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Thema:  Brückenleger Biber im Maßstab 1/10 |
[ - Antworten - ] |
15.11.2010, 22:16 Uhr
  faunvsa
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Ja , Modellbauer dass ist eben 1. Liga und Frank ist 100% ein Spielführer nur mal so eben ich 
Grüsse vom Wald ..
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Die Welt ist kleiner als du denkst
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15.11.2010, 22:50 Uhr
Fiese_Schwarze_Socke
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Hallo!
Nur, falls es hilft...
Wenn Du mit HSS Fraesern arbeitest, kann evtl die Drehzahl eine Rolle spielen. HSS "wandert" bei hohen Drehzahlen gerne einmal aus. Mit VHM Fraesern sollte das nicht passieren.
Bei Trockenbearbeitung sollten die Späne zumindest mit Druckluft beseitigt werden. Besser waere ein Kühlmittelstrahl, der die Späne wegspült und nebenbei verhindert, dass sich der Fraeser zusetzt.
Gruss
Dominic
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16.11.2010, 06:20 Uhr
BW-Kette
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Hallo Andreas
Treffen wir uns mal wieder? Kannst Dich ja mal melden wenn es passt.
@Dominik
Kühlschmierstoff verwende ich (Fanella von Schell) und Fräser hat auch keinen Einfluß bei mir. Der Fräser verläuft erst auf den letzten 1,5mm. Da ich eine Polyplatte als Opferplatte verwende, ich habe den Verdacht, dass beim Durchfräsen sich die Späne mit dem Poly verbinden.
Frank
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17.11.2010, 11:19 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hallo Frank,
freut mich,mal wieder was von Dir zu lesen und was soll ich sagen:"Top Arbeit"
Mehr fält mir dazu nicht ein.
Deine Vermutung mit dem Verbinden der Aluspäne mit den Polyspänen könnte richtig sein,denn die Polyspäne schmieren den Fräser zu.
Gruß
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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17.11.2010, 19:55 Uhr
BW-Kette
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Heute: Endschalter und Dioden mit Halterung.
Frank
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17.11.2010, 22:33 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Hallo Frank ,
wie schon am Telefon gesagt , das wir ein klasse Projekt , keine Frage .
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Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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22.11.2010, 21:25 Uhr
BW-Kette
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So, Alles mal ein wenig in Farbe, Funktion überprüft und Abschlußdeckel gefertigt. Leider hat sich herausgestellt, dass der RB Motor etwas zu schwach ist. Nach Rücksprache mit Michael habe ich den Tipp bekommen, einen Jarama 400 Motor ein zu bauen. Z.Z. in Bestellung.
Frank
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27.11.2010, 12:41 Uhr
BW-Kette
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Nun mal die Heckklappenteile.
Frank
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27.11.2010, 17:20 Uhr
BW-Kette
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Mal eine Klappe verklebt.
Spaltmaße stimmen, leiden mit einer Hand nicht darstellbar.
Frank
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27.11.2010, 18:11 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Frank,
wenn du das Spaltmaß jetzt nicht angesprochen hättest - wäre es keinem aufgefallen !!!
Jetzt bist du selber Schuld dran 
Gruß
Dirk
--
email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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28.11.2010, 12:22 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Hallo Frank,
das sieht ja schon richtig gut aus.
Solange Du die Teile später nicht so schief einbaust,wie Du sie hier dranhälst ist alles i.O. 
Gruß
Michael
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nicht´s ist unmöglich,wenn man es nur will
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01.12.2010, 19:08 Uhr
BW-Kette
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Und das Ganze mal ohne Finger und damit gerade.
Frank
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26.12.2010, 08:19 Uhr
mb1123
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Hallo!
Da Oli ja aus diesen Projekt ausgestiegen ist, habe ich mich entschlossen bei Frank mit ein zusteigen.
Aber wie eine Wanne bekommen!?  (Wollte ja nicht mein Fahrschul-Pz. schlachten!) 
Na, mit Michael Pakolicz telefoniert und siehe da, eine konnte ich noch ergattern! 
Also Anfang Dez. runter zu Michael und die Wanne abgeholt!
Hier mal ein paar Bilder mit den Heutigen Stand:
Die Wanne:
Das Stütz/Räumschild: „Ein schönes Puzzelspiel“
Teile des Stütz/Räumschild-Motors:
Weiter Abschnitte folgen von Frank oder mir.
Gruß
Michael
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26.12.2010, 09:29 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Oh schön , dann werden doch Zwei entstehen , dann los
--
Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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27.12.2010, 17:41 Uhr
BW-Kette
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Mal was zu vorschauen.
Frank
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