|
Thema:  Drehknopf 4-Kanal Sender umbau auf Vollproportional? |
[ - Antworten - ] |
29.07.2008, 11:01 Uhr
  mk3
|
Hallo!
Hätte da mal eine Frage an die Elektronik Spezialisten unter euch:
Wollte mir den Drehknopfsender Acoms Hayabusa mit 4 Kanälen zulegen.
Der Sender hat zwei Proportional Kanäle (Gas,Lenkung) zusätzlich einen 3-Stufen und einen 4-Stufen Schaltkanal.
Ist es möglich diese zwei Schaltkanäle auf proportional umzurüsten (Schieberegler oder ähnlich),
oder ist das nicht ganz so einfach?
Besten Dank schonmal!
Michael
|
|
 |
|
|
29.07.2008, 12:05 Uhr
halbkette
|
Hallo Michael,
ich kenne zwar das Gerät nicht, aber theoretisch muß der Umbau durchaus möglich sein, weil zwei Kanäle ja schon so funktionieren. Wenn das eine moderne FS ist, und das nehme ich stark an, dann unterscheiden sich die Geber ( Knüppel o. Schalter ) nur dadurch, dass die Proportional-Kanäle über ein Potentiometer ( Drehwiderstand ) und die Schaltkanäle nur über Festwiderstände "betätigt" werden.
Mit andern Worten, der Umbau beschränkt sich lediglich auf den Austausch der Festwiderstände und Schalter gegen ein Potentiometer pro Kanal.
Soweit die Theorie.
In der Praxis wird dabei ein Problem auftauchen: dein FS-Gehäuse wird für die neuen Potentiometer keine Einbaumöglichkeit anbieten. Die Frage bleibt, ob ein Kreuzknüppel-Aggregat untergebracht werden kann - was ich bei dem viel kleineren Gehäuse bezweifle.
Eine Notlösung wären allerdings zwei eingesetzte Potentiometer ("Potis") , die mit je einem Drehknopf betätigt werden. Für Gas und Bremse ginge das, aber sonst ist das nicht sehr bequem.
Auch Schiebe-Widerstände wären denkbar, brauchen aber mehr Einbauraum.
Übrigens, die Widerstands"werte" könntest du dann an den Proportionalkanälen ausmessen, die sollten eigentlich für jeden Kanal gleich groß sein.
Meine Empfehlung:
Gönne dir lieber noch eine zweite FS mit zwei serienmäßigen Kreuzknüppel-Aggregaten. Sowas ist doch schon für einen "lausigen Hunni" zu haben.
--
Gruß Hartmut
" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile "
|
|
| |
|
|
29.07.2008, 13:38 Uhr
mk3
|
Hallo Hartmut!
Danke für die schnelle Antwort!
Ich weiß, eine "normale" Knüppelanlage wäre da einfacher,
hab da schon einige rumliegen, aber ich fahr halt gerne mit den Drehknopfanlagen
und wenn man mehr wie zwei Funktionen braucht wirds nicht ganz einfach.
Ich denke ich werd das mal ausprobieren und mal ein kleines Kreuzknüppel-aggregat
außen dran schrauben
Besten Dank
Michael
|
|
| |
|
|
