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Thema:  Newbie mit tausend nervigen fragen und einer bitte |
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12.02.2006, 10:18 Uhr
  nikolaus
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quote:
Original von Schoppy:
technische Nivau eines Tamiya's erhalten...da kannst du noch soviel umbauen...es ist und bleibt eben nur ein Spielzeug.
Wenn ich einen HL so aufrüsten möchte, das er zumindest im schweren Gelände ohne große Folgeschäden fahren kann, dann muß ich doch so viele Zurüstteile kaufen und Umbauten anbringen, das ich mir für den Preis schon fast einen gebrauchten Tamiya kaufen kann.
Mit verlaub , das ist quatsch.
Wenn du einen funktionierenden HL bekommen hast so ist die Qualitaet eindeutig besser als bei Tamiya.
Und das zu einem deutlich niedrigeren Preis.
Das Problem bei HL ist die hohe Ruecklaeufer Quote.
Wen du jedoch einen Funktionierenden erwischt hast so ist z.B. der Pershing schon von Anfang an auch fuer schweres Gelaende tauglich.
Hab ich ja bewiesen.
Die metall Zuruestteile kosten einen Bruchteil von dem was man bei Tamya zu bezahlen haette.
Die neuen HL Tiger mit Airbrush Tarnung sind fuer den Anfaenger geradezu ideal.
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12.02.2006, 10:44 Uhr
Schoppy
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@nikolaus
Das du ein begeisterter HL Fan bist, ist ja bekannt und daher kannst du auch gern weiterhin der Meinung sein. Besitzt du eigentlich einen Tamiya um den Unterschied überhaupt beurteilen zu können? Wenn ja, dann würde mich allerdings noch mehr wundern, wie du zu deinem Ergebnis kommst.
Naja...wie Speedy schon sagte...das Thema ist hier eigentlich schon lange durch und daher sollte es hier nun auch nicht weiter vertieft werden, da dieses vom eigentlichem Topic abweicht.
Außerdem habe ich ja auch niemals behauptet, das ein HL nicht für Anfänger geeignet ist, denn wie du vielleicht gelesen hast, habe auch ich den Einstieg über einen HL R+S Tiger I gefunden. Glücklicherweise war das kein "Montagsmodell", sondern funktionierte problemlos...
@Patrick
Der gezeigte Pershing ist zweifelsohne ein super geiles Modell...optisch zumindest...
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Gruß Sascha
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12.02.2006, 15:06 Uhr
SirHenry
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Also das die Qualtität an einem HL besser ist als an einem Tamiya ist jawohl der grösste Quatsch den ich von Dir bisher gelesen habe.Und wo hast Du denn bewiesen das ein HL-Perhing im Gelände stabil genug ist?
Etwa in dem du da durch ne 3 Zehntel tiefe Fütze gefahren bist?
War selbst dabei wie meinem Nachbar die Umlenkrollen aus der Wanne ausgebroochen sind als wir im Schlamm am fahren waren. Dem Leo machte das alles nix aus,aber der Perhsing war danach Schrott. Das Prob hatten ja auch haufenweise Schneefans an ihrem HL-Tiger.
Aber trotzdem ist ein HL ein perfektes Einsteiger-Modell. Mann sollte halt nur nicht zu herbe mit ihm umgehen.
Ein Tamiya ist für den Einstieg wohl eher ungeeignet,da Du je nach Typ auch wieder Hunderte von Euro für das Verbessern ausgeben musst.
Die alten haben grausame Getreibe + Laufrollen und die neuen haben Plastik-.Wannen ,Plastik-Schwingarme etc.
Gruß
Henry
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12.02.2006, 16:19 Uhr
sherman-fan
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hi hab ne frage:gibts auch rc-halbkettenfahrzeuge?mein vater hat irgendie nen problm mit panzern hoffentlich bekomme ich den noch ugepolt der will mir einfach nicht glauben das ich mich für diese zeit interessiere und eben auch ein rc-modell bauen will.leider denkt er,ich würde das modell nur kaufen weil es schießen kann und ich irgendwelche leute abballern möchte,was definitiv nicht der fall ist.ob tamiya oder hl besser ist,kann ich nicht beurtielen aber meine entscheidung ist noch nicht gefallen.wenns irgendwo ein wirklich günstiges tamiya modell gibt,werde ich mir das wahrscheinlich holen.wenn dies nicht der fall ist,kaufe ich mir nen heng long.aber eben nur,wenn ich meinen vater rum bekomme.leider(oder zum glück) bin ich von dem hobby so fasziniert,das ich net irgend ne schneeraupe haben will(mein vater meint,das wär das gleiche   )
mfg jan
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12.02.2006, 16:42 Uhr
SirHenry
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Dann kauf Dir nen Tamiya, die können ja garnicht schiessen
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13.02.2006, 11:38 Uhr
panzerpabst
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Hallo Jan,
RC-Halbketten sieht schlecht aus - da wird Dir Überzeugungsarbeit wohl nicht erspart bleiben.
Verbrenner in Panzern machen nicht soviel Sinn. Es ist schon immer eine kleinere Schweinerei mit den Verbennern, es ist immer etwas ölig um den Motor und die Abgase sind auch ölig und binden Dreck, das will kaum einer am Panzer haben. Auch mechanisch ist es nicht ganz einfach: mit einem Motor müsste man über komplizierte Getriebe die beiden Ketten getrennt ansprechen können. 2 Motoren sind recht schwer zu synchonisieren und nehmen viel Platz weg. Heute Akkus und E-Motoren sind soweit entwickelt daß sie eine gute bis sehr gute Lösung für Kettenfahrzeuge darstellen.
--
Grüße aus Leipzig
Matthias
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