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Thema:  M1A2 Abrams (TUSK) - 1:16 |
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24.01.2011, 19:37 Uhr
  Doomgiver
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Hallo,
mit Mini-Schritten geht es weiter. Aber jetzt habe ich auch einige andere Baustellen vom Tisch, so dass ich mich intensiver um das Schmermetall kümmern kann.
Den Anfang machte die Kommandantenluke, die ich nur leicht überarbeitete. Klappe zu, die beiden Arme an der Luke sowie farbloch angedeutete Winkelspiegel. Das Ding ist im Original so etwas von Murks, da hilft eigentlich nur ein kompletter Neuaufbau. Dafür fehlten mir aber die Ausrüstung, Zeit und Nerven. Dafür habe ich mir die kleine Freiheit gegönnt, inspiriert von einem Bild aus der WWP-Buch "M1A1 AIM Abrams in Detail".
Das ganze Konstrukt ist abnehmbar montiert (=nur gesteckt), da darunter die PICs und Programmtaster für die Turm- und RWS-Steuerung sitzen.
Zudem bekam er vorne seine Abschleppschäkel...
...und natürlich auch hinten. Ebenfalls dazugekommen sind die Schmutzfänger.
Zweite große Baustelle war die APU im Heckkorb. Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. Aktuell fehlen noch die Lamellen, einige Handgriffe sowie zwei Klappenverschlüsse. Mal schauen, ob ich für die Verschlüsse was Schönes geätztes finde.
Die Grundplatte für die APU, die ja die Ladebuchse sowie den Ein-/Aus-Schalter für den Turm verdeckt. Fixiert wird sie beim aufstecken durch zwei Messingstifte, was sehr gut funktioniert. Da wackelt nichts, da klappert nichts.
So sieht das Ganze dann am Fahrzeug aus.
Nebenbei habe ich mit der ausrüstung angefangen. Die Munitionskisten wurden etwas überarbeitet, neu lackiert und mit Trockenreibedecals von Archer-Fine-Transfers versehen.
Und der Fresskram kommt natürlich auch mit. Dann mal guten Hunger! 
Heiko
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31.01.2011, 21:07 Uhr
Doomgiver
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Hallo,
nächster Baufortschritt. Die Schutzbügel der Lampen wurden aus Poly und Messinfprofil zurechtgeschnitzt und gebogen. Anschließend lackieren und mit der Oberwanne verkleben und verstiften. Auch wenn es ein abschleppen nocht überleben würde, für kleine Sachen genügt die Stabilität vollkommen. Ganz scale mag das nicht aussehen, aber daran sijd die Lampen schuld. Die sind ja schon wie früher bemerkt absolut grottig und sitzen auch noch an der falschen Stelle. Nun ja, das Beste draus gemacht. Außerdem ist der Haltebügel auf der rechten vorderen Kettenabdeckung hinzugekommen.
Dann wurde der Turm dichtgemacht. Hier der letzte Blick hinein. Die RKL ist angeschlossen, ein zus. Ferritring als Entstörmaßnahme an der RWS wurde eingefädelt und der gecrackte Servo als Drehantrieb für die Optik wurde durch einen vernünftigen Motor ersetzt. Wurde irgendwie vorher nie so richtig glücklich damit. Anschließend alles mit Kabelbinder zusammengerafft, fertig! 
So sieht der gute Bursche derzeit von außen aus. Die Mun-Kisten sind nur aufgestelt. Dafür sind die IR-Panele sowie die Abschleppseile an ihrem Platz. Habe mich fü ein schlichtes ^ als Zeichen eines Kampfverbandes entschieden, auch wenn es eigentlich schon wieder aus der Mode ist. Sah aber schick aus.
Außerdem wurde die Ladeschützenluke komplett überarbeitet. Dazu das alte Ding rausgedremelt, neue Polyplatte eingeklebt und die Optik aus Poly geschnitzt. Noch ein Bügel ran, erledigt.
Und zum Schluß noch ein Blick auf den montierten Zusatzkorb.
Heiko
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31.01.2011, 22:07 Uhr
spot01
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Heiko,
nicht schlecht Herr Specht, und so schön aufgeräumt Innen  Schöner TUSK ist es geworden!
Jetzt noch in der richtigen Umgebung fotografiert, dann sieht er aus wie ein Großer
Hier mal der M1 von Herbert anl. einer Bergeübung gebündelter Streitkräfte in Kuselstan. 
Bin auch schon die ganze Zeit am überlegen, ob ich aus meinem ollen M1 nicht auch ein TUSK, oder gar noch was Wilderes mache.........
Grüße
Peter
--
"Old Ironside" Peter
(der aus der Pfalz kommt)
http://www.rk-modellbau.de
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| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von spot01 am 01.02.2011 09:23.
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06.03.2011, 15:15 Uhr
Doomgiver
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Hallo,
dieses Wochenende war Großkampftag in Sachen persönlicher Ausrüstung der Besatzung. Ich finde, das aktuelle Tarnmuster ist mir durchaus gelungen. Glänzt noch etwas, da die abschließende Versiegelung mit mattem Klarlack noch aussteht.
Und noch etwas Neues. Zusätzliches Geraffel organisiert (Benzinkanister), lackiert und Washing unterzogen. Noch fehlen die Rödelriemen, da der Heckkorb noch nicht abschließend fertig lackiert ist. Aber glücklicherweise passt alles genau in den Korb, das ist doch das Wichtigste.
Zusätzlich bekommt er noch zwei Hälften einer Ersatzrolle als Reserve dazu. Hierbei handelt es sich eigentlich um die Ersatzrolle für den AFV-Berge3 (sind etwas zu groß), aber das fällt später gar nicht auf.
So sieht die Fahrerluke jetzt aus. Selbige habe ich aus der Oberwanne herausgesägt, da sie praktischerweise genau über den beiden vordern Verbindungsschrauben der beiden Turmhälften sitzt. So muss ich für Wartungsarbeiten jetzt lediglich die Oberwanne abnehmen, und kann den Turm aufschrauben. Vorher hätte ich dafür den halben Panzer zerlegen müssen. 
Die Einsätze bestehen aus klarem Plexiglas, das ich mit Tamiya-Klar-Rot beidseitig behandelt habe, und anschließend mit glänzendem Klarlack fixiert. Der Erker an sich wurde vorher mit Glänzend-Schwarz vorbehandelt. Anschließend noch washing, trockenmalen, abkleben und mit Modelmaster mattem Klarlack versiegeln.
So sieht aktuell die Wanne aus. Die Lackierung ist drauf, Washing und Trockenmalen hat er hinter sich.
Arbeiten im Detail. Die Aufnehmer für die Reserveendverbinder wurden montiert. Selbige muss ich noch lackieren, dient hier nur der praktischen Veranschaulichung. Der Bügel ist normaler 0,3mm Federdraht, die Aufnahmen bestehen aus Ätzteilresten, die mittels M0,6-Schrauben an der Wanne befestigt wurden.
Kleiner Leckerli zum Schluß: Die Abschleppschere. Ich wollte ja unbedingt eine haben, da ich sie auf einigen Bildern im Einsatz gesehen habe. Also kuzerhand mit TOM gesprochen, der mir die Einzelteile für die Abschleppschere des Berge3 unverbaut zuschickte (dafür noch einmal vielen Dank an dieser Stelle ). Das war notwendig, da die Stangen für dne M1 zu lang sind und erst einmal gekürzt werden mussten. Die Schäkel stammen ebenfalls von AFV (die größten im Sortiment). Hier ebenfalls nur provisorisch zur Anschauung installiert, die Lackierung der Stange sowie des Zurrgurtes muss noch abschließend erledigt werden.
Heiko
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06.03.2011, 18:24 Uhr
Radfahrer
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Hallo Heiko!
Prima M1 geworden!
Ich würd die Schere fast so lassen. Man sieht es schon öfters, das die Jungs solche Teile aus den Depots kriegen die eigentlich für den Heimateinsatz noch grün hinter den Ohren sind. Das hat was provisorisches.
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Isch ´abe ga´ keine Fahrrad!
Olaf (der Radfahrer)
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06.03.2011, 18:38 Uhr
Doomgiver
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Hallo,
war eigentlich auch so geplant. Mit abschließender Lackierung meinte ich das ausbessern von Scheuerstellen, etc. Das Grün gefällt mir eigentlich ganz gut, lockert das Einheitsgelb etwas auf.
Heiko
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13.03.2011, 15:54 Uhr
Doomgiver
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Hallo,
so langsam nimmt das guet Stück Formen an. Hier der finale Stand der Wanne. Der alte E15/18-Empfänger flog raus (der wird für andere Dinge benötigt), dafür fand der neue R12 von Servonaut ein passendes Zuause. Der passt in der Breite mit wenigen Zentelmilimetern haargenau da rein, ein Traum. Zudem mit meinen 12 benötigten Kanälen geradezu maßgeschneidert.
Der Decal-Bogen kam auch. Wer noch ein paar generelle Markierungen benötigt, oder sich etwas zusammenschnippeln möchte, kurz melden.
Derzeitiger Stand von NEW WORLD ORDER a.k.a. MEGAN BLACK: Sämtliche Ausrüstung wurde gemalt und angebaut, lediglich der SLAT am Heck ist noch gesteckt. Da warte ich noch auf letzte Teile. Kleiner Hinweis bezüglich der Ersatzlaufrollenhälften sowie -kettenglieder: Ich war ja ewig auf der Suche nach feinem Draht zur Befestigung, der sich auch gut biegen läßt. Auf einmal hielt ich eines von diesen Verdrallstücken in den Händen, womit z.B. Kabel o.ä. bei neuen Elektroniksachen seitens des Herstellers zusammengerafft werden. Super Zeug! Die Ummantelung läßt sich sehr einfach lösen (kurz mit Fingernagel oder Messer anritzen, verdrehen und abziehen), und schon hat man den Draht in den Händen.
Blick auf den Heckkorb. Schön zu sehen, die Rödelriemen, mit denen die Wasserkanister an der Seite sowie einige Ausrüstungsteile verzurrt wurden.
Aus der richtigen Perspektive wirkt das schon richtig klasse!
Aktuell fehlen noch einige Rödelriemen an der Zusatzpanzerung (müssen noch montiert werden), der Schutz für den Ladeschützen, die Antennen, sowie die APU.
Heiko
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14.03.2011, 10:29 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hallo Heiko,
Top Modell,mehr kann ich dazu nicht sagen.
Der M1 sieht absolut klasse aus .
Gruß
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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14.03.2011, 11:30 Uhr
Lanzer66
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viel besser als das Original .geiler Amischlitten ,
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22.05.2011, 16:33 Uhr
Doomgiver
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Hallo,
kurzes Mini-Update. In letzter Zeit macht MEGAN BLACK mir ja wenig Freude, der Frustfaktor ist derzeit gesalzen.
Rödelriemen an der Seite. War auch eine lustige Arbeit.
Hier der Mitgrund für das derzeitige Ärgernis. Die IR-Übertragung in den Turm hat sich leider nicht als das wirklich Gelbe vom Ei erwiesen, da die Platine offenbar Schluckauf mit dem verwendeten PPM24-Protokoll hat. Also wurde wieder herumgetüftelt, bis das hier dabei herauskam: Eine Schaltung zum abschalten bzw. splitten von mehreren Kanälen. Diese können zu 2x2 Gruppen zusammengefasst werden und ist beliebig erweiterbar. So ist es z.B. möglich, mit zwei Platinen die beiden Kreuzknüppel in eine Gruppe A (Vorwärts/Rückwärts, Links/Rechts, etc.) zusammenzufassen und dann mittels Multiswitch-Signal auf die Gruppe B umzuschwenken (Kran bzw. Baggerbetrieb, Hydraulik, etc.). Wichtig zu wissen ist nur, dass an den stillgelegten Ausgängen keine Signale anliegen, d.h. Servos würden sich unter Last bewegen und selbstlernende Fahrregler jedesmal wieder neu einlernen. Trifft auf meinen Anwendungsfall beides nicht zu, also prima.
Dies ist die zweite Version. Die erste benötigte noch zwei Multiswitchleitungen, diese nur noch eine.
So sieht das Ganze dann in der Wanne aus...
... und so im Turm.
Und grade wo ich dachte "Es ist vollbracht!" macht mir die PIC-Steuerund im Turm wieder Kummer, da sie offenbar allergisch auf fehlende Eingangssignale reagiert. Zudem hat sich dann heute auch noch der Fahrakku in der Wanne erst mal verabschiedet (eine Zelle ist garantiert hinüber, eine zweite mit einem dickem Fragezeichen versehen), da wurde heute erstmal Ersatz geordert. Es ist halt die wahre Freude... 
Hausaufgabe zum nächsten Mal also: SW-Update der PICs und Montage der APU sowie Ladeschützenschutz. Hab's ja endlich geschafft, GG die Vorlagen zum ätzen zukommen zu lassen. Bin schon ganz gespannt auf das Ergebnis.
Heiko
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22.05.2011, 19:02 Uhr
Radfahrer
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Hi Heiko!
Mensch, Dein Modell hat bald mehr Elektronik als das Original drinne - nun mußte nur noch sehen, daß er nicht so läuft wie ein Leclerc. ...
Viel Erfolg!
Bietet GG die Ätzteile dereinst im Shop an? 
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Isch ´abe ga´ keine Fahrrad!
Olaf (der Radfahrer)
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22.05.2011, 19:11 Uhr
RommelJunior
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Hallo Heiko,
Klasse Modell was Du da baust.
Grüße aus dem Westerwald
Jens
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22.05.2011, 21:05 Uhr
Doomgiver
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Hallo,
@Olaf: Die RPUSA hatte ich ihm ja bereits freigestellt, in sein Sortiment aufzunehmen. Bezüglich Ladeschützenschutz / APU-Gräting hatte ich das auch vor. Muss natürlich aber erst mal den ersten Satz als Referenz zusammenbauen.
Heiko
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23.05.2011, 07:59 Uhr
Doomgiver
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Hallo,
die neue Woche startet schon mal verheißungsvoll. Heute Morgen meinem Softwerker mein Problem geschildert, und siehe da: Kein SW-Problem, sondern ein Schaltungsproblem. Aha!
Wobei man zu meiner Verteidigung sagen muss, dass auch ihm das Problem neu war. Lange Rede, kurzer Sinn: Zwei zusätzliche Widerstände zwischen Signalleitung und Plus eingelötet, und somit den Schmutz bei abgeschaltetem Signal eliminiert. Siehe da, und die Kiste läuft (hier jetzt bitte Beethovens "Freude schöner Götterfunken" innerlich mitsummen )!
Heiko
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