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Thema:  Baubericht : Sickenmaschine für den Modellbereich |
[ - Antworten - ] |
25.05.2009, 19:14 Uhr
  modellspezi
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Hallo Hartmut,
bei dem Ergebnisoute ich mich gerne als der Sickenlöter und somit Initiator deiner Idee  
SUPERKLASSE ARBEIT!!!!!!!
Einst ist mir aber aufgefallen:
Der Schlitz mit dem verstellbaren Anschlag ist dafür da, gerade Bleche zu sicken?!? - Die Bleche sollten aber zuerst rund gebogen werden und dann die Sicke erhalten... Aber das ist ja auch möglich, wenn der Anschlag weit genug nach vorne geschoben werden kann!?
Soweit nur als Anmerkung...
Nu bin ich wieder dran die Bleche zu schneiden?!?! 
Gruß
Florian
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25.05.2009, 21:51 Uhr
deckelfp1
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Hallo Hartmut,
so langsam kommt das ganze hier in eine Richtung, die mir sehr gefällt. Genau mein Ding. Der Beitrag ist abgespeichert.
Nachbau nicht ausgeschlossen.
Viele Grüße. Steven.
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26.05.2009, 16:10 Uhr
halbkette
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Hallo Freunde der "schweren" Muse,
"...habt Dank für euer Interesse an meinem Werke und die ach so freundlichen Worte..." das ist Öl für die Maschine. 
( auch an Matthias, der sich über PN gemeldet hat ).
@ Uwe:
Wenn du dabei mein Konstruktionsprinzip zugrunde legst, denke ich, dass du mit dem Faktor 2,5 für alle wichtigen Maße gut hinkommst. Das würde dann auch die Zahnräder betreffen.
Bei Bedarf kann ich dir natürlich meine Grundmaße mal mitteilen, sofern sie nicht schon etwa so aus den Bildern und dem Text zu entnehmen sind.
@ Chris:
In dem Sinne bin ich gern ein Verrückter. Danke, das ist ganz sicher ein Kompliment.
Ich frage mich aber schon eine Weile, was du wohl mit "...hat man(?)...springen(?) lassen." meinen könntest ???
Das kann ich leider nicht ins Hochdeutsche übersetzen - da mußt du mir bitte mal helfen. 
@ Florian:
Trotz deines Beifalls muß ich dir einen Zahn ziehen: der wahre Initiator war damals schon der Anblick der "sickenlosen" Auspuffbleche - du warst aber zumindest der Auslöser ( nach dem Motto: "...nun reicht´s aber..! oder: "...das nicht auch noch !" )
Zu deinen Befürchtungen:
Es ist richtig, dass der tiefe Gehäuse-Einschnitt nur für gerade Bleche gedacht ist. Gebogene Bleche lassen sich daher nur am Rand bearbeiten. Notfalls, wenn mal die Tiefe dabei nicht ausreichen sollte, kann man entsprechend verlängerte Rollen ( Walzen ) einsetzen. Das vermindert aber den maximal zulässigen Anpressdruck.
Es ist auch richtig, dass die Sicken an den Auspuffblechen nur im gebogenen Zustand angebracht werden sollten, weil sie sich beim nachträglichen Biegen wohl etwas flach ziehen würden. Zum Glück sitzen sie ja dort genügend weit am Rand ( genaues Maß ??? ) - also kein Problem damit.
Allerdings sollten die Bleche außer der groben Rundbiegung k e i n e weiteren Kantungen aufweisen !
Ganz einfach deswegen, weil die Rollen einen Auslauf am Ende der Sicken brauchen. Also: gekantet wird später. Ich werde noch das Aufmaß für die Schrumpfung beim Sicken ermitteln und dir mitteilen, bevor du zuschneidest.
Was hälst du von 0,3er Neusilberblech?? Das ist schön steif. Die "alten" Stahlbleche sind sehr hart und zäh, die will ich nicht erst ausprobieren - außerdem müßte man die Kantungen vorher wieder flachlegen...
@ Steven:
Dass dir das gefällt, war mir schon klar. Nun weißt du auch, warum ich deine Bilder gerne anschaue.
Wie ich dich bis jetzt kenne, wirst du sicherlich das Gerät mindestens eine Nummer größer bauen...
So, und hier noch ein Bild vom Einsatz an dem erwähnten 1mm Alublech. Es ließen sich sogar Kurven fahren.
--
Gruß Hartmut
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von halbkette am 26.05.2009 16:14. |
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26.05.2009, 19:04 Uhr
modellspezi
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Hallo Hartmut,
...also doch initiert ... wenn auch nur sekundär 
nun zum Thema:
- Wie ich schon in unserem Forum geschrieben habe, würde ich sogar Kupfer (0,3-0,4mm) nehmen. Das verbiegt sich Originalgetreuer. Messing od. sogar Neusilber ist viel zu hart. - Ich kann dir nach Munster nen Rest des Rommelkisten Neusilbers mitbringen und das is 0,3mm.
Gruß
Florian
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26.05.2009, 20:00 Uhr
chris_at
[Moderator]
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Hallo Hartmut,
dass mit dem Kompliment hast Du richtig aufgefasst
Das mit dem "springen lassen" meint den erfolgreichen Fluchtversuch eines "Pflegebedürftigen" aus einer "geschlossenen" Anstalt
Sagte doch bereits, alles Verrückte 
Gruss
Chris
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http://www.Kanonenjagdpanzer.com
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26.05.2009, 20:28 Uhr
FURIANER
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Moinsen
Wahnsinn was Du immer so baust
Gruss und Panzer Hurra
Björn
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27.05.2009, 15:00 Uhr
halbkette
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Hallo Umformer,
@ Florian:
Kupferblech soll mir recht sein, das ist völlig problemlos umzuformen. ( Das darf auch ruhig 0,5mm betragen.)
Es ist nur schlechter zu trennen, weil es so zäh ist - aber vielleicht kann man es gut ätzen.
Dazu müssen wir erst einmal eine genaue Abwicklung haben, vielleicht hat Achim ja schon mal sowas gezeichnet für die ersten Teile.
Die Restbleche bring man mit nach Munster, damit kann ich Probestücke machen.
Was noch ganz wichtig im Moment für mich ist, weil ich die Formrollen danach fertigen muß, sind
a) die genauen Maße der Sicken und
b) der Abstand vom Rand.
Die erste Rollengarnitur ist ja nur zur Übung gebaut worden und basiert nicht auf bestimmten Maßen.
Ich möchte da nicht nur schätzen, weil ich denke, man erkennt den Unterschied nachher.
Weiterhin ist wichtig:
die "Maßzugabe für die Umformung" beträgt bei zwei Sicken/Blech ca 0,5mm !
@ Chris:
Ja, so verstehe ich das natürlich - ist genehmigt.
Wir Hochdeutschen sagen dazu nun mal: "ent"-springen, das ist eindeutiger.
Offensichtliche Verständigungsprobleme aufgrund des Nord-Süd-Gefälles...aber mit Übersetzung geht´s dann doch.
@ Björn:
Moin und danke für die korrekte Beurteilung.
--
Gruß Hartmut
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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27.05.2009, 15:55 Uhr
SkorpionTiger
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Hallo Hartmut,
ich bin ja schon lange stiller Bewunderer deiner Arbeiten und jetzt wollt ich auch mal was dazu sagen.
Jedoch fehlen mir einfach die Worte dazu. Das ist einfach Genial und fast unmöglich zu Topen.
Meine Hochachtung vor deiner Arbeit
--
MfG
Martin
http://www.skorpti.de
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27.05.2009, 17:19 Uhr
halbkette
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Hallo Martin,
danke, sehr freundlich.
Du hast ( schon wieder ) eine PN !
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Gruß Hartmut
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
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