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Thema:  Leopard 1 A XX von Scale Militärmodellbau |
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18.02.2008, 23:29 Uhr
  cde_Evil-Homer
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Nun war die Frage : wie die Bolzen festziehen?
Einen Schlitz feilen oder fräsen würde ja ausreichen......
Aber das war mir zu einfach 
Hab also aus einem abgebrochenen Gewindeschneider einen 3mm Sechskant geschliffen, einen Aufnahmeblock gedreht in die ich die Bolzen einschrauben konnte...
Und dann auf meiner kleinen Bohrmaschine ( hab keine kleine Presse zu Hause) den Sechskantstempel in die vorgebohrten Lagerbolzen gedrückt.
Zack...fertig , Sechskant drinn , nun kann ich das ganze mit einem Inbusschlüssel festziehen.
Hier noch eins mit eingeschraubten Lagerbolzen.
Ich weiss, ein mächtiger Aufwand , aber ich wollte es mal ausprobieren.
Grüße
Michael
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22.02.2008, 22:19 Uhr
cde_Evil-Homer
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Heute hab ich die Wanne mal "auf die Räder" gestellt.
Also die gedrehten Bolzen noch mit Passscheiben in den Rollen eingestellt.
Die Stützrollen haben die Radnabenabdeckungen bekommen.
Fehlen noch an den Stützrollen wie auch an den Laufrollen die Gummi-Laufflächen.
Grüße
Michael
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22.02.2008, 22:43 Uhr
cde_Evil-Homer
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Hab mich dann bei der Gelegenheit auch gleich mal an die Spann/Leitrollen gemacht.
Die Alurädchen waren ja eigentlich schon fertig , aber eine passende Achse mit Befestigung fehlte noch.
Da ich es grad mit den Sechskant-Passschrauben habe wurden auch hier fix welche gedreht...
Dazu eine 5mm Messingwelle mit M3 Innnegewinde und zwei Abstandhalter aus Alu.
Hier nochmal etwas näher geknipst
Grüße
Michael
Panzerteile und Zubehör
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22.02.2008, 23:21 Uhr
cde_Evil-Homer
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Und so sieht das Ganze komplett bis jetzt aus.
Ich lauere noch auf die Messinggussteile für das Kettenrad , dann gehts auch damit weiter und die Kette kommt endlich mal drauf. 
Grüße
Michael
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23.02.2008, 15:03 Uhr
Radfahrer
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Hallo Leo Bauer!
Da steckt doch eine Menge Gehirnschmalz und Knoffhoff drin, kann Dir keiner vorwerfen nur Kaufteile zusammen zu setzen.
Die Getriebe von MFA sind schon recht gut. Ich könnte mir aber bei den Motoren vorstellen, daß es bei 7,2 V knapp wird mit der Power!? Zunächst hatte ich vor Augen, man könne die beiden gegenüberliegenden Motore gegeneinander abstützen, indem man sie einfach zusammen in eine Rohrhülse steckt!? Aber da müsste man für die Kabeldurchführung vermutlich wieder so viel wegnehmen, dass es instabil werden könnte. Die Lagerung des Antriebsrades ist klasse!
EDIT auf Wunsch von Homer: MFA/Como Drills ist der Hersteller (Importeur) der ganzen Getriebemotorenreihe, wie sie z.B. bei groß C angeboten wird. Die Motoren lassen sich recht gut zerlegen und modifizieren, dank Baukastensystem sind auch Umbauten gut machbar.
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Kein Platz für
Schnick und Schnack!
Olaf (der Radfahrer)
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Radfahrer am 23.02.2008 18:10.
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23.02.2008, 17:41 Uhr
cde_Evil-Homer
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Thx Olaf,
Das mit der Hülse hab ich mir auch schon überlegt...
Müsste man aber ohnehin zweiteilig machen wegen der Montage in der Wanne.
Ich tendiere eher zu Abstützungen die den Wannenboden mit dem Hech verbinden und eine
Ausfräsung in der Größe des Motordurchmessers hat...mit einem zweiten Teil zum verschrauben von oben.
Definiere mal "Getriebe von MFA" .
Es sind übrigens nicht die Motoren mit denen die Getriebe vom original Hersteller kommen......
Ich denke die Motoren haben genug Schmackes...sind ja nicht ungetestet im Shop 
Schweres Gelände mit nem schweren Panzer zu bewältigen ....da müssen die Teile natürlich erst noch zeigen was sie drauf haben.
Die Wanne hat übrigens bis jetzt ( ohne Ketten) ein Gewicht von 1,8 Kilo.
Denke das wird mein schwerster Leo und rein vom Fahrbild sollte das auch gut so sein. 
Grüße
Michael
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23.02.2008, 23:20 Uhr
cde_Evil-Homer
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Heute gehts mit den Ketten weiter.
Als Grundlage habe ich die Metallketten des alten ( Baujahr 70er, 80er Jahre) Tamiya-Modells genommen.
Die habe ich aber zuerst komplett zerlegt, da hat man dann 688 Einzelteile rumliegen die alle versäubert und repariert werden wollen. :-D
Dann entstanden auf der CNC-Fräse knapp 350 Kettenpolster.
Gefräst habe ich die Teile aus 1,5mm ABS-Kunststoff, sind zwar hart, aber es war das einzig brauchbare Material in schwarz.
Die Profilierung der inzwischen komplett zerlegten Tamiya-Leo1-Kette habe ich mit einer Vorrichtung im Schraubstock zurückgeformt, der Rest der dann noch übrig war wurde eben geschliffen.
Anschliessend alles sandgestrahlt damit der Kleber später besser haftet.
Grüße
Michael
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23.02.2008, 23:36 Uhr
cde_Evil-Homer
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Dann ging es mühselig weiter.....
Jedes einzelne Polster entgraten, anschleifen und mit der Pinzette und etwas Kleber ( Loxeal Nr 14 ) versehen auf die vorbereiteten Bleche kleben.
Habe die Ketten schon verbogen und anderweitig strapaziert...kein einziges Polster hat sich dabei gelöst.
So sieht das Ganze dann fertig aus:
Hier zum Vergleich mal das Original:
Grüße
Michael
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01.03.2008, 12:40 Uhr
cde_Evil-Homer
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Heute gibts ein kleines Antriebs-Update.
Aus 5mm Duralu habe ich zwei Zusatzhalterungen gefertigt mit denen die Antriebsmotoren abgestützt werden.
Die Halterung wird am Boden der Wand und am Heck verschraubt , ganz nebenbei wird die Wanne noch steifer
Das ganze hält zwar auch ohne aber ein Panzer kann nicht stabil genug sein.
Grüße
Michael
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01.03.2008, 13:45 Uhr
mk3
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Klasse Arbeit!, toller Baubericht.
Bekomm richtig lust meinen alten Tam.Leo wieder aufzubauen.
Weiter so!!
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Gruß Michael
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02.04.2008, 09:36 Uhr
cde_Evil-Homer
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Heute gibt es noch ein kleines Update.
Die Prototypen für das Antriebsrad sind vom Gießer gekommen.
Das hintere Teil ist ja wie vorher schonmal beschrieben gedreht aus Alu, der Speichenkranz aus Messing-Feinguss erstellt und die eigentlichen Kettenblätter aus 2mm Duraluminium gefräst und verschraubt.
Ich habe erstmal eine Vorrichtung gedreht um die Gussteile auf meine Maschine zu bekommen.
Dann die Rückseite sauber gedreht damit auch alles rund läuft.
Natürlich kann man das ganze auch mit viel Kleber versehen , in einer größeren Bohrung ausrichten und hart werden lassen, das ist aber nicht meine Art
Hier noch ein Bild von den Einzelteilen:
Für alle die genau hingeguggt haben...der dünne Aluring ist eine Zentrierhilfe zum verbohren der Kettenblätter...soll ja rund laufen.
Das wars erstmal.
Ich werde in nächster Zeit auch nicht alzu viel machen können...ab heute Mittag bin ich in Reha und ich glaube es ist da nicht so gerne gesehen wenn ich meine Werkstatt mitbringe........
Grüße
Michael
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02.04.2008, 10:14 Uhr
Roverleo1
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Wirklich sehr Lehrreich dein Bericht Michael.
Da kann man eine Menge lernen.
Weiter so.
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Viel Spaß Beim Bauen
Wünscht Dirk
Homepage
http://www.roverleo.de/
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02.04.2008, 18:44 Uhr
RK
Mister 0900
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Hallo Michael
sauber !
Legst dich ja richtig ins Zeug !!
Weiter so
grüße
robby
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Seit 02.06.2001 - Kanal 51
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13.04.2008, 21:24 Uhr
steini
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Hi
hab mal ne Frage und zwar passt die Scale Oberwanne auf die Tamiya Unterwanne und zum Heck?
Grüssle
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Es lebe hoch die Waffe,
die Axt und Säge führt,
das Korps der Pioniere,
das nie den Mut verliert!
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