|
Thema:  Laufrollenbruch Pershing |
[ - Antworten - ] |
24.09.2006, 20:01 Uhr
  Rasascha
|
Hallo und guten Abend,
ich habe einen Hals.
Am Wochenanfang habe ich meinen Pershing auf Kugellager umgerüstet.
Gerade eben habe ich ihn ein bischen auf der Werkbank bewegt und siehe da eine Laufrolle fällt ab.
Den Rest erspare ich.
Ich habe jetzt sämtliche Rollen zerlegt und die meisten sind an den Schraubungen gebrochen.
Es ist das Öl von den Kugellagern die das Plastik anlöst und spröde macht.
Es muß das Öl sein:
1. Ich bin Anfang September in Finow 2 Tage die Kiste in allen möglichen Lagemn gefahren.
2. Beim Umrüsten auf Kugellager war nichts kaputt.
3. Da wo zum Teil überschüßiges Öl hingelaufen ist, ist es gebrochen.
Ich habe jetzt alles mit Wasser und Spüli abgewaschen und bin sauer, sauer, sauer.
Leider kann ich es nicht nachweisen und der Verkäufer wird dieses bestimmt auch zu mir sagen von dem ich die Lager habe.
So Frust abgelassen.
Ich kann jedem nur empfehlen wenn er auf Kugellager umrüstet diese vorher auszuspülen und anderes Öl zu verwenden.
Achso bevor ich es vergesse !
Hat jemand noch einen kompletten Satz Laufrollen über ?
Gruß
Sascha
|
|
 |
|
|
24.09.2006, 21:08 Uhr
Speedy
Alleinfahrer
|
Hallo Sascha,
Glückwunsch, das gleiche ist mir auch schon passiert, auch in Verbindung mit Kugellagern, bei mir sind bisher 4 oder 5 Rollen an der gleichen Stelle wie bei Dir gebrochen. Habe den Fehler durch Zufall bei einer Routinewartung entdeckt. Ob dieser Fehler allerdings mit den Kugellagern in Verbindung steht, kann ich Dir nicht sagen, da ich den Panzer von Anfang an mit Kugellagern bewege und dann sind dann ja auch schon rund 3 Jahre? Ich habe eher den Eindruck, das der Kunststoff des Perschi mit zunehmendem Alter seine Elastizität verliert und daher spröde wird, eine größeren Riss hatte ich ja ebenfalls bereits in der Wanne??
Gruß Peter
|
|
| |
|
|
24.09.2006, 22:04 Uhr
Rasascha
|
Hallo Speedy,
das komische ist, als ich die Lager am Montag montiert habe, konnte ich die Laufrollen wieder schön zusammen schrauben. Ich habe eben gerade den Versuch gemacht diese wieder zusammen zu schrauben und es bricht bei jeder Laufrolle das Plastik um die Schraube herum weg.
Ich meine das ist das Öl das aus den Lagern kommt.
Ich bringe ihn am Sonntag mit zu Sönke. Dann können wir ja mal einen Blick darauf werfen.
Gruß
Sascha
--
Geht nicht, geht doch
|
|
| |
|
|
25.09.2006, 00:45 Uhr
Sheridan
|
Moin Sascha
Ich fahre meinen Pershing sit rund 3 Jahren ohne Kugellager,d.h. mit den Originalbuchsen wie sie beim Bausatz mitgeliefert sind.Und ich schone meinen Pershing wahrlich nicht!
Bisher hat nicht Eine Laufrolle Ausbrechstellen oder abgeplatzes Kunststoff.
Daher liegst du mit deiner Vermutung sicherlich richtig.
Neue Laufrollen bekommst du sicher beim CMC-Versand,oder evt. passen ja die von HengLong M26,wobei die wahrscheinligkeit eher gering sein wird.
@Speedy: Ist der Leo wieder heile? 
Gruß Sheridan
|
|
| |
|
|
25.09.2006, 17:03 Uhr
Rasascha
|
Hallo Leute,
es wird wohl das Öl oder der Korrissionsschutz sein. Meine Meinung nach
verdampf der Korrissionsschutz und zieht in das Plastik. Es müssen irgendwelche Lösemittel vorhanden sein.
Daraufhin wird der Kunststoff spröde und bricht.
Das ist auch die Antwort warum die Wanne am Leitrad links und rechts bricht.
Und bei anderen sogar in der Mitte der Wanne. Und immer in der Nähe des Kugellagers.
Komisch?!
Ich habe jetzt die Innenseite der Laufrollen mit Epoxyharz aufgefüllt so das die Bohrung für
die Schraube nicht mehr ausbricht. Das sollte fürs erste halten.
Die Lager liegen gerade im Waschbenzin und werden morgen wieder verbaut.
Vor 2 1/2 Jahren hatte ich das Problem mit den Schwingarmen bei dem Leopard 2A6.
Auch Kugellager verbaut und nach einer Woche war er tiefergelegt. An den Stellen wo der Bruch war konnte man auch ohne weitereres
die Farbe abwischen und es war ein wenig Öl aus bden Lagern vorhanden.
Ich denke das wird das Problem sein.
Das Gute daran; es kommt keine Langeweile auf.
Schönen Abend noch
Gruß
Sascha
--
Geht nicht, geht doch
|
|
| |
|
|
