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Thema:  Elektronik zum Antrieb? |
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01.07.2009, 17:29 Uhr
  amy
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Hallo Marc
hi hi nicht schlecht mit dem reinziehen, Augenprobleme habe ich auch schon gehe immerhin auf die 50 zu ohne Lesebrille läuft bei mir auch nichts mehr (beim Modellbau meine ich damit keine missverständnisse aufkommen)Danke für deine offenen Worte abgeschreckt hast du mich jetzt nicht habe vorher schon gezweifel ob das selberlöten das richtige für mich gewesen wäre.Aber gut werde mich weiter um fertige Regler kümmernund dann sehen wir mal weiter.
Gruß Zoran
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25.10.2009, 11:22 Uhr
amy
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Hallo
ich bin's noch mal habe eine frage an alle Großmodellbauer und zwar weiß ich nicht genau wie ich das mit meinem Antrieb machen soll sind immerhin bis jetzt ohne Batterie und Funke auf 51 Kg die in gang gestezt werden müßen reicht dieser Antrieb aus so wie ich mir das vorstelle oder werde ich an einem Getriebe nicht drumherum kommen? Hier ma ein Bild:
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25.10.2009, 11:28 Uhr
amy
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Am Motor ist ein Riezel mit 15 Zähnen und an der Achse ein Ritzel mit 25 Zähnen das mal so als Info
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25.10.2009, 12:00 Uhr
Erbse0815
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Moin!
Gibt es einen Grund, dass du die Motoren so weit weg von der Hinterachse gebaut hast?
Wenn die weiter hinten kommen, kanst du deine ALU-Platten kürzen und er wird leichter.
Gruß Helmut
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25.10.2009, 12:35 Uhr
amy
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Hallo Helmut
nein ein besonderen Grund gibt es nicht aber ich spiele mir dem Gedanken vielleicht noch zwischen den Motor und Hinterachse sozusagen in diesen Alublock noch weitere Zahnäder anderer größen einzubauen damit ich die Übersetzungen verändern kann aber genauen plan habe ich noch nicht die Woche kommt mein Regler dann werde ich wohl praktisch test's machen müßen. Aber ich denke mal bei einer kürzung der Aluplatte spare ich ein paar hundert Gramm ob mir das was hilft?? aber ich bin über jede Anregung Dankbar. Gruß Zoran
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25.10.2009, 13:43 Uhr
halbkette
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Hallo Zoran,
die idee, zwischen den Aluplatten noch ein Schaltgetriebe aufzubauen, ist nicht verkehrt. Sicherlich hast du für alle benötigten sonstigen Bauteile ausreichend Platz in der Wanne, da kann man dann schon mal großzügig damit sein.
Dein Modell ist auch innen handwerklich sauber gebaut - da sollte doch der Rest nicht mehr so schwer sein... 
Ich würde dir ja gerne weiterhelfen, kann aber aus deiner Anfrage kein direktes Problem entnehmen. Das solltest du noch etwas präziser ausdrücken bzw. beschreiben. Weiterhin haben ja Steven und Harry schon richtige Hinweise gegeben. Wenn ich mich da einklinken darf, muß ich noch einmal die bereits erhobene Aufforderrung wiederholen, doch bitte den Motor-Strom zu messen oder aus einer Beschreibung der Motoren zu entnehmen und hier anzugeben. Ohne diese Verbrauchswerte ist leider keine sinnvolle Auslegung deiner Elektrik möglich.
Ich kann mir vorstellen, dass die Messung des Motorstromes - möglichst bei Belastung - ein Problem für dich als Elektro-Laien darstellt und deshalb noch nichts darüber bekannt ist. Bosch-Motoren sollten doch aber einen Beipackzettel mit technischen Angaben und Leistungswerten haben. Aus denen ist fast alles zu entnehmen. wenn du keine Angaben darüber hast, lassen die sich bestimmt beim Händler erfragen - dazu muß nur die genaue Typenbezeichnung bekannt sein.
Wenn alle Stricke reißen, kannst du auch einen Motor ausbauen und vertrauensvoll an mich schicken, gut verpackt natürlich. Ich würde dann die nötigen Messungen vornehmen und den Motor zurückschicken. Damit erst hätten wir die erforderliche Diskussionsgrundlage. Alles,was jetzt so gesagt wird, ist leider nur Spekulation oder Vorab-Information.
Ich könnte dir zwar schon sagen, welche Leistung deine Motoren haben müßten, aber ich kann nicht erraten, welche Leistung sie wirklich haben.
( Falls du möchtest, kannst du dich auch mit gezielten Fragen in jeder Menge an mich per PN wenden - ich werde alles geduldig beantworten, soweit ich das kann. )
Ich hoffe, das hilft dir etwas weiter.
--
Gruß Hartmut
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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16.03.2010, 21:00 Uhr
amy
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Hallo Hartmut
hier mal ein paar skitzen vom Getriebe wie ich mir das vorstelle.
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16.03.2010, 21:19 Uhr
amy
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hier das sind meine neuen Motoren die alten waren nicht geeignet für mein Modell weil das Masse Kabel mit dem Motorgehäuse verbunden war und ein Kurzschluß der ganzen anlage verursachte. Die neuen sind ok laufen gut und sind sehr stark aber ohne Getriebe geht es nicht's .Gruß Zoran
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von amy am 16.03.2010 21:20. |
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16.03.2010, 23:35 Uhr
halbkette
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Hallo Zoran,
ja, das sieht doch gut aus. So mach das man. Die Kettenräder werden bearbeitet ( s.PN ).
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Gruß Hartmut
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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04.04.2010, 19:06 Uhr
amy
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Hallo Administrator Robert
könntest du dieses Thema in Bauberichte Online verlegen da ich noch einiges dazuschreiben möchte das aber keine hilfethema mehr ist sondern mehr ein Bauericht sein soll . Danke Gruß Zoran
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16.04.2010, 21:30 Uhr
amy
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Hallo alle miteinander
ich möchte hier an dieser stelle berichten wie es mit meinen Getriebebau weiter geht .Ich denke mal den einen oder anderen wird es Interresieren da es gerade bei den großen Modellen nicht so einfach ist wie bei einen 1:16 Modell
. Der versuch mit den neuen Motoren ohne Getriebe meinen Panzer zu bewegen hat nicht funktioniert ich konnte ihn zwar vorwärts und rückwärts fahren aber um die Kurve ging gar nicht der Sicherheitsschalter vom Regler hat sofort alles ausgeschaltet. Also mußte ein Getriebe ran. Nachdem mir Hartmut (Halbkette) die Übersetzungausgerechnet hat habe ich mich an die Arbeit gemacht .Als erstes habe ich eine weitere Achse zwischen Motor und Antriebsachse eingebaut . hier ein paar Bilder dazu:Um die Kette spannen zu können habe ich ein schlitz in die Aluplatte eingearbeitet.
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| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von amy am 16.04.2010 21:45. |
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16.04.2010, 21:34 Uhr
amy
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so sieht das ganze fertig zusammen montiert aus.
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16.04.2010, 21:43 Uhr
amy
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Die Achse wird zwischen den Aluplatten kugelgelagert eingebaut. Die Kugellager sind in den Runden Lagerböcken eingepresst diese können wiederum an der Aluplatte verschoben und fixiert werden um die Kette zu spannen .
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16.04.2010, 22:00 Uhr
amy
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Mein Versuch die Kettenräder mit Madenschrauben zu befestigen hat für mich kein überzeugendes Resultat gebracht .Es mußte eine andere Lösung her nach zahlreichen Tipps aus dem Forum habe ich mich für die Nut und Feder entschlössen. Danke noch mal an Hartmut er hat mir die Nut in die Rizel eingearbeitet da ich nicht über das notwendige Werkzeug für diese Arbeit verfüge. Die Langlöcher in den Achsen habe ich wiederum mit hilfe meiner kleinen Drehbank selber hergestellt ging ganz gut man bedenke ich habe keine Ahnung von der metallverarbeitung .
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