|
Thema:  2 AKKUS ,EINER PRO MOTOR/ WIE GEHT DAS ??? |
[ - Antworten - ] |
11.12.2005, 05:12 Uhr
  gabriel
|
Moin,
ich wollte gerne meinen Panzer mit 2 Akkus außstatten,wobei jeweils ein Akku einen Motor antreiben soll!!!
Die Fahrtenregler, Emfänger und die Servos sollen von einem seperatem Akku gespeist werden,so das sich die beiden großen Akkus nur auf den Antrieb "konzentrieren" können!!!
Ich binn leider nicht soo bewandert in sachen Elecktrik und bitte darum meine Frage mehr mit Bildern und "Anfängerlatein " zu beantworten !!!
Hoffe auf eure kompetente Hilfe und warte sehnsüchtig auf eure Antworten 
Mit freundlichen Grüßen  ave
|
|
 |
|
|
11.12.2005, 09:17 Uhr
shooter
|
moin
Aus welch einem Grunde möchtest du die Servos separat mit Strom Versorgen ?
Was bringt es, die Motoren einzeln mit je einem Accu zu versorgen ?
Wenn der Accu von einem Motor leer ist, dann läuft dein Fahrzeug auch nur noch im Kreis und das bringt keinerlei Vorteil.
Die Accus würden sich nicht gleichmäßig entladen !
2 Accus für den Antrieb ist ja schon ok, aber bitte in Reihe geschaltet um die vorhandene Kapazität
( speicherbare Strommenge ) zu verdoppeln.
ACHTUNG !!!!!!!!!
Parallelschaltung:
Pluspol des einen Accu mit dem Pluspol des Anderen verbinden, Minus an Minus = 12 V bei zwei 12 V Accus. ( Leistung bleibt 12 V )
Reihenschaltung:
Pluspol des einen Accu mit dem Minuspol des Anderen Verbinden = 24 V bei zwei 12 V Accus.
( Leistung verdoppelt sich )
Den Empfänger mit einer separaten Stromversorgung zu beschicken macht Sinn, weil dadurch unter Anderem Störungen der Funksteuerung minimiert werden können und die Steuerfähigkeit erhalten bleibt.
Die Servos werden ohnehin durch die Stromversorgung des Empfänger beschickt, weil sie ja an selbigen angeschlossen sind.
Ich wüßte spontan keinen Grund dies zu ändern.
Bilder kann ich dir im Moment leider nicht liefern aber einer unserer Modellbaukollegen hat bestimmt welche.
--
Gruß
Andreas 
Info: Fahre Kanal 85 40 Mhz
Homepage: http://www.rag-modellbau.de/
" Demokratie ist die Freiheit
des andersdenkenden " 
Links auf das Bild klicken für weitere LEO - BILDER !
|
|
| Beitrag 8 mal editiert. Zuletzt editiert von shooter am 11.12.2005 13:53. |
|
|
11.12.2005, 10:06 Uhr
MB-Trac-Fan
|
Hallo Du,
obengeschriebenem ist eigentlich nichts hinzuzufügen. Ich hab im meinem Köti auch auf 2 3700er Akkus aufgestockt... und beide via Zwilllingskabel miteinander verbunden, eben, nur die Kapakitäz erhöht. Nun läufs und läufts und läufts..
Abgesehen davon: der noderne Akku hält die spannung bis zum schluss, erst da bricht er zusammen, habs bei meinen Akkus gut gesehen. Nach stunden war er innert 2 minuten lehr.. du weisst, wie ich meine..
Gruss und gutes Gelingen.
André
|
|
| |
|
|
11.12.2005, 10:08 Uhr
MB-Trac-Fan
|
quote:
Original von MB-Trac-Fan:
Hallo Du,
obengeschriebenem ist eigentlich nichts hinzuzufügen. Ich hab im meinem Köti auch auf 2 3700er Akkus aufgestockt... und beide via V-kabel miteinander verbunden, eben, nur die Kapakitäz erhöht. Nun läufs und läufts und läufts..
Abgesehen davon: der noderne Akku hält die spannung bis zum schluss, erst da bricht er zusammen, habs bei meinen Akkus gut gesehen. Nach stunden war er innert 2 minuten lehr.. du weisst, wie ich meine..
Gruss und gutes Gelingen.
André
|
|
| |
|
|
11.12.2005, 10:09 Uhr
Thakashi
|
Hallo Andreas ,
ähm , habe ich da in der Schule immer geträumt ??
Bei Reihenschaltung zweier 12V Akkus = 24V Spannung aber gleiche Kapazität , bei Parallelschaltung 12 V aber doppelte Kapazität .
Oder bin ich jetzt verkehrt ??
Mfg Uwe
|
|
| |
|
|
11.12.2005, 10:15 Uhr
MB-Trac-Fan
|
Hallo,
jo, ob du einen Akuu nimmst mit 7,2v und 3700 miliampere, oder 2 davon hast, alles läuft auf 7,2Volt
erhöhst du die Batteriezahl des Akku, steigen die 7,2V an, somit kannst Elektronik und Motor verheizen..
Gruss
Der NichtProfi in Elektronik, aber so hat man mir das mal erklärt...
|
|
| |
|
|
11.12.2005, 10:32 Uhr
StefanBS
|
Hallo!
Eine kleine Korrektur zu dem was Andreas sagte!
Soweit ist alles richtig nur Reihenschaltung und Parralelschaltung wurden vertauscht.
Parralelschaltung ist + Pol an +Pol und -Pol an - Pol!!!!.
Spannung bleibt gleich, aber die Kapazität erhöht sich.
Reihenschaltung ist + des einen Akkus an - des anderen Akkus.
Spannungen addieren sich nun.
Es sollten dabei aber Akkus der gleichen Kapazitäten benutzt werden.
Gruß
Stefan
|
|
| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von StefanBS am 11.12.2005 10:33. |
|
|
11.12.2005, 10:34 Uhr
Sönke
(Gepardheizer)
|
Moin Moin,
Shooter hat´s genau verkehrt rum beschrieben.
Bei einer Reihenschaltung werden wie der Name schon sagt die Akkus in Reihe geschaltet, also Akku1 (+) an Akku2 (-). An den übriggebliebenen Anschlüssen liegt die addierte Spannung beider Akkus an, zB. 2x7,2 V =14,4 V.
Bei einer Parallelschaltung werden die beiden Pluspole und beiden Minuspole zusammengeklemmt. Dabei bleibt die Spannung gleich.
Zu deiner Frage:
Verwende einen Akkupack für den Empfänger. Damit werden dann ja wie du es dir wünschst auch automatisch die Servos mit Strom versorgt.
Dann brauchst du ja für 2 Motoren auch zwei Fahrtenregler. An jeden der beiden Fahrtenregler schließt du ein Akkupack an. Dann musst du bei den dreiadrigen Steuerleitungen zwischen Fahrtenregler und Empfänger jeweils die mittlere Leitung (jedenfalls bei Robbe und Graupnersteckern) kappen da du sonst die Akkus über diese Leitung verbindest.
Grüsse von der Nordseeküste
Sönke
|
|
| |
|
|
11.12.2005, 11:54 Uhr
amy
|
Hallo alle miteinander,
also das würde mich jetzt auch mal interresieren weil so richtig verstandenn habe ich das ganze nicht.ich werde euch mal erklären wie ich das bei meinem modell vor habe es handelt sich um ein 1:7 alumodell wird ziehmlich schwer . ich habe gedacht ich nehme 2 x 12Volt motoren und diese scchließe ich an an zwei getrennten Fahrtenregler und diese beiden fahrtenregler zusammen an zwei batterien die ebenfalls 12V haben jetzt darf ich doch nicht parralel schalten weil ich sonst 24 Volt hätte das würden die fahrtenregler nicht aushalten liege ich da so richtig?wenn eine der batterien z.B 10 Ah hätten würde ich dann bei beiden zusammen geschalteten akkus 20 Ah haben das schadet den fahrtenregler nicht oder? das würde doch nur die fahrlänge verlängern richtig? bitte berichtigt mich wenn ich da falsch liege .ich hoffe ihr versteht was ich meine im erklären war ich noch nie gut vielen dank jetzt schon mal für eure mühe. dankle MfG Zoran
|
|
| |
|
|
11.12.2005, 12:31 Uhr
StefanBS
|
Hallo!
Du darfst die Akkus parallel schalten, aber parallel bedeutet
+Pol Akku 1 an +Pol Akku 2, und -Pol Akku 1 an -Pol Akku 2
Das ist dann parallel zuammengeschaltet. Bei 12V Akkus bleibt die Spannung bei 12V.
Wenn dann Deine Akkus 10AH haben, haben sie nach der parallel Schaltung 20AH, was die Fahrzeit verlängert und den Fahrreglern nicht schadet.
Gruß
Stefan
|
|
| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von StefanBS am 11.12.2005 12:32. |
|
|
11.12.2005, 13:15 Uhr
Thakashi
|
Hallo zusammen,
noch als kleiner zusatz , es kommt beim Fahrtenregler nicht darauf an wieviel Kapazität die Akkus haben , sondern wieviel Leistung die Elektromotoren ziehen. z.B. Elektromotor 120 W Leistung , Spannung im System 12 V . Die Stromstärke wird errechnet durch : Leistung / Spannung = Stromstärke P= U * I oder hier I = P/U
in dem Beispiel würde der Motor also satte 10 Amper ziehen.
Da mit steigender Stromstärke ( Ampere oder milliAmpere ) auch die Temperatur stärker ansteigt ist es also sinnvoller mit einer höheren Spannung ( Volt ) zu fahren , natürlich nur soweit wie die einzelnen Komponenten dafür ausgelegt sind.
Mfg Uwe
|
|
| |
|
|
11.12.2005, 13:57 Uhr
shooter
|
moin Jungs
Gut das ihr meinen Dreher bemerkt habt, das hätte in die Hose gehen können ! 
Man sollte nach einer Langen Feier doch besser die Finger von der Tastatur lassen. 
--
Gruß
Andreas
Info: Fahre Kanal 85 40 Mhz
Homepage: http://www.rag-modellbau.de/
" Demokratie ist die Freiheit
des andersdenkenden "
Links auf das Bild klicken für weitere LEO - BILDER !
|
|
| |
|
|
12.12.2005, 12:49 Uhr
gabriel
|
danke für die schnellen und kompetenten antworten,werde die tipps gut zu verwenden wissen!!!!
MFG Dave:D
|
|
| |
|
|
12.12.2005, 19:25 Uhr
brusher
|
quote:
Original von gabriel:
Moin,
ich wollte gerne meinen Panzer mit 2 Akkus außstatten,wobei jeweils ein Akku einen Motor antreiben soll!!!
Die Fahrtenregler, Emfänger und die Servos sollen von einem seperatem Akku gespeist werden,so das sich die beiden großen Akkus nur auf den Antrieb "konzentrieren" können!!!
Ich binn leider nicht soo bewandert in sachen Elecktrik und bitte darum meine Frage mehr mit Bildern und "Anfängerlatein " zu beantworten !!!
Hoffe auf eure kompetente Hilfe und warte sehnsüchtig auf eure Antworten
Mit freundlichen Grüßen ave
hallo gabriel
was soll das für ein sinn machen das,du motore und empfäger getrennt einspeisen willst? bei richtiger getriebeübersetztung wirst du nicht in den geuss kommen,das deine motore soviel stromm fressen,das für das bec nicht genug da ist.ich komme aus dem rc-rennbootgeschehen.dort verwenden wir motore die um die ,ohne getriebe, 30 ampere ziehen.das wirst du bei panzermodell nicht wirklich erreichen.die einzigen probleme sollten bei verwendung von billigzellen alla conrad oder bei überschreitung der 16 zellen regler auftauchen.die meisten regler über 16 zellen haben kein BEC und brauchen einen empfängerakku und bei den billig zellen kanns passieren,wenn ströme über 20amp gezogen werden,das mal eine zelle zusammenbricht.
gruss andy
w*w.racezone.de
|
|
| |
|
|
