30.04.2007, 13:58 Uhr
  stollenreiter
|
hallo
ich habe vor ca. 2 jahren einen gepard in der bucht gesteigert. den ich jetzt forstellen möchte.
seit ca. 1,5 jahren mit unterbrechungen bastle ich jetzt am gepard rum ( je nach lust und zeit mehr und weniger)
als ersets habe ich den verklepten turm mit einem tepichmesser vorsichtig zerlegt, ebenso das frontradar. dazu muss ich sagen habe ich glück gehabt den es ist alles schön an den klebestellen auseinander gegangen.
danach habe ich das allte getriebe gegen eins vom königstieger gewechselt. danach wurden die radnaben gegen die teile von afv ausgetauscht.
der nächste schritt war die turmdrehung zu bauen. dazu wurde ein servo umgebaut um 360 grad drehen zu können. auf den servo habe ich ein großes rundes ruderhorn montiert. der servo ist dan mit zwei messingflacheisen mittig in die wanne eingebaut worden.
als nächstes habe ich mir aus 5mm dickem poli einen ring drehen lasssen in deren mitte genau das runde servohorn passt. der ausendurchmesser ist der des turmbodens innen.
auf den plastigdeckel habe ich wie beim köti 4 kugellager eingebaut auf denen der turm liegt.so muss der servo nur drehen und nichts hallten.
|
|
 Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von stollenreiter am 30.04.2007 14:04.
|
|
|
30.04.2007, 14:07 Uhr
stollenreiter
|
in den turmboden wurde ein aluflacheisen eingeklebt. um den turm abnehmen zu können borte ich in das flacheisen und in die scheibe vom servo zwei löcher. in die löcher der scheibe klebte ich zwei hülsen. auf das flacheisen habe ich zwei stellringe aus dem schiffsmodellbau geklebt. so wird der turm auf die hülsen gesteckt und mit den madenschrauben gesichert.
|
|
|
|
|
|
30.04.2007, 14:10 Uhr
stollenreiter
|
auf dem bild sieht man die turmhallterung mit den stellringen, und dem getriebe zum ausdrehen des frontradares. mit dem getriebe schaffe ich eine drehung von 360 grad.
|
|
|
|
|
|
30.04.2007, 17:50 Uhr
panzerjogi
|
sieht doch prima aus 
würde sagen in der ruhe liegt die kraft
|
|
|
|
|
|
30.04.2007, 20:04 Uhr
stollenreiter
|
dankeschön !!
zum frontradar. das teil habe ich auch zum abnehmen gebaut. das radar wird auf das aluror gesetzt das genau mittig ist. im radar habe ich einen stellring mit dem ich es über die madenschraube an dem stift der senkrecht nach oben schaut festschrauben kann. durch den stift wird auch die kraft des drehens übertragen. das letzte zahnrad ist (man kann es nur erahnen) mit zwei winzige stifte gesichert sodas es nicht nach oben kann.
die nickbewegung wird auch durch einen miniservo ausgeführt. die kuppel forne werde ich so lassen ist zwar nicht original aber ich habe den forteil das das teil beim auseinanderbaunen so schön runtergegangen ist , das man es draufsetzen kann und es klemmt sich fes und bleibt da auch.
|
|
|
|
|
|
30.04.2007, 20:06 Uhr
stollenreiter
|
um die madenschraube zu verdecken und immer ranzukommen habe ich mir in die aussparrung ein balsaholz passend eingeschliffen das mit einem magnet gehallten wird.
|
|
|
|
|
|
01.05.2007, 00:18 Uhr
stollenreiter
|
das heben und senken der kanonen wird mit einem mikroservo angesteuert. die welle der ist gugelgelagert. in den gondeln habe ich meine gelibten stellringe eingeklebt , um alles demontierbar zu machen.
|
|
|
|
|
|
01.05.2007, 18:33 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
|
Hallo Stollenreiter (Deinen richtigen Namen weiß ich leider nicht)
Der Gepardbericht gefällt mir sehr gut weil Du auch wieder neue Varianten zur Technik zeigst und nicht nur fertige Sachen verbaust.
Weiter so ,das wird bestimmt ein klasse Modell
Gruß
Michael
|
|
|
|
|
|
01.05.2007, 22:55 Uhr
stollenreiter
|
hallo michael
danke ! mus mich für die teilweise unscharfen bilder entschuldigen, aber mit meiner alten digicam gets nicht besser.
ich habe alle anderen gepard bauberichte gelesen und ferfolgt, und must efeststellen das die leute entweder sehr viel geduld haben oder eine riesen bastelkiste mit allem möglichen zeug drin.
meine mittel sind etwas beschränkt und wenn ich mich hinsetze dan will ich wenn ich aufhöre etwas sehen also bleibt nix anderes aus dem wenigen was bei mir so rumligt das beste zu machen.z.B. die messinghülsen von der turmdrehung sind patronenhülsen.
zum drehgetriebe des frontradares noch was, ich habe das ganze 2x gebaut und wahr jedesmahl wieder kurz davor mir das vertige von afv zu kaufen . aber irgendwie habe ich dan doch wieder weitergemacht weil ich mir dachte das mus doch auch anders gehen.
mfg ludwig
|
|
|
|
|
|
09.05.2007, 13:59 Uhr
stollenreiter
|
hallo
ich habe jetzt ein problehm. mein turm ist inzwischen so schwer das meine drehkonstruktion nicht mit dem gewicht klarkommt.
welche erfahrungen habt ihr mit dem turmdrehgetriebe von afv gemacht ? ist das für den gepard schnell genug ?
mfg ludwig
|
|
|
|
|
|
09.05.2007, 22:37 Uhr
Sönke
(Gepardheizer)
|
Moin Ludwig,
wie schwer ist dein Turm und was für einen Servo hast du verbaut?
Deine Konstruktion ist doch super gebaut, das müsste bei einem ausreichendem Powerservo doch bestens funzen.
Wo genau liegt denn das Problem?
Der Turm von meinem Gepard wiegt 950 g und als Servo wurde ein Hitec 805 BB verbaut. Der beschleunigt ausreichend und bremst den Turm auch punktgenau wieder ab, und meine Lagerung von Turm und Servo ist viel einfacher.
Ansonsten noch: Mach bitte genauso weiter!!!!
Grüsse aus den Apfelbäumen
Sönke
|
|
|
|
|
|
10.05.2007, 14:51 Uhr
stollenreiter
|
hallo sönke
mein turm wiegt 970 gramm und es kommen noch einige sachen rein also komme ich über 1 kg.
mein servo ist ein dmond mit 7,6 kg. habe gedacht das das eigentlich reicht. das problehm ist das die mitte (wo das horn am servo angeschraubt ist) zu mickrig ist wenn da eine grösere aufnahme wäre würde das alles stabiler.
als zweites ist die halte konstruktion am turm nicht richtig, weil sie nur seitlich angebaut ist. die göseren gräfte wirken aber forne und hinten ,also schaukelt der turm auf der hallterung. ich müsste die aufnahme mit mindestens noch einem arm bauen, um die nickbewegung in den griff zu bekommen.
|
|
|
|
|
|
10.05.2007, 23:10 Uhr
Sönke
(Gepardheizer)
|
Moin Ludwig,
hier der bei meinem Gepard verbaute Servo:
http://www.mhm-modellbau.de/part-112805.php
Der Drehzapfen hat ein Durchmesser von 7,5 mm und ne recht grobe Verzahnung. Selbst Turmstop aus voll Power macht keine Probleme.
Wenn der Turm auf der Befestigung schwankt scheint er wohl nicht auf den Wannenlagern aufzuliegen. Wenn dem so ist, solltest du den Turm tiefer setzen.
Grüsse aus den Apfelbäumen
Sönke
|
|
|
|
|
|
30.09.2007, 11:41 Uhr
stollenreiter
|
serwus
nach einer längeren pause habe baue ich wieder am gepard weiter.
meine turm aufnahme und die verriegelung möchte ich nochmal umbauen da sie mier so noch nicht ganz gefällt.
in einer auktion habe ich ein gepardheck von afv ersteigert und habe jetzt volgendes problehm:
das heck ist kleiner als meine oberschale das heist, wenn ich das heck an der wanne montiere und dann die oberschale draufbaue habe ich an den seiten einen spalt von ca. 2 mm auf beiden seiten.
war das bei euch auch so und wenn was habt ihr dann gemacht ?
mfg ludwig
|
|
|
|
|
|
gepard umbau
