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Thema:  Qualität von Bigtanks |
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13.03.2008, 15:52 Uhr
  sgtotto
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Hallo,
ich habe einen T 90 und kann den nur empfehlen. Da passt zwar auch das ein oder andre nicht, aber man kriegst mit nich soo viel arbeitsaufwandt hin.
und ich hab den bisher echt nicht geschont und der geht immer noch.
treppen runter,größter schlamm etc..
allerdings scheint die qualität etwas modellabhängig zu sein.
t 90 und panther sind wohl sehr gut,
m1 z.b. eher schrott.
aber das sagt ja hr. ebsen selbst auch..
grüße
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Kanal 90!
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13.03.2008, 17:41 Uhr
big_daddy
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Hallo,
wie mein Avatar ja beweist, hab ich auch einen big tanks Tiger 1 (1/6). Bisher kann ich mich nicht beschweren. Er läuft und läuft, egal wie das Gelände beschaffen ist. Die Optik ist in der Tat etwas verbesserungswürdig, aber wie meine Vorredner schon angeschnitten haben sind wir Modellbauer. Und mit etwas Geduld wird (wie ich finde) auch optisch ein ansprechendes Modell daraus. Den ausgezeichneten Ersatzteilservice kann ich ebenfalls nur bestätigen.
Wie ja bereits gesagt wurde ist big tanks die viel zitierte Mittelklasse, nicht mehr und nicht weniger.
Grüsse
Wolfgang
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der seinen Tiger wieder flott hat 
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13.03.2008, 18:06 Uhr
Luenezwerg
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Moinsen Panzergemeinde
Ich kann mich nur DONQUINCY anschließen.
Ich selber hatte einen Bigtank Tiger 1:6 und war damit zufrieden ein paar kleine Macken da und hier aber es ist ja Modellbau!Wenn was defekt war mit Wolle Gemailt oder angerufen und die defekten teile neu bekommen,wenn Wolle keine teile dahatte kamen die teile recht schnell.Väterchen Russland liegt na nicht gleich um die Ecke.Werde da auch mal berichte einstellen.Noch eins mit meinen Tiger bin ich auch richtig durchs Gelände gefahren ich sage nur robust.
Nun warte ich auf meinen neuen Tiger von Wolle.
Mit freundlichen Grüßen
Lünezwerg
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Ich fahre Kanal 51&92
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13.03.2008, 20:41 Uhr
Pantherfan
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Hallo alle miteinander,
habe seit ca. 2003 einen Panther von Big Tanks in 1/8 . Bei den ersten Ausfahrten hatte ich starke Probleme mit reißender Kette , da kein Kettenspanner verbaut ist . Auch das Getriebe war nicht so berauschend,verbrauchte mehr Energie für sich selber als für den Vortrieb. Von den eiernden Laufrollen,die untereinander nicht zu tauschen sind da die Befestigungsbohrungen nie an der gleichen Stelle sind (Teilapperat?)mal abgesehen.
Die Ersatzteilversorgung ist aber klasse und problemlos!!!!!!Habe bis zum verbau der Kettenspanner viiiiele kettenglieder verbraucht.
Mitlerweile hat er einen Kettenspanner,ein neues Getriebe,neue Kettenräder,verstärkte Wanne etc.und jetzt läuft er auch wie er soll.
Fazit von mir :
Er ist relativ günstig zum einsteigen aber wenn jemand meint er kauft und fährt nur ,ohne etwas zu tun um überhaupt richtig fahren zu können,dann hätte es bei meinem Panther böse ausgeschaut .
Hr. Ebsen steht zwar mit Rat und Teilen zur verfügung hilft dir aber nix wenn es am Kern hackt.
Muß ehrlich gestehen das ich froh bin damals den richtigen Helfer getroffen zu haben, der auch den erforderlichen Maschinenpark hatt .Ohne würde er vermutlich in der Ecke stehen oder verkauft worden sein,auch wenn Mann technisches geschick und verständnis hat ohne Dreh,Fräsmaschinen wenig Chance (außer fertig kaufen = teuer).
Nur meine Meinung und erfahrung die ich selten hier kundtue.
Stefan
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13.03.2008, 21:05 Uhr
Reiner
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Mahlzeit Jungs 
Ich habe auch vor einigen Jahren von einem Big-Tanks-Tiger geschwärmt. Es sollten ca. zwei oder drei Jahre vergehen bis ich eines besseren belehrt wurde und ich das Modell im reellen sah.
Nach genauerer An-und Durchsicht des Tigers war ich schnell ab von dem Gedanken und der Schwärmerei.
Alles sah meiner Meinung nach "billig" aus. Angegossene Teile wo man hinguckte, keine Rohr-Hebe-Senkeinrichtung und Recoil, die Lüftungsgitter alle zu, die hinteren Schmutzbleche ein Teil mit dem Oberbau usw. .
Wenn man das nötige Know- how zur Verfügung hat und alles nacharbeitet was nötig ist, und ich rede nur von den optischen Komponenten, ist man schon viel Geld los. Legt man ein paar Euronen drauf, so konnte man sich zur damaligen Zeit locker einen Amortek importieren lassen.
Da hilft es wenig meiner Ansicht nach wenn, der Wolfgang einen Service bietet der dennoch seinesgleichen sucht, immer Stress oder Missfallen zu Tage tritt.
Mit freundlichen Grüßen
Reiner
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Kanal 91
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14.03.2008, 14:23 Uhr
kruemel
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hallo thommy,
das ist er jagdpanther in 1/10 von 4m,
du hast nicht geschrieben was der kostet,
ich weis das er ca. 7000€ kosten soll.
da erwarte ich schon einiges,den es ist nur ein 1/10er modell
ich kenne 4m persönlich.
da ich auch einen armortek habe,
habe ich auch viele peobleme damit.
jedes modell hat irgend wo probleme,
sonst hätten wier nichts zutun.
mfg
hermann
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14.03.2008, 14:43 Uhr
Vossi3
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Mahlzeit,
die 4m-Modelle spielen ja nicht nur preislich in einer ganz anderen Liga.
Nur mal zum Vergleich:
Die "unvergleichliche Bigtanks-Qualität" (Pantherwanne 1:8 ):
Und hier mal der "richtige" Maschinenbau (4m Jagdpanther):
Ich denke, mehr muss man nicht zur Qualität sagen - möge sich jeder selber seine Meinung bilden.
Gruß
Jan
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Vossi3 am 14.03.2008 14:43.
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14.03.2008, 15:07 Uhr
Robert
BW-Meister
[Administrator]
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Hehe ... 
Lustig finde ich die Strukturtapete im inneren der Bigtanks-Wanne ...
... ist ja richtig gemütlich eingerichtet 
nur den Boden sollte man mal kehren 
Gruß Robert
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Robert am 14.03.2008 15:08.
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14.03.2008, 15:22 Uhr
supererbse
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| Beitrag 3 mal editiert. Zuletzt editiert von supererbse am 14.03.2008 15:51.
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14.03.2008, 15:38 Uhr
supererbse
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Hallo zusammen
Nur mal so als Info:
Der Tiger 1:6 ist 2007/2008 gründlich renoviert worden,
Die neuen Getriebeeinheiten sind unproblematisch, es ist ja nicht so, das wir nichts machen.
Zwischen 2002 + 2008 sind schon einige Unterschiede.
Die Strukturtapete ist jetzt auch glatter geworden. 
Ich würde jedoch auch einen 7000,-- Euro Panzer nicht mit einem für 1700,-- zu vergleichen......
Wir haben mehrere Kunden, die Amortek und unseren Tiger haben, besonders der neue von uns fährt
mindestens nicht schlechter.
Ich könnte hier erzählen über Leute, die die Laufräder, (die auf den Lagern aufgeklebt sind), mit nem Abzieher runterreissen oder dachten, die sind aufgepresst.Oder Ihre Profilneurose mit einer Sammlung von 50 Panzern behandeln und trotzdem nur mit unseren Modellen fahren. Oder von "Modellbauern" die dachten, der schwarz markierte Draht ist + . Das sind auch Schwachstellen.
Aber was solls ...
In diesen Sinne ein schönes WE , geniesst die Sonne ( jedenfalls hier im Moment in Hamburg !)
Wolfgang
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Take a look !
http://www.bigtanks.de
bitte kontakten unter
info@bigtanks.de Keine PN !
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von supererbse am 14.03.2008 15:40.
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14.03.2008, 19:16 Uhr
Radfahrer
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Hallo Qualitätssicherer!
Es ist auch immer eine Frage, was ich mit dem Modell machen will.
Soll es ein bewegliches Standmodell sein, 2-3 x im Jahr gefahren? Oder jedes zweite Wochenede durchs Gelände zu prügeln?
Wieviel und was will ich selber machen? Möchte ich mechanisch und elektrisch/elektronisch dran werkeln, vielleicht aber lieber nur Optisch? Oder doch nur fahren und ansonsten nichts?
Wieviel Zeit habe ich für den Unterhalt? Warte ich genau so lange dran rum wie ich ihn nutze, oder stelle ich ihn nach Gebrauch wie er ist weg?
Wie lange soll er halten? Will ich ihn schlimmstenfalls vererben können, oder aber abnutzen bis ich die Lust verliere und dann verscherbeln?
Alles so Fragen, auch die werden mit steigendem Wert wichtiger, sind aber auch nicht alle mit einem hochwertigeren Produkt abzuhaken, im Gegenteil.
Ich erinnere auch mal an nicht ganz günstige in Deutschland gefertigte Modelle, welche auch erst nachgearbeitet werden wollen, um höheren Ansprüchen zu genügen, ich nenn da keine Namen.
Ich persönlich habe mich auch mal für Bigtanks interessiert, bin aber nach genauerem Augenschein davon abgekommen, da ich die oben aufgefürten Fragen nicht pro Bigtanks beantworten konnte. Ich kann aber genauso gut Wolfgangs Kunden verstehen, die ihre Ansprüche gut mit diesen Produkten erfüllen können.
--
Kein Platz für
Schnick und Schnack!
Olaf (der Radfahrer)
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14.03.2008, 19:19 Uhr
Vossi4
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Hallo Wolfgang!
Es ist schön, dass bei Big Tanks an der Verbesserung der Qualität gearbeitet wird.
Ich habe einen T 34/ 85 im M 1:6 und war anfangs auch sehr zufrieden!
Leider sieht meine Wanne genauso aus wie die von Jan`s Panter. Und meinen habe ich im Juni 2005
bekommen.
Leider muß ich zum Service sagen, dass das wie mit dem jetzigen Wetter ist.
Als bei meinem E-Board die Rohr heben/ senken funktion ausfiel bekam ich von DIR die Auskunft:
" Machste einfach nen billigen regler von Conrad rein und dan gehts schon wieder". Hab ich auch gemacht, und es ging.
Als die Kette im Bereich der Antriebsräder die Kettenabdeckung durchscheuerte, sagtest Du:
" Legste einfach eine U-Scheibe unter die Befestigungsschraube. Da kommt die Wanne etwas höher.
Das hilft." Leider Nicht.
Leider ist das Problem mit der Tapetenwanne nicht nur ein Kosmetisches. Zwischen den Lagen sind sehr viele Lufteinschlüsse. Die Wandstärke differenziert sich zwische 2- 6 mm. Dadurch ist der Wannenboden so uneben, dass bei mir das Getriebe abgerissen wurde.
Hab ich dank Baumarktbügel wieder hinbekommen. Nur wie auf dem Bild von Jan auch gut zu sehen ist laufen alle Laufrollen durch die unebenen Seitenwände alle etwas außer der Spur.
In diesem Zusammenhang habe ich leider feststellen müssen, das die Laufrollen alle im Durchmesser
1 cm !!! zu klein sind für diesen Maßstab.
Als ich Dich vor rund zwei Jahren ( als die neuen Motoren eingebaut wurden) fragte ob ich von den neuen Motoren welche bekommen könne, sagtest du: " Brauchst du nicht. Die sind nicht so gut."
Dabei wollte ich doch meiner Wanne endlich die Vorgelege spendieren welche beim T 34 rann gehören. Erfreulicher weise hat der neue 1 zu 4er die drann.
Als dann bei meinem T 34er auch noch das Soundmodul auf dem Board ausfiel sagtest Du: "Schick mal schnell her, dann kann es am Montag gleich mit der Post nach Russland gehen."
Hab ich gemacht. Freitag Mittag. Schnell noch zur POST. Das war im Sept. 2006.
Leider ist die Postsendung n i e bei Dir angekommen. Ich hatte in der Eile und der ganzen Hektick vergessen die Sendung zu versichern. Auch ein Nachforschungsauftrag brachte nichts. Trauer !!!!!!!!!
Ich sag nur POST!!!!!
Da stand ich nun und hatte ein teueres STANDMODELL.
Und Dein Komentar : " Ja, das ist ja nun schade. Hast DU Pech gehabt."
OK, nach mehrmaligen anfragen meinerseits hast Du mir ein Board zu einem Super Preis von .... angeboten. Aber da war wieder das Problem, welches die meissten von uns haben die eine Familie und und und haben, - Kohle - !
So und nun??? HILFE von Big tanks? wars das ?
Eines muß ich aber fairer Weise sagen. Als ich dich in Munster bei einem Treffen auf die Antriebsräder ansprach und du feststelltest, dass ich die "Alten" noch drauf habe, hast DU mir kurze zeit Später die "Neuen" geschickt. Danke.
Trotz der sehr vielen schlechten Erfahrungen muß ich aber auch sagen, Als der 34er lief, hat es richtig Spass gemacht in diesem Maßstab durchs Gelände zu preschen.
Eigentlich wollte ich zu diesem Thema nichts schreiben. Aber nun gehts mir besser.
Es ist richtig: Jedersollte seine eigenen Erfahrungen machen, aber warum sollen denn Erfahrungen nicht bei der Urteilsfindung helfen !!!!!
Sorry für so viel Text.
Ich wünsche allen ein schönes Wochenende, Jürgen
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15.03.2008, 07:09 Uhr
supererbse
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Hallo Jürgen
eigentlich wollte ich Dir nur einen Gefallen mit meiner Meinung / Rat tun ...
anstatt das RC Board wegen der defekten Regelfunktion des Turmmotors einzuschicken,(Einbau Ausbau Porto Zeit ) meinte ich es gut mit dem Tip,den Regler enzusetzen. Der kostete 12 Euro bei Conrad und der Bontsche ist gelutscht ! Hab ich bei meinem T34 nach Kurzschluss auch gemacht.
Das mit den Rollen vom T34 werde ich mal auf den Grund gehen, wobei die Maße für den T34 in Volgograd am lebenden Objekt genommen wurden. Hättest Du mir auchschon gerne früher mitteilen können . Mal schauen.
Ich bin nach wie vor der Meinung, gut funktionierende "alte" Getriebe nicht pauschal auszutauschen, zumal das auch Geld kostet und das war, soweit ich noch erinnere, damals auch schon ein Thema. Daher der Satz " Das lohnt nicht, das Geld kannst Du Dir sparen. "
Und das ist heute auch noch so .
Genauso wie ich auch Kunden von "schwierigen " Modellen unverblümt abrate.
Ich habe vor 3 Tagen ein Pumaboard von einem Kunden zurück bekommen, das hat nicht funktioniert, weil der Schalter nicht angeschlossen war.
Der Kunde hat mir das Board im Päckchen zum Testen geschickt, das kann ich bei einem 380 Euro Teil nicht nachvollziehen.
Wir bekommen relativ viele Pakete + Päckchen, von wechselnden Fahrern und Paketdiensten, die auch mal gerne was vor die Tür stellen. So sind schon einige Sachen weggekommen.
Nachforschungen nützen da nix
Ich versende nur noch per Einschreiben oder Paket, bei Wert ab 10 Euro.
Was stellst Du Dir denn vor ? Was sollen wir für Dich machen ?
Ich kann doch nicht mehr, als Dir ein Board zum Einkaufspreis geben.
Soll ich Dir Geld dazugeben ? Wenn ich ,ist das unfair ?
Oder soll das andeuten, ich habe Dir das Board unterschlagen?
Ich bin genauso angefressen, wenn was verschwindet ,nach dem Pumapäckchen werde ich mal auf die Webseite schreiben: "Bitte Retouren versichert schicken".
Eine Reparatur kostet bei uns nichts ausser einem Frachtanteil (ausser bei fiesen Verbrennungen oder Totalschaden).
Ich mache das Panzerbuisines neben meinem Job, wie ja einige wohl wissen.Wenn Du mal schaust was der identische Tank bei Mark-1 kostet, wirst Du mir glauben müssen,das wir an jedem Modell mindestens 500 - 1000 € weniger verdienen als Mark in England. Selbst Alex in Russland verkauft die Modelle teurer. Beide beschweren sich regelmässig bei mir darüber.
Ich lege auf Service sehr grossen Wert und Service erwarte ich auch von anderen. Wenn der Höherlegungstip nicht o.k. war, erwarte ich ein Feedback. Dann kann ich reagieren.
Ich bin fair + ehrlich und erwarte soetwas auch von anderen. Da ist auch der Grund, warum ich bei Ersatzteilen keinen Vorabersatz mehr versende. Meist bekam ich die Altteile nicht mehr wieder und bleibe auf den Kosten sitzen, da ich die bei Alex genauso belegen muss. Und bei einem RC Board tut mir das dann weh und bremst den Spassfaktor bei meinem "Hobby" gewaltig. Aber der hat seit Spiegel TV eh sehr gelitten.
Wir können ja heute oder Pfingsten in Munster mal sprechen, zum reinen Fahren reichen vieleicht erstmal auch Jamara HF 40. Schenken jedoch kann ich Dir ein RC Board nicht, das gibt die Kalkulation nicht her.
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Take a look !
http://www.bigtanks.de
bitte kontakten unter
info@bigtanks.de Keine PN !
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15.03.2008, 10:40 Uhr
Pantherfan
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@ Wolfgang,
sorry das ich schon wieder dagegen rede aber Jamara HF40 II Regler sind nix weil Sie nur bei niedrigen Temperaturen richtig funktionieren .Im Sommer schalten Sie zumindest im Panther 1/8 ab wegen Überhitzung.Und wenn das bei 1/8 passiert ist es meiner Meinung im 1/6 unsinn Sie zu verbauen,außer Panzer fahren heißt ebene Grasfläche ohne Drehung, wie gesagt im Sommer im Winter kein Problem.
Habe auf Robbe 540R umgestellt .... es lohnt sich.
Stefan
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