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Thema:  Hallo zusammen SPz "Saurer" Steyr - 4KF4A-G1 |
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07.10.2008, 18:32 Uhr
  Stadles
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Schönen guten Tag an alle,
Meine Name ist Daniel, bin 21 Jahre und komme aus Taiskirchen im Innkreis im schönen Oberösterreich.
Berufsmäßig bin ich Maschinenbau-Student im Zweig Motorenentwicklung mit nebenbei laufendem Kurs zum staatlich anerkannten Ziviltechniker.
Meine größte Leidenschaft sind alle Dinge, die einen Motor haben.
Sei es Tuning oder Restauration, über die Jahre haben sich einige Dinge angehäuft, die ich, zu Beginn mit Hilfe meines Vaters, restauriert und überarbeitet habe.
So stehen in unserem Fuhrpark mittlweile zwei Traktore aus dem Jahre 1957, von denen einer diesen Winter auf Allrad umgerüstet wird, eine Vespa aus dem Jahre 1980 und ein Golf 1 Cabrio aus dem Jahre 1979. Außerdem noch so Scherze wie Motocross und ein selbstgebautes Go-Cart.
Modellbau betreibe ich seit meinem 10. Lebensjahr, damals fing alles mit einem Taxi II von Graupner an.
Hauptsächlich war ich mit Flugzeugen beschäftigt, genau genommen Modelle aus dem 2ten Weltkrieg wie die Spitfire oder auch Messerschmidt.
Nebenbei habe ich selber ständig an Eigenkreationen wie z.B. einem U-Boot aus einer Cola-Flasche gebastelt etc.
Aus langeweile während der Zugfahrt zur Uni kam mir und einem Studienkollegen die Idee, unsere RC-Cars auf Ketten umzurüsten.
Mittlerweile habe ich das Verworfen und mir vorgenommen, einen kompletten Panzer, genau genommen einen SPz "Saurer" des österreichischen Bundesheeres zu bauen.
Mit diesem Modell verbindet mich eine Einjährige "Beziehung" die Spuren hinterlassen hat.
Das Modell soll zwei 3,5ccm Motor bekommen, welche jeweils ein Getriebe vom HPI Savage Buggy mit Rückwärtsgang antreiben.
Das Modell soll im Maßstab 1:10 entstehen, wobei die Wanne aus Aluminium wird, die Aufbauten und der "Deckel" wahrscheinlich aus Kupfer, um Stöße "schön" verlöten zu können.
Warum einen Verbrennungs-Motor? Einfach deshalb, weil es nicht alltäglich ist.
Soviel von mir
Auf nette Gespräche
Daniel
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08.10.2008, 08:25 Uhr
Tacki
Der Poly-Schnitzer-Kalif von Berlin
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Hi Daniel,
ein Herzliches Willkommen auf dieser Seite 
Las mal einpaar Bilder von deinen Projekten sprechen 
Mfg. Tacki 
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08.10.2008, 14:04 Uhr
Doomgiver
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Hallo Daniel,
da bin ich ja mal gespannt auf Dein Werk. Vor allem der Kupferaufbau klingt interessant. Ob Du dagegen mit den beiden 3,5ccm-Verbrennern glücklich wirst, wage ich zu bezweifeln. Jemand aus diesem Forum brachte es mal wie folgt auf den Punkt: "Das klingt, als wenn einem eine Mücke aufs Trommelfell scheißt!". Aber eventuell findest Du da ja eine annehmbare Lösung.
Heiko
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06.11.2008, 15:54 Uhr
Stadles
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Sorry Jungs, war leider längere Zeit in der Uni aufgehalten und kam genau zu nichts bis jetzt.
"Als wenn einem eine Mücke aufs Trommelfell scheißt" klingt gut 
Mal schauen wie schlimm es dann wirklich wird.
In der Zwischenzeit habe ich mir mal ein 1:87 Resin-Modell vom 4K4F-A zugelegt, um die ganzen Maße abnehmen zu können und sie in den 1:10er Maßstab zu entwickeln.
Bezüglich der Temperatur im Panzer aufgrund der beiden Motoren habe ich etwas weiter überlegt und bin dabei zu dem Entschluss gekommen folgendes zu VERSUCHEN:
Die beiden Zylinder werden mit einer Kupferglocke abgedichtet mit einem Einlass oben und einem Auslass unten und dann an einen selbstgezimmerten Kühler(oder teile aus einer Wasserkühlung aus dem Computer-bau) angeschlossen, welcher unten den orignalen Lufteinlässen des Panzers sitzt.
Beatmet wird das ganze durch zwei 60mm CPU-Lüfter, die Luft von außen Ansaugen und durch den Kühler wieder nach draußen drücken.
Jeder Motor bekommt seinen eigenen Kreislauf.
Bewegt werden die Wasser "Massen" durch zwo stück e-Umlaufpumpen.
Ich hoffe damit die Hitze einigermaßen in den Griff und aus dem Panzer hinaus zu bringen.
Falls das ganze nicht funktioniert baue ich zwei Windkanäle ein, und löse das ganze mit 4 Stück CPU-Lüfter, wobei zwei Stück saugen und zwei Stück blasen.
Bin mal gespannt ob das funktioniert.
Für alle die meinen geliebten Saurer nicht kennen, hier mal ein Bild:
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06.11.2008, 19:18 Uhr
Grauer-Baron
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Guten Abend Daniel,
warum die Arbeit mit eigenen Glocken machen? Es gibt doch im Schiffsmodellbau Verbrenner die eine Wasserkühlung haben. Hab eben mal im großen C geschaut. Da gibts Marinemotoren, einen 2,49ccm mit 1,20 PS und einen 3,49ccm mit 1,92 PS.
Von der Leistung her dürfte der 2,49 schon reichen, vorallem wenn du eh zwei Stück einbauen willst.
Perfekt wäre die Umsetzung mit einem Motor und einem schönen Überlagerungsgetriebe...
Werde deinen Bericht mit Interesse verfolgen.
Viele Grüße Florian
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Griesgrämig plagt sich nur der Tor- der Tigermann lernt mit Humor!
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08.11.2008, 14:18 Uhr
Stadles
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Vielen Dank für den Tip, das ist ne tolle Idee, hab gleich nachgesehen.
Damit muss ich lediglich die Kühler selber bauen. Besten Dank.
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13.11.2008, 19:40 Uhr
Stadles
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So liebe Leute,
heute kam mein 1:87 Model des SPz A1 an.
Habe gleich mal alle Maße übernommen und ein 1:10 Computermodell erstellt.
Ab morgen gehts dann ans Formen der Wanne.
Hier mal ein Vorgeschmack:
Hier das ganze mit den Luken etc.
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| Beitrag 3 mal editiert. Zuletzt editiert von Stadles am 13.11.2008 21:20. |
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29.08.2009, 14:54 Uhr
Stadles
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hallo zusammen,
sehr lange war es still um das Projekt hier, es fehlte einfach die Zeit.
Das 1:87 Modell ist sehr klein und die genauen Maße konnte ich nicht ordentlich abnehmen bzw. für meinen Fall zu ungenau.
Ich hab so es die zeit zulies am Original Maße abgenommen und die Geometrien studiert.
Zusätzlich habe ich noch ein 1:35 Modell im Netz gefunden, welches hoffentlich nächste Woche eintrifft.
Die Panzerwanne ist soweit bereits fertig, allerdings wird sichs zeigen wie genau das 1:87 Modell war, sobald ich die Maße mit denen vom 1:35 vergleichen kann.
Nach rund einjähriger Suche habe ich auch endlich einen kleinen 1-Mann Betrieb gefunden, der mir die Laufrollen und anderen Dreh bzw. Frästeile fertigt.
Im Kühlerbau habe ich mich versucht und bin überzeugt davon einen vollwertigen Kühler "biegen" zu können.
Allerdings kam mir gestern als ich den Kühler meines Autos getauscht habe die Idee, einfach Stücke aus Auto-Kühlern herauszutrennen, diese zu verlöten und einzubauen, erspart viel Arbeit und Zeit.
Ich hoffe es geht nun schneller und produktiver voran mit meiner Idee, nicht dass das ganze sich im Sand verläuft.
Grüße Daniel
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30.08.2009, 17:58 Uhr
Hammerhead
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Hallo Daniel!
Schön, einen Landsmann zu sehen, der auch mal einen 4K4 baut. Seinerzeit hat mich eins der Teile in Allentsteig (auf Übung) mitm Puch G beinahe von der Straße geschubst. 
Dürfte ein sehr seltenes Modell werden. Gespannt bin ich auch auf deine geplante Motorisierung und die dazugehörige Kühlung, die in der Art meines Wissens nach bisher noch nicht gebaut worden ist. Dazu hab ich einige Fragen:
Welches CAD-Programm benutzt du, bzw. wie formst du Unter- bzw. Oberwanne?
Bin schon gespannt, wie's weitergeht...
Gruß ausm Raum Zell am See/Saalfelden: Michael
P.S.:
Ich bin heute am TüPl Hochfilzen mitm Mountainbike an 2 Kürrassier-Jagdpanzern vorbeigeradelt und denke gerade nach wie ich die zuständigen Leute kontaktiere, um eins der Teile für ein zukünftiges Projekt vermessen zu dürfen.
Mal sehen, evtl. könnte draus ein 1:10er werden....
--
DE OPPRESSO LIBER!
http://www.modellbau-pinzgau.at/
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30.08.2009, 19:11 Uhr
Stadles
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Bezüglich des Kürassiers solltest du dich mit "HSV Sektion Modellbau" kurzschließen.
Wenn unser Heer schon nichts hat, nen eigenen Modellbau-Verein gibts *g*
Ich verwende Catia für meine Zeichnungen.
Zuerst dachte ich daran die Teile ausm vollen in Alu fräsen zu lassen, dafür sind aber die Rohstoffpreise und vor allem die Fertigungszeit mit ~2Tage nicht angemessen.
Deshalb werden Ober- und Unterwanne in Sheet-Bauweise konstruiert. Dadurch kann ich das Modell "aufklappen" und habe sozusagen eine Schnittvorlage, die dann nurmehr gebogen werden muss um auf das fertige Modell zu kommen. Die Stoßkanten werden dann verlötet/verschweißt je nachdem
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31.08.2009, 03:00 Uhr
Lucivar
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Hallo Landsleute,
für Maße und der gleichen fragt doch mal beim Modellbauverrein des ÖBH nach. Der Typ hat ja den Spz und den K1 ja schon mal gebaut (K1 noch nicht fertig). Beide Modelle sind mit einem 23ccm Motor betrieben und sehen doch recht ordentlich aus. Zu sehen und zu bequatschen sind die beiden (Modell und Erbauer) jährlich auf der Modellbauausstellung in Wien.
Gruß Rudi
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Der permanente Usus von termini technici ist als absolut obsolet abzulehnen.
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31.08.2009, 09:34 Uhr
Stadles
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Siehe Beitrag oben
Modellbauverein des ÖBH = HSV Sektion Modellbau
Besten Dank für das Bild, so ein K1 muss auch unbedingt als Folgeprojekt gebaut werden.
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