|
Thema:  Baubericht Faun SLT 50-2 + SaAnh 52t, Basis: PM- Modell,1:16 |
[ - Antworten - ] |
27.08.2011, 18:06 Uhr
  SLT50-2
Der Dachsmaster
|
Hallo Rainer,
sehr schöne Arbeit ( ich bin aber auch nichts Anderes von Dir gewohnt).
Dein SLT wird ein Prachtstück vor dem Herrn.
Bei meinem Fahrer habe ich einfach nur Ösen aus Messingdraht in die Hand,Schulter und die Ellenbogengelenke gemacht,das Ganze habe ich dann mit Stücken aus einem Latexhandschuh verkleidet.
Die rechte Hand ist am Lenkrad drehbar gelagert und die Linke hat er nur auf seinem Oberschenkel liegen.
Deine Version mit beiden Händen ist um Längen schwieriger zu gestalten und von daher ziehe ich den Hut vor Dir.
Gruß
Michael
--
nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
|
|
|
|
|
27.08.2011, 20:21 Uhr
EICHE
|
Hallo Rainer,
saubere Arbeit, di Du hier ablieferst.
Hut ab und mach weiter so. 
Tolles Kino, was man aus einen 1:16 Modell alles machen kann.
--
Gruß Gerhard
|
|
|
|
|
|
29.08.2011, 08:46 Uhr
RainerH
|
Vielen Dank euch beiden,
lasst die Hüte auf den Köppen, sonst werde ich noch rot 
@Michael
Das mit dem Latexhandschuh ist eine gute Idee. Mal sehen wie ich es hinbekommen, werde das auf jeden Fall auch ausprobieren.
--
Grüße Rainer
|
|
|
|
|
|
05.03.2012, 12:34 Uhr
RainerH
|
Hallo Miteinander,
nachdem ich Sepp ausgiebig getestet hatte, wurde er zwecks ortophädischem Eingriff (ein steifer Hals ist einfach ungesund) komplett zerlegt.
Der Kopf wurde von oben ausgebohrt und die Wandung mit schwarzem Sekundenkleber benetzt. Das habe ich so oft gemacht, bis eine LED nicht mehr durch geleuchtet hat. Die tiefer liegenden Augen hatten vorher schön geleuchtet.
Die Feder zwischen Hüfte und Oberkörper wurde gegen eine Feder mit größerem
Durchmesser ausgetauscht. Dann setzte ich eine ca. 6mm-Hohlbohrung mit leichtem Bogen zwischen Hals und Sitzunterkante durch die vorher genannte Feder. Der Halsansatz am Kopf bekam eine 2,4mm Bohrung in die eine Bowdenzughülle eingeklebt wurde. Die Bowdenzughülle läuft in einer Sinterbroncebuchse am Halsansatz des Oberkörpers.
Nun musste „nur“ noch eine Schaltung her, die die Zigarettenspitze aufglimmen lässt. Ich habe zwar etwas Elektronikgrundwissen aber das war nun doch etwas zu viel für mich. Also habe ich im Web nach einer möglichst einfachen Schaltung gesucht und auch gefunden.
Die Ein- Aus- Dimmzeiten passten zwar nicht, aber durch Versuche mit Bauteiländerungen (andere Kapazitäten, Spindelpotis zum exakten justieren anstatt Festwiderstände, etc.) habe ich das dann doch einigermaßen hin bekommen.
Hier sieht man meinen Experimentieraufbau. Die Schaltung ist um das bekannte IC NE 555, einen Präzisionstimer, aufgebaut.
Der Plan und das Endergebnis auf Platine. Mit SMD- Bauteilen und Festwiderständen statt Spindeltrimmer geht’s sicherlich noch deutlich kleiner, aber ich war froh, dass ich es erst mal so hinbekommen habe. Vielleicht baue ich mir das noch kleiner, aber erst warte ich ab ob der Platz in/unter der Hütte nicht doch ausreicht.
Sepp’s Erleuchtung.
Weiter ging es mir der Mechanik der Kopfdrehung. Die bereitete mir enorme Schwierigkeiten weil alles sehr leichtgängig und flexibel sein musste. Der Bowdenzug durfte sich trotz beweglichem Oberkörper nicht einmal minimal verspannen sonst dreht das Servo nur die Bowdenzughülle in sich anstatt den Kopf. Nach unendlich vielen Versuchen und diversen Ansteuerversuchen hat’s dann irgendwann geklappt.
Ein Microservo unter dem Sitz steuert über Zahnrad (leichte Übersetzung von 1:1,7 ins schnellere) die Bowdenzughülle an. Durch die Hülle führen die beiden Drähte zur LED in Sepp’s Schädel. Um alles unter zu bekommen dreht ich die Zahnräder etwas aus, sodass das eine Zahnrrad über den Bund des Servokragens fast bis zum Gehäuse reicht und das Bowdenzuglager im anderen Zahnrad eintaucht.
Und wie auf dem letzten Bild auch zu sehen ist, Sepp’s beide Knie haben wieder Fleisch bekommen. Fehlt nur noch der Feinschliff. Und das Servo mit Halter wird nach dem Lackieren durch einen Stoffsack oder ähnliches getarnt.
Sepp ist endlich fertig. Allerdings erfolgt die Feinjustierung erst nach der Lackierung. Die rechte Hand muss z. B. noch näher ans Lenkrad, die Feder dazu muss etwas strammer sein, damit mehr Bewegung in den rechten Arm und den Oberkörper kommt und natürlich müssen die überstehenden Drähte gekürzt werden.
Zwei kleine Video dazu, leider geht einiges an Qualität beim hochladen verloren und man sieht die Kippe kaum aufglimmen (Sorry für die Werbung, da muss ich mich endlich mal umschauen wo das künftig ohne geht, denn das nervt).
Trotzdem viel Spaß beim gucken.
Video1: http://www.myvideo.de/watch/8463050
Video2: http://www.myvideo.de/watch/8462952
Bei meinen vielen, oft stundenlangen Versuchen haben sich zwei wesentliche Schwachstellen herauskristallisiert.
Zum Einen taugen die Latex/Naturkautschukärmel nichts. Beim streifen über das Lenkrad wirken sie wie Gummi, sie bremsen alles ab, und das teilweise ganz enorm. Man sieht das auch im Video wenn es ruckelt. Die Ärmel sehen nach den vielen Versuchen auch recht mitgenommen aus. Ich komme da um Stoff nicht herum.
Zum anderen hat sich genau deswegen die zweite Schwachstelle bemerkbar gemacht. Der Sechskantmitnehmer der Lenksäulenwelle schnappt ab einer gewissen Belastung über den Rand des Innensechskantschraubenkopfes über, der den Antrieb vom Zahnrad unter dem Boden überträgt. Da werde ich den Innensechskant verlängern müssen.
Fazit:
Das Servo für’s Kopfdrehen läuft im Gegensatz zum Lenkrad- und Lenkservo ohne Verzögerung. Im Gegenteil, durch die gewählte Zahnradkombination 20Zähne am Servo, 12 Zähne auf der Welle, dreht der Kopf schneller, wenn ich will. Das heißt dass ich aufgrund der durch die Verzögerung hinterherlaufenden Lenk/Lenkradservos in gewissen Grenzen den Kopf separat ansteuern und verschiedene Drehgeschwindigkeiten geben kann. Aber nur solange bis die Lenkservos „aufgeholt“ haben. Genau so habe ich mir das vorgestellt.
Allerdings werde ich mir den immensen Aufwand in künftigen Modellen ersparen 
--
Grüße Rainer
|
|
| Beitrag 4 mal editiert. Zuletzt editiert von RainerH am 05.03.2012 12:38.
|
|
|
05.03.2012, 17:37 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
|
Hallo Rainer,
sehr schön wieder was von Dir zu hören (zu lesen).
Der Sepp macht seine Arbeit ja schon richtig gut und die Zigarette ist der Hammer.
Ich freue mich,daß es hier wieder weitergeht.
Gruß
Michael
--
nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
|
|
| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von SLT50-2 am 05.03.2012 17:39.
|
|
|
05.03.2012, 18:15 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
|
Hi Rainer,
supie - der Sepp der hat´s druff.
Wenn du dem jetzt noch ein Röhrchen von einem Rauchgenerator durch den Körper jagst dann ist er PERFECT.
Nein im Ernst, das sieht wirklöich sehr schön aus und war mit Sicherheit eine heiden Arbeit ? !
Gruß
Dirk
--
email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
|
|
|
|
|
|
05.03.2012, 18:35 Uhr
Carenzo
|
Hi is ja richtig geil,
@Dirk: du meinst aber nicht durch den Ars.....
Also lese hier schon länger mal mit (als Bw-Soldat) und bin begeistert nur weiter so, wünsche nur noch dass dir nicht die Motivation ausgeht. TOP,
Andy
P.S.: Warum liest man solche Bauberichte nicht mal in den rumreiche Zeitschriften.
--
Und wenn man denkt es geht nicht mehr,....
... kommt von irgendwo ein Bergeleo daher. :grübel:
|
|
|
|
|
|
05.03.2012, 19:32 Uhr
ulip
|
Hallo Rainer
Wirklich ganz großer Sport .
Ich hoffe , dass Du den Spaß an diesen kleinen Spielereien nie verlieren wirst.
Das ist echter Modellbau !!!
Gruß
Uli
|
|
|
|
|
|
06.03.2012, 07:54 Uhr
RainerH
|
Danke Euch,
@Michael
Weiter geht’s freilich, allerdings langsam. Mein Schwerpunkt liegt einfach im Truckmodellbau 1:14,5 und der Faun ist leider während des detailierten Aufbaus meiner TGA- Schwerlastzugmaschine zur Nebenbaustelle mutiert.
quote:
Original von scenic99:
...
Wenn du dem jetzt noch ein Röhrchen von einem Rauchgenerator durch den Körper jagst dann ist er PERFECT....
@Dirk,
Sepp gewöhnt sich gerade das Rauchen ab. Das ist eine rauchlose E-Zigarette und er stellt gerade von Tabak- auf Pils- Aroma um, dann sinkt hoffentlich auch der Alkoholpegel. 
Den Hinweis hier und im Truckforum habe ich erwartet. Hätte mich fast enttäuscht wenn er nicht gekommen wäre.
Ja Dirk, es waren zeitraubende Versuche nötig um dem Sepp das beizubringen. Und einiges an Arbeit habe ich mir selbst gemacht, als mir dünnflüssiger Sekundenkleber versehntlich in die Kopföffnung lief und sich seinen Weg in den Hals und die Bowdenzughülle durch den Oberkörper suchte. Ich wollte nur die Mütze anheften, dann wäre Sepp fertig gewesen. Da hätte ich fast hingeschmissen. Die Hülle wieder frei zu bekommen war eine sch… Arbeit und dann der Neubau....
@Andy
Weil sich bestimmte Redakteure dieser rumreichen Zeitschriften, dafür dass ich ihnen das Angebot für einen Bericht machte, mir mit Forderungen und Bestimmungen gekommen sind. Den Kontakt habe übrigens nicht ich gesucht.
Ich berichte in den Foren wann und wie ich will und lasse mir keine Vorschriften machen. Zurzeit sind wieder Kontakte im Laufen, die ein Forummitglied, der auch ab und zu Autor ist, meinen TGA betreffend eingefädelt hat. Vielleicht wird’s ja mal was.
Und mit dem Faun hat’s ja noch Zeit
@Uli
Den Spaß an solchen Spielereien, ein Freund nennt es Spinnereien, werde ich immer haben. Die Zeit nehme ich mir neben dem „normalen“ Modellbau.
EDIT: Kann mir einer sagen warum im letzte Satz das Wort das vom Spinnentier kommt so dargestellt wird? Gibt's hier eine automatische Zensur ? Ich hab's x mal probiert zu ändern, bringt nichts 
--
Grüße Rainer
|
|
| Beitrag 7 mal editiert. Zuletzt editiert von RainerH am 07.03.2012 07:22.
|
|
|
06.03.2012, 11:38 Uhr
Robert
BW-Meister
[Administrator]
|
Hallo Rainer,
es gibt in der Forensoftware einen total veralteten automatischen Zensurmechanissmus, der böser Wörter automatisch sauberwäscht
Leider funktioniert dieser Zesurmechanissmus auch bei Wörtern, wo ein böses Wort irgendwo eingebettet ist.
Z.B.: spinnereien -> "Spinner"
Ich hab dieses eine böse Wort jetzt aus der Zensurdatenbank rausgenommen 
Gruß Robert
|
|
|
|
|
|
06.03.2012, 12:22 Uhr
chrisch
|
Hallo Rainer,
tolles Ding mit dem Fahrer und die "Zippe" ist stark
--
MfG Chrisch
|
|
|
|
|
|
06.03.2012, 15:55 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
|
Hi Rainer,
na supie - ich kann mir gut vorstellen wie du wohl geflucht hast 
ABER, da kommt dann wieder der Satz zum tragen : "Sekundenkleber ist ein Teufelszeug"
Gruß
Dirk
--
email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
|
|
|
|
|
|
07.03.2012, 07:34 Uhr
RainerH
|
@Robert,
hab's jetzt ändern können, danke
@Chrisch
Danke, freut mich wenn Sepp gefällt;
quote:
Original von scenic99:
...ABER, da kommt dann wieder der Satz zum tragen : "Sekundenkleber ist ein Teufelszeug" ...
@Dirk
wenn man nicht aufpasst schon. Ich wollte eigentlich zum GEL- Sekundenkleber greifen und habe den dünnflüssigen erwischt.
--
Grüße Rainer
|
|
|
|
|
|
25.03.2012, 04:09 Uhr
George
|
Hello Rainer
Sorry I only speak, English. I am from Canada. I watch your work here and it is Incredible.
I have been looking for plans (blue prints of this but I can not find. Can you help e find plans for this so I can buy a copy of the plans so I can try to build this myself?
Please tell me if oyu can help me with the information I need to get a copy of the build plans in 1/16.
Thank you Rainer.
George Tonkovic
|
|
| Beitrag 5 mal editiert. Zuletzt editiert von George am 25.03.2012 04:13.
|
|
|
28.03.2012, 20:38 Uhr
RainerH
|
Hello George,
Thank you ...
you have got a PN
--
Grüße Rainer
|
|
|
|
|
|
