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Thema:  Der etwas andere Tiger ;) |
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30.03.2018, 09:43 Uhr
  petitloup
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Und ein letztes noch, die Achse hierzu muss noch ein wenig bearbeitet werden dann ist diese auch fertig, dort wo die Passfeder sitzt kommen se dann hin die beiden.
Ich wünsche allen noch eine frohe Osternzeit.
Gruß,
Serge
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31.03.2018, 06:47 Uhr
essiturbo
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Perfekt Serge;klasse gemacht!!!
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Gruß Jörg!!!
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31.03.2018, 17:58 Uhr
halbkette
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Hallo Serge,
schöne Bilder - schöne Arbeit !
Das Endprodukt hätte auch von mir sein können, wenn ich jemals solche Brocken verarbeiten müßte... 
...und alles machst du ganz ohne Drehmaschine ?
Ich habe mich beim Blick in dein Getriebe schon gefragt, wie das dort wohl "nach den Kegelrädern" weiter gehen soll. Jetzt sehe ich es. Allerdings stört da noch eine Zwischenwand, um ans Differenzial zu kommen ?
Naja, das warte ich einfach mal ab, wie bisher auch. Du wirst es uns schon irgendwann zeigen. 
Jedenfalls solltest du so weitermachen.
--
Gruß Hartmut
\\\\\\\\\\\\\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\\\\\\\\\\\\\"
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02.04.2018, 10:20 Uhr
petitloup
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Hallo Panzerfreunde,
danke für die motivierenden Worte 
@ Hartmut,
der Durchbruch zum Differentialgehäuse konnte man ein paar Seiten vorher sehen, damit man nicht unnötig zurückzappen muss hab ich einfach nochmal ein paar Bilder gemacht 
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02.04.2018, 10:21 Uhr
petitloup
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Hier schaut dann das Zahnrad raus welches im Differential eingreift..oder besser gesagt auf das Diff. Zahnrad.
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02.04.2018, 10:27 Uhr
petitloup
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Leider habe ich noch keine Achse für dieses Zahnrad fertig....ist in Arbeit.
So, nun noch ein kleines Wort zur nicht vorhandenen Drehmaschine....es ist eine menge Fehlerpotential vorhanden bei meiner Machart.
Das Zahnrad bzw. die Bohrung ist aus der Flucht....und das ganze ein ganzes Zehntel 
Das Lehrt mich das man vor wirklich jeder Bearbeitung das Backenfutter auf Rundlaufgenauigkeit prüfen sollte....ich dachte wenn das mal richtig eingestellt ist bleibt das auch so......falsch Gedacht, wenn man mit so billig Produkten wie Optimum arbeitet kann man sich leider nicht darauf verlassen.
Das ist ärgerlich, so hat die Bohrung doch viel Zeit und Kraft gekostet....ich versuche das ganze noch zu retten und haue dann das nächst grössere Lager rein, bei erfolg natürlich
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02.04.2018, 10:30 Uhr
petitloup
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Als ich das Getriebe probeweise bestückt hatte fiel mir auf das ich die Achse fürs gr. Kegelrad nicht mir raus bekomme.....wie blöd von mir.
Zum Glück war die Achse noch etwa 2-3 mm zu lang und ich konnte sie mit einer Zange noch so gerade packen.
Die Lösung war recht einfach, ein M 4 Gewinde rein geschnitten und fertig.
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02.04.2018, 10:31 Uhr
petitloup
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Nun kann ich einfach eine M 4 Schraube reindrehen und habe ausreichend anpack um die Achse raus zu ziehen
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02.04.2018, 10:33 Uhr
petitloup
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Und ein letztes Bild noch, Das Kegelrad/Zahnradpaar an Ort und Stelle. Ich dachte immer das das ausrichten von Kegelrädern schwierig wäre....es geht doch recht einfach.
Wünsche allen noch einen schönen letzten Ostertag.
Gruß,
Serge
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02.04.2018, 20:24 Uhr
petitloup
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Hallo zusammen,
jetzt habe ich doch noch eine Frage an die Getriebebauer unter euch.
Wie groß darf die Toleranz sein bei den Zahnradabständen? Das Zahnrad das von Mädler bearbeitet wurde habe ich ebenfalls eine außermittige Bohrung, der Fehler liegt bei 0,03 mm aus der Mitte, bei meinem schlimmsten Zahnrad sind es 0,045 mm, macht das viel aus bzgl. des Verschleißes?
Wenn das hinnehmbar wäre würde ich das sonst so lassen. Die vorangegangen 1/10 mm die ich erwähnt hatte bezog sich nicht auf den Fehler aus der Mitte, ich hatte da beide Werte von der dicksten und der dünsten Stelle addiert.
Gruß,
Serge
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02.04.2018, 22:06 Uhr
halbkette
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Hallo Serge,
selbst ein halbes Zehntel ( 0,05 ) aus der Mitte hört sich nicht schlimm an, wenn das Zahnspiel zwischen den beteiligten Zahnrädern - bei deinen relativ großen Zahnrädern - 1 bis 2 Zehntel beträgt, das ist dann schon eng toleriert.
Ich denke auch, dass es dabei kaum zu Laufgeräuschen kommen sollte. Also gibt es noch Hoffnung für dich !
Wenn du den Achsabstand genau einrichten kannst, darfst du ruhig so weiterbauen, das klappt schon.
Schlecht wäre es nur, wenn du den Achsabstand zu eng ( unter 1 Zehntel ) bekommst und die Zahnräder sich rythmisch eng berühren würden. Das gäbe zumindest starke Laufgeräusche.
Übrigens:
Danke für die zusätzlichen Bilder zum "Wanddurchbruch".
Jetzt habe ich erkannt, wie du es machen wirst.
Viel Erfolg.
--
Gruß Hartmut
\\\\\\\\\\\\\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\\\\\\\\\\\\\"
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von halbkette am 02.04.2018 22:11.
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06.04.2018, 22:00 Uhr
petitloup
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Hallo Pamzerfreunde,
ich habe mal ein wenig an der Detaillierung angefangen, nix wildes aber um mir mal eine kleine Abwechslung zu gönnen war das schon ganz gut
Allerdings eine Sache wurde noch Getriebetechnisch geändert...oder besser gesagt korrigiert.
Ich habe es bei einem Achsabstand wohl zu gut gemeint und den Abstand etwas zu gering gehalten, die alte Bohrung zuschmieren mit Knetmetall wollte ich nicht also habe ich eine grössere Bohrung die um ein zehntel versetzt ist zur alten gebohrt. Aufgerieben und 2 Buchsen eingepresst.
Dann habe ich noch einen Deckel gefertigt der dem großen Kegelradlager als Anschlag dient, ist aber noch nicht ganz fertig geworden.
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06.04.2018, 22:06 Uhr
petitloup
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Auf dem vorherigem Bild konnte man schon etwas von dem Messingstreifen erkennen, hier mal die Draufsicht, das was längst verläuft war wohl die Stelle wo linke und rechte Hälfte zusammen geschoben wurden das Querband ist dann das Spannband.
Ich hatte noch einen Messingstreifen hier rumliegen und mir gedacht...ach komm..ein bisschen rumbiegen und Löten macht doch auch Spaß 
Das Gegenstück für das Spannband mit der Mutter habe ich noch nicht fertig, aber man könnte auf dem vorherigen Bild schonmal die Spannschraube sehen, hier in dem Bild sieht man die von oben.....leider etwas aus der Mitte raus die Bohrung.
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06.04.2018, 22:08 Uhr
petitloup
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Die gegenüber liegende Seite schaut dann so aus, dort habe ich eine kleine Nut gefräst wo das Band ein wenig einhakt und wird dort verklebt..der Rest der Nut wird dann zugespachtelt.
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