern kann, habe ich mich kurzerhand
entschlossen diese selber herzustellen. Die ersten zwei Versuche wurden im Unimog verbaut und nach über
4 Betriebsstunden gibt es hier keinerlei Verschleiß Erscheinungen. Es ist sogar recht einfach diese herzustellen.
Eine 16er Schraube aus dem Baumarkt, ein wenig im Durchmesser abdrehen, Zentrierbohrung rein, ein wenig
die Seiten abfeilen und mit Messingdraht verstiften/Löten und fertig ist ein Kardangelenk.
Als Antriebswelle gibt es auch hier eine einfache Lösung. Man nehme ein billigen 6er Inbusschlüssel und
einen langen 6er Steckschlüssel, bearbeite die Teile ein wenig auf der Drehbank und fertig ist die Mitnehmerwelle.
Und nun die Bilder vom derzeitigen Baustand.
--
MfG
Martin
http://www.skorpti.de
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06.09.2009, 17:04 Uhr
LeoMarie
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Hallo Martin,
echt schönes Auto, da wird mir ganz warm um mein MANler Herz!!!
Hast Du ein Differenzial in der Hinterachse?
Den Antriebsstrang find ich echt gut gelöst! Willst Du Deine erprobten Kardangelenke behalten,
oder tauscht Du die wieder aus, wenn der Modellbauladen Deines Vertrauens die bestellten liefert?
Brinst Du ihn zum Arbeitseisatz nach Munster mit?
Grüsse aus Langenzenn auch an Jenny
Stefan
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06.09.2009, 17:21 Uhr
SkorpionTiger
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Hallo Stefan,
Grüße hab ich ausgerichtet, aber du meintest bestimmt Jessy und nicht Jenny 
Die bestellten Kardangelenke werd ich dann nur als Reserve bei Veranstaltungen dabei haben.
In der Hinterachse ist kein Diff verbaut, sondern eine starre Welle. Möchte damit auch ein wenig ins Gelände.
Die Vorderachse bekommt natürlich ein Diff, damit ich noch die Kurve bekomme 
Bis zum AKT im Oktober soll der Wagen auch fahrbereit sein und er kommt natürlich mit.
Grüße auch an deine Familie aus dem schönem Allgäu 
--
MfG
Martin
http://www.skorpti.de
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06.09.2009, 18:49 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Martin,
na wenn das mal kein schickes Modell ist - sogar mit Laminatboden
Schönes Teil !!!
Gruß
Dirk
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kristen@freenet.de
http://www.dirkkristen.de
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06.09.2009, 19:54 Uhr
LeoMarie
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... Asche über mein Haupt!!!
Sorry Jessy!
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07.09.2009, 09:12 Uhr
SkorpionTiger
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Moin,
@Stefan
es sei dir vergeben
@ Dirk
danke für die Blumen.
Der Laminatboden besteht aus Buchenleisten und wurde schön säuberlich aufgeklebt.
Als Vorlage dient ein 1:35 Modell.
--
MfG
Martin
http://www.skorpti.de
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07.09.2009, 10:03 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Martin,
ups - dann nehme ich natürlich alles zurück !!!
Sah echt aus wie ein Stück aus dem Laminatboden 
Trozdem, ein sehr schönes Modell !
Weiter so.
Gruß
Dirk
--
kristen@freenet.de
http://www.dirkkristen.de
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13.09.2009, 18:25 Uhr
SkorpionTiger
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Moin,
in der letzten Woche hab ich wieder ein wenig im Bastelkeller weiter gewerkelt. Dabei hab ich die
Seitenwände mit Struktur versehen, die seitliche Staukiste und den Tank angefertigt. Die
Motorraumabdeckung hab ich neu angefertigt und mit selbst gebauten Scharnieren beweglich gemacht.
Hinten an der Pritsche wurden die Benzinkanisterhalter, Nummernschildhalter und die Halter für die
Rückleuchten aus ABS Platten angefertigt und montiert.
Das Führerhaus bekam schon mal aus Messing gefertigte Seitenspiegel verpasst. Die Reserveradhalterung
ist wieder aus Messing gefertigt und beweglich ausgeführt, so das man das Reserverad auch heraus
nehmen kann. Die Scheinwerfer für die Lichtanlage wurde aus ABS kugelförmig tief gezogen, mit LED´s
versehen und mit Acrylglas abgedeckt. Das Gitter für die Abdeckung der Lampen wurde aus Messing- und
Kupferdraht selber zusammengelötet und am Führerhaus befestigt. Das Rohrgestell für die Plane ist
aus 6mm Messingdraht und -rohr gebogen und verlötet worden.
So macht der MAN langsam eine gute Figur 
Und jetzt die Bilder zum gucken:
--
MfG
Martin
http://www.skorpti.de
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29.09.2009, 19:29 Uhr
SkorpionTiger
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Moin,
um die Wartezeit auf die Reifen und Felgen etwas zu überbrücken hab ich in der Zwischenzeit die
3 Kammerrückleuchten angefertigt und am MAN verbaut. Als Beleuchtung kommen wieder 3mm LED´s
zum Einsatz. Diese lassen sich wunderbar über das Soundmodul TBS Mini, von Thomas Benedini,
ansteuern. Dieses besagte Soundmodul mit Verstärker ist zwischen zeitlich bei mir eingegangen und so hab
ich es schon in den 5 Tonner eingepflanzt, alles verkabelt und getestet. Das Ding ist einfach genial.
Ende letzter Woche kamen auch die reifen und Felgen und so konnte ich die Felgenmitnehmer herstellen
und die Hinterachse komplettieren. Am Wochenende hab ich auch schon mal eine kurze Probefahrt
gemacht. Hierzu hab ich vorn unter dem Fahrzeug, wo eigentlich die Vorderachse sitzt (die fehlt noch),
ein Möbelbrett getan und so wurden die ersten Meter zurückgelegt. Mit Erfolg kann ich sagen, denn das
Modell lässt sich von super langsam, im 1. Gang ca 0,7 kmh, bis sehr zügig, im 6. Gang ca 13 kmh, bewegen.
Da ich jetzt noch Urlaub habe, hoffe ich die Vorderachse noch fertig stellen zu können um am
Aktionstag damit fahren zu können.
Hier nun einige Bilder zum kucken.
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MfG
Martin
http://www.skorpti.de
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27.11.2009, 21:46 Uhr
SkorpionTiger
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Moin Moin,
in den letzten Wochen hat sich einiges getan. Der MAN ist fahrbereit und wurde in Bremen zur Jungfernfahrt
so richtig getestet. Alle Teile haben stand gehalten und so geht es jetzt an die vielen Details die noch fehlen.
Es macht richtig Spaß mit dem MAN durchs Gelände zufahren und dank seiner 6 Gänge kann man ihn von sehr
langsam bis recht zügig bewegen.
So nun hab ich noch ein paar Bilder und ein kleines Video von der Testfahrt.
http://www.youtube.com/watch?v=h9DlqxsPFUU
--
MfG
Martin
http://www.skorpti.de
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28.11.2009, 12:16 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
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Hallo Martin
Du bist ja mit dem wichtigsten nun fertig. Ein paar Details noch und der ist perfekt.
Die Fahrleistungen können sich auch sehen lassen....echt Top!! 
TOM
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AFV-MODEL GmbH
Scalemodels & Spareparts
http://www.afv-model.com
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28.11.2009, 16:44 Uhr
SkorpionTiger
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Hallo Tom,
vielen Dank für das Kompliement. An Details gibt es noch eine Menge Arbeit und so werd ich hier fleißig
weiter berichten. Zu den Fahrleistungen muss ich sagen, daß sie noch nicht ganz zu frieden stellend sind.
Aber mit den Neuen Reifen von euch (1:8er Michelin 14R20, die hab ich vom Florian) werden die noch besser.
--
MfG
Martin
http://www.skorpti.de
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31.01.2010, 13:41 Uhr
Carenzo
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HAllo Leute schönes Modell,
Hat zufällig jemand Daten von der Pritsche 5 to.
Länge, Breite, Höhe, sowie Abstand der Rungen, Bordwand(L,B,H).
Habe ein Projekt in der Vorbereitung MAN Kat 5toGl(w).
Andy
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Und wenn man denkt es geht nicht mehr,....
... kommt von irgendwo ein Bergeleo daher. :grübel:
Klick mich!!!
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04.02.2010, 08:52 Uhr
hettmo
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schaut guad aus
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Hettmo
der Peter aus Berglern
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04.02.2010, 12:16 Uhr
panzerpabst
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Hallo Martin,
das macht bei der Größe 1:8 bestimmt richtig Spass, damit rumzufahren. Schönes Teil. Aber manche Lötstellen (Rückspiegel) wirst du doch sicher noch versäubern ? 
Ein Frage zur Achsaufhängung habe ich noch: die Spurstangen geben ja beim Einfedern einen starren Weg vor bei dem sich die Achse auch etwas verdreht (koaxial zur Achse). Muss die Kardanwelle da etwas ausgleichen oder ist die Geometrie so exakt dimensioniert, dass sich die Achse genau um den Drehpunkt der Antriebswelle bewegt?
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Grüße aus Leipzig
Matthias
www.boorad.de
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MAN 5t gl 1:8