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Thema:  regler mit v mischer und bec ? |
[ - Antworten - ] |
13.03.2008, 13:47 Uhr
  stollenreiter
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hallo
wenn ich 2 regler an einen v mischer anschliese und beide regler an 1 baterie, wie schaut es dan mit dem
bec aus ? wird der bec strom dan nicht zu fiel ?
bei afv wird so ein packet angeboten (2 regler und 1 mischer ) schalten sich die regler selber dan ab oder
mus man da was abklemmen ?
mfg ludwig
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13.03.2008, 14:06 Uhr
 Vossi3
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Hallo Ludwig,
wenn Du zwei Regler mit BEC verwendest, musst Du bei einem Regler das BEC deaktieren, da es ansonsten einen Kurzschluß gibt.
Du musst dazu an einem Regler die stromführende Leitung vom Anschlusskabel, welches in den Empfänger gesteckt wird, trennen. Meist sind es ja diese dreipoligen schwarzen Stecker mit den Farben schwarz (-), rot (+), orange (Signal). Die zu trennende Leitung ist hierbei die rote Leitung (+). Man kann jetzt einfach das Kabel durchtrennen (weniger elegant) oder das rote Kabel samt Steckkontakt aus dem Steckergehäuse herausoperieren und dann nur isolieren (z.B. mit Schrumpfschlauch - elegantere Lösung).
Gruß
Jan
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13.03.2008, 18:44 Uhr
KG8491
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HUHU © G.K.
währe es nicht eine einfachere Maßnahme, nur einen Schalter eines der beiden Regler zu benutzen. Den anderen in Ausstellung mit Klebeband zuzukleben. Mache ich schon immer so und hatte noch nie Probleme damit.
Gruß
Gerfried
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13.03.2008, 18:50 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
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Hallo Ludwig
In der Regel recht 1 BEC beim Panzer vollkommen aus. So wie Jan das geschrieben hat ist das schon richtig. Manche Regler im Dualbetrieb stören sich nicht an doppelten BEC, sicherer ist allerdings nur 1 BEC.
Strom wird sicher nicht "zu viel" geliefert - den Strom ist immer ein Verbrauch und keine "Energie die einfach so" wie eine feste Spannung zur Verfügung gestellt wird. So ist der Stromfluß immer die Summe der angeschlossenen Verbraucher (P Leistung = U Spannung x I Strom).
Somit ist die Angabe beim BEC immer der maxmale Strom den das BEC liefern kann.
TOM
--
AFV-MODEL
Scalemodels & Spareparts
http://www.afv-model.com
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17.03.2008, 15:09 Uhr
Diver
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Hallo
Warum soll das nicht funktionieren ???
Ich betreibe alle meine Schiffsmodelle ( die meisten habe 2 oder mehr Schraubenantriebe ) jeweils mit einem Fahrregler pro Motor, genauso mache ich es auch bei meinem KT und bislang hatte ich noch nie Probleme damit gehabt.
Kurzschluss ---> wie soll das denn passieren, die BEC- Ausgange arbeiten dann doch Parallel ???
Wenn es Probleme geben sollte, wie sollen die dann aussehen ???
mfg
Klaus
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| Beitrag 2 mal editiert. Zuletzt editiert von Diver am 17.03.2008 15:12. |
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17.03.2008, 15:53 Uhr
Robert
BW-Meister
[Administrator]
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Hallo Klaus,
du hast Recht ... und einige Vorredner waren nicht präzise genug  ...
Mehrere BEC's die parallel geschalten werden (vorausgesetzt alle haben die gleiche Spannung von 5 V) können keinen Kurzschluß verursachen.
Das Problem mit mehreren parallel-geschalteten BEC's liegt woanders.
Die BEC's haben integrierte IC's, die Anhand der Spannungs- und Stromwerte auf der AKKU-Seite und auf der 5V-Seite die Spannung auf der 5V-Seite regeln. Wenn jetzt zwei BEC's (wohlmöglich sogar mit unterschiedlichen IC's und unterscheidlichen Regel-Prozessen) gleichzeitig versuchen die 5V-Spannung konstant zu halten, können sie sich dermaß stark gegenseitig beeinflussen und stören, daß die Spannung nicht konstant 5V entspricht, sondern sehr stark zwischen 0V und der Akkuspannung schwanken kann. Diese Spannungsschwankungen können auch im Hochfrequenzbereich von mehreren KHz bis hin zu mehreren MHz liegen.
Eine solch stark schwankende Spannung stört dann alle angeschlossenen Stromverbraucher ganz massiv. Das kann auch bei 99% der Betriebszeit gut gehen, bis zu dem Zeitpunkt, wo auf der 5V-Lastseite zufällig ein Spannungsverlauf auftritt, der die parallel-geschalteten BEC's aus dem Tritt bringt. Und dann hast du auf einmal völlig unerklärliche Störungen auf dem Modell, die dann innerhalb von Sekunden/Minuten wieder verschwunden sind.
Zusätzlich besteht die Gefahr, daß durch die gegenseitige Beeinflussung der BEC's eines der beiden BEC's überhitzt und kaputt geht.
Deshalb ist es immer besser, die 5V-Spannungs-Seite immer nur von einem BEC regeln zu lassen.
Gruß Robert
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17.03.2008, 16:34 Uhr
Diver
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Hallo Robert
Du hast Recht und meine Aussage war auch nicht präzise genug !!!
Ich verwende in meinem Selbstbau -Fahrregler natürlich immer den gleichen Spannungsregler ( in der Regel einen 7805 oder ähnlich). Das funktionieren so auch.
Wenn man natürlich unterschiedliche Bausteine oder ganz und gar unterschiedliche Verfahren kombiniert ( so wie von Dir beschrieben ) , so könnte es Probleme durch Ausgleichsströme und durch Aufschwingen in den ICs kommen.
Das Problem ist allerdings, das man bei vielen käuflichen Reglern mit BEC ( und das sind aus meiner Sicht heute die Meisten ) die 5V Spannung gar nicht abschalten kann, weil die Schaltung zB eingeschrumpft ist.
Ablöten der +-Leitung ---> Garantie ??
Ich würde es in diesem Fall einfach mal ausprobieren
Solange allerdings 1 Amp. nicht überschritten wird , so reicht ein BEC völlig aus.
Beim Schiff ist mir allerdings auch schon passiert, das die Sicherung von einem Regler durchgebrannt ist ( weil sich etwas in der Schraube verfangen hatte ), dann hatte ich aber immer noch die 5V von anderen Regler, um mit diesem Motor noch sicher das Ufer zu erreichen.
Gut, beim Panzer bringt das nicht viel, der fährt dann nur noch im Kreis
Gruß
Klaus
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