|
Thema:  M1A2 Abrams (TUSK) - 1:16 |
[ - Antworten - ] |
29.05.2011, 22:37 Uhr
  Doomgiver
|
Hallo,
so, ich erkläre den Bau von NEW WORLD ORDER / MEGAN BLACK offiziell für beendet. 
Ein kleiner Rundgang ums fertige Fahrzeug...
So sieht das Heck mit der RPUSA aus.
Hier ein Bild der APU im Bau (Ärtteile von GG)...
... und einmal fertig verbaut. Die Kühlrippen machen echt was her, finde ich. 
Ebenfalls als geätzte Vorlage das MLC-Zeichen. Decals sind aufgrund der extrem rauhen Oberfläche von vornherein zum scheitern verurteilt.
Ein echtes Sahnestück: Das MG des Ladeschützen. Das MG kommt von Verlinden, Mun-Box von Tamiya die Ätzteile für den Schutz von GG. Die Einsätze bestehen aus klarem 2,5mm-Plexiglas.
Der Mun-Gurt am MG und der RWS werten das Ganze ebenfalls ordentlich auf.
Munition für die Nebelmittelwurfanlage ist jetzt ebenfalls vorhanden.
Was bleibt anschließend noch zu sagen? Auf jeden Fall, dass man mit etwas guten Willen, Mühe (und einem dicken Batzen Geld) aus dem unsäglichen Graupner-M1 ein durchaus hübsches Fahrzeug zaubern kann. Nietenzähler und 100%-Scale-Bauer mögen mir meine getätigten Vereinfachungen/Abweichungen bitte nachsehen. Insofern sicher kein Referenz-M1, aber dennoch ein Panzer, den den direkten Vergleich mit anderen Modellen nicht zu scheuen braucht (glaube ich zumindest).
An dieser Stelle möchte ich mich noch einmal ganz besonders bei TOM, GG, Radfahrer, mesosce und Furianer bedanken, die mir mit Tipps, Hinweisen und Teilen zur Seite standen. Es Ist sozusagen ein klein bißchen auch euer Panzer!
Heiko
|
|
 Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Doomgiver am 30.05.2011 08:04.
|
|
|
30.05.2011, 17:05 Uhr
GG
|
Hallo Heiko,
ich gratuliere zu dem super Modell. Die Ätzteile sind gut geworden, da hast Du sauber gezeichnet 
--
Gruß
Günter 
cg-model.de/cg-shop/start.php
|
|
|
|
|
|
30.05.2011, 20:34 Uhr
Doomgiver
|
Hallo Günter,
danke für die Blumen. Evtl. muß ich da aber noch mal ran, der linke Schutz hat schon den Transport nicht überlebt. Mit dem Plexiglaseinsatz war er zu schwer mit einem zu langem Hebelarm. Heute Morgen dann Dauerschwingungen während der Autofahrt und "Knack!", ab war er. Mist, verfluchter... 
Durch das ätzen der Biegelinie ist die restliche Materialstärke für das Gewicht an der Stelle einfach zu dünn geworden, dazu noch kleinere Hin- und Herbiegeungen beim feineinstellen. Werde das am WE mal versuchen zu löten, ansonsten muss ich noch mal ans Reißbrett.
Heiko
EDIT: Reparatur hat gut geklappt, alles wieder in Ordnung!
|
|
| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Doomgiver am 13.06.2011 10:22.
|
|
|
30.05.2011, 23:15 Uhr
leofreak
|
Hallo Heiko,
da hast Du ein sehr schönes Modell auf die Ketten gestellt. Viele schöne Details und mit Hingabe umgesetzt. Glückwunsch!
Gruß Andre
--
Der mit dem Leo auf der AVUS war!
|
|
|
|
|
|
