20.04.2006, 22:55 Uhr
  klausmuench
Brückenspringer
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Hallo zusammen
Bin gerade dabei das nächste langzeit Projekt zu planen
Es soll ein 8*8 werden
plane alles auf robbe basis zu bauen
nun meine frage
welche basis ist die ideale cargoline oder panther
welche vor und nachteile hat was ?
oder habt ihr da nen ganz anderen tip fürs fahrgestell
Was LKW Bau angeht bin ich totaler anfänger
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20.04.2006, 23:14 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
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Hallo Klaus
Wenn der KAT genau 1:16 werden soll, mußt Du die Cargoachsen nehmen, das passt sehr gut in der Breite. Die Pantherachsen würden dann eher den Maßstab 1:15 - 1:14,5 ergeben, da diese breiter sind. Dort würden dann aber die Robbereifen vom maß her gut passen.
In jedem Fall würde ich Dir raten, mindestens die letzte Achse sperrbar, oder dauerhaft gesperrt auszuführen. Mit Diffs in allen Achsen kommste leider im Gelände nicht allzuweit, auch trotz Allrad.
TOM
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Scalemodels & Spareparts
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20.04.2006, 23:16 Uhr
kampfgnom
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Hi,
das Fahrgestell auf dem U-Profil, müsste das Pantherfahrgestell sein, würde ich ncith nehmen, habe ich hier liegen, und musste ich für meinen SLT-56 neu machen...
MFG kevin
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20.04.2006, 23:20 Uhr
klausmuench
Brückenspringer
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u profil ist das panthergestell
also tendiert ihr mehr zur cargolinie
tom was macht denn eigentlich den sx projekt ruht es ?
sperrbar machen ?
kann man das per servo ?
dachte entweder oder
und da das gute stück ne gelände sau werden soll wollte ich alle voll sperren
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20.04.2006, 23:28 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
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Hi Klaus
Jetzt, wo die Aussenplanetenachsen fast fertig sind, steht dem SX nix mehr im Wege!  Derzeit testen wir unseren neuen Achsen auf herz und Nieren, konnten aber trotz gröbster Gewalt bis jetzt keinen "Achsbruch" erleiden. 
Zum Testen nehmen wir derzeit einen Markenbruder, den Robbe F 2000
Cargoachse links mal zum Vergleich.... 
Die Achsen habe alle zuschaltbare Sperren, wie Du richtig gesagt hast: Per Servo zu- und abschaltbar.
Hier mal die HA - über den Bowdenzug wird die Sperre betätigt.
Was die Sperre ausmacht - siehe HIER!
DIVX-Codec
Sobald die Achsen über das Verschränkungsmaß federn, drehen die diagonalen Räder durch.....klar.......hier schlägt das Diff zu. Per FB sperre ich dann beide Diffs und weiter gehts. Das macht Laune!
Die Cargo- und Pantherachsen mit Sperren gibts bei Hafner.
TOM
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von TOM am 20.04.2006 23:32. |
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20.04.2006, 23:33 Uhr
klausmuench
Brückenspringer
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Tom seit ihr auch an angetriebenen vorderachen dran ?
kann man eure achsen auch hintereinander schalten für den 8*8 ?
von der optik her sind eure achsen ja erste sahne
wo sollen die denn preislich liegen ?
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20.04.2006, 23:42 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
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Hi
Jo, natürlich gibts auch ne VA mit Planeten:
Der Lenkeinschlag beträgt 45°.
Natürlich kann man statt dem Schlußdeckel einen Durchtrieb ansetzen, wodurch nachfolgende Achsen ebenfalls angetrieben werden können.
Die Achsen werden bei 199,- € (HA mit Sperre) starten und haben ein Gewicht von ca. 500 Gramm - also echt "heavy metal".
TOM
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von TOM am 20.04.2006 23:43. |
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21.04.2006, 07:20 Uhr
MB-Trac-Fan
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boah... Hallo Tom,
was sehn denn da meine Augen? ...lecker lecker... was kostet sone Achse? Wie hoch ist die Bruchlast? Könnte man solche Achsen allenfalls auch für einen MB-Trac missbrauchen? wie breit sind diese?
Gruss
der beeindruckte
André
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21.04.2006, 08:13 Uhr
Schoppy
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Den Rahmen kannst du auch super aus ALU Profilen aus dem Baumarkt herstellen, das habe ich bei meinen auch gemacht...wenn du eine kleine Standbohrmaschine hast um die Befestigungslöcher zu bohren, steht dem nichts im Wege. Ich kann dir gern genaue Angaben usw. mit nach GT bringen...
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Gruß Sascha
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21.04.2006, 14:37 Uhr
klausmuench
Brückenspringer
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@tom
wahnsinn was eine geile arbeit die du da abgelegt hast
das fahrwerk ist ja erste sahne wie es sich verwinden kann klasse das video
199 pro achse ist schon ne ansage aber das sind sie allemal wert
@schoppy
denke ich komme am besten ganz ohne modellle nach gt denn so viel wie wir da schon bequatschen und schauen wollen komm ich eh nicht zum fahren
oder ich bring meinen kumpel mit dann kan der für mich fahren und wir quatschen nur
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21.04.2006, 15:05 Uhr
Christof
1:16er Dioramenbauer
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Hallo Klaus,
geiler Nebenjob!
Modellfahrer für einen, der lieber quatscht!! 
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Schöne Grüße aus Franken,
Christof.
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21.04.2006, 18:31 Uhr
shooter
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moin
Mensch, is ja echt der Hammer was du da so zauberst !
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Gruß
Andreas 
Info: Fahre Kanal 85 / 40 Mhz
Homepage: http://www.rag-modellbau.de/
Links auf das Bild klicken für weitere LEO - BILDER !
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21.04.2006, 20:40 Uhr
Erdferkel
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Hallo Tom,
alle Achtung. Ist ja fast besser wie das Original.
Wirklich Spitze !!!
Gruß
Erdferkel
(Klaus)
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Panzerfotos:
http://www.PanzerFotos.de
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22.04.2006, 10:35 Uhr
bluethunder
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Hallo Tom,
also die Achsen sind ja wirklich der Hammer.
MFG
bluethunder
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22.04.2006, 12:05 Uhr
klausmuench
Brückenspringer
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Hallo zusammen
Habe gerade die unterlagen vom KAT 1 mit angeschaut
da steht das die Breite über Hinterreifen 2500 mm ist
rechne ich das auf 1/16 um ergibt das 156,25 mm
die robbe pantherachsenhaben ne Spurweite von 152 mm
also ist das mit reifen ????? vergleichbar zu dem maß breite über Reifen ?
oder kommen die noch on top ?
Panter felgen sind 26 mm breit und die reifen 32
dann wäre das alles ja zu breit wie schon oben mal angemerkt
wenn nicht sind die eher zu schmal aber nur um hnappe 4mm
fragen über fragen
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MAN KAT 1 8*8