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Thema:  Unimog U1200L mit MSA |
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15.06.2005, 23:42 Uhr
  GG
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Baubericht Unimog U1200L mit MSA
Die Idee für den Bau eines Unimogs mit MSA entstand nach der Gewerbeschau in Bobingen, wo ich mich ausführlich mit Spionski über seinen Mog 1:16 unterhalten konnte. Mein Filius hatte sich zwischenzeitlich als Unimog-Testfahrer einen guten Ruf erworben und drängte ebenfalls auf den Bau eines Unimog (sollte eigentlich von Samstag auf Sonntag passieren). Das Schlimmste war, dass die „lieben“ Modellbaukollegen  meinem Sohn einen richtigen Floh ins Ohr gesetzt haben ...
Nach dem Bobingen Wochenende habe ich also mit der Planung des Unimogs begonnen und erst einmal Bildmaterial gesammelt, sowie ein Hype Chassis und einen „Bruder“ Unimog besorgt. Danach konnte es an den Umbau gehen.
Beim Umbau des Hype Chassis habe ich mich weitestgehend an den Bericht von Spionski gehalten, mit dem Unterschied, dass die Hinterachse nicht so weit versetzt wurde. Die Maße konnte ich von einem Roco Modell und einem Bauplan entnehmen.
Im Gegensatz zu dem Umbau von Spionski musste die Ladefläche nicht verlängert sondern sogar gekürzt werden. Ich habe mich dazu entschieden keine Polyplatten auf die Seitenwände aufzusetzen und habe die gekürzte Pritsche gespachtelt und geschliffen. Unterhalb der Pritsche habe ich Winkel angebracht, die mit dem Chassis verschraubt werden können. Die hinteren Kotflügel sind ebenfalls direkt an der Pritsche befestigt. Die Kombination aus Fahrtenregler und Empfänger habe ich oben am Chassis entfernt, so dass stattdessen in den frei gewordenen Platz genau ein Fahrakku aus 5 Zellen passt.
Das Führerhaus passt von den Konturen und Abmessungen sehr gut für 1:16. Als erstes habe ich die Dachöffnung mit Polyplatten geschlossen und anschließend die Dachluke ausgeschnitten. Den Deckel für die Dachluke habe ich mittels einer Schraube beweglich gemacht. Die Modulare Schutz Ausstattung MSA auf dem Dach habe ich nach Fotos aus dem Web und an Hand des Roco Modells zunächst mit AutoSketch gezeichnet und auf eine selbstklebende Laserfolie gedruckt. Die Folie habe ich anschließend auf eine Polyplatte geklebt und die einzelnen Teile mit einem scharfen Messer vorgeschnitten. Die Teile konnte ich so leicht herausbrechen und an den Bruchkanten verschleifen. Der Bau der Dachaufbauten und des Dieseltanks ging so zügig voran.
Die Befestigung des Führerhauses auf dem Hype-Chassis habe so gestaltet, dass ich jederzeit das Führerhaus entfernen kann. Hierzu habe ich innen am Führerhaus oberhalb der Kotflügel kleine Winkel angeklebt und das Innenteil des Führerhauses (Sitze, Armaturenbrett, Kotflügel) von unten durch die Kotflügel verschraubt. Das Innenteil selbst ist durch zwei Schrauben am Chassis befestigt.
Im nächsten Schritt habe ich die Zusatzpanzerung mit Schutzverglasung an den Seitenscheiben und an der Windschutzscheibe angebracht
Unter der Motorhaube finden ein Truck-Regler, ein Empfänger sowie später weitere Elektronikkomponenten (Lichtsteuerung und eventuell ein Soundmodul) Platz. Um die Scheinwerfer später beleuchten zu können, habe ich das „Bruder“-Teil mit den Scheinwerfern so zugeschnitten, dass ich entsprechende Scheinwerfer von Truck-Modellsport Hafner einsetzen konnte.
Die Rücklichter habe ich aus Polyplatten aufgebaut. Dabei bin ich den Kompromiss eingegangen, dass die Lampen etwas größer sind als beim Original. Dafür konnte ich die Verglasung von den Rücklichtern eines Robbe-Trucks (Hafner) direkt verwenden. Die Rücklichter sind mittels eines Messingdraht am Chassis befestigt. Die Anhängerkupplung stammt von AFV und macht sich sehr gut an dem Mog.
Die Rückspiegel sind ebenfalls Eigenbau, da die Robbe-Rückspiegel für den Unimog nicht brauchbar waren.
Die Federbeine des Hype-Chassis habe ich um ca. 4 mm gekürzt. Dadurch wird zwar der Federweg kleiner, aber der Gesamteindruck kommt deutlich besser an das Original heran.
Die Räder und Felgen entsprechen dem Umbau von Spionski und werden evtl. später gegen die 14er Reifen von AFV getauscht. Im Web konnte ich nachlesen, dass der U1200L mit 12,5 er 13er und 14er Reifen gebaut wird. An Hand des Roco Modells habe ich nachgerechnet, dass die Bundeswehr die 13er Reifen nutzt.
Zwischenzeitlich hatte mein Sohn seine Wunschliste um einen Anhänger erweitert. Den Zweiachsanhänger und die Schneeräumschaufel konnte ich ihm wenigstens ausreden. Um alle Zweifel zu beseitigen, habe ich die „Bruder“-typische Aufnahme für die Bruder-Anbauteile (Schneepflug etc.) abgesägt.
Das schwierigste dabei war, halbwegs brauchbare Unterlagen über Anhänger zu besorgen. Das Web gibt hier auch nicht viel her. Die beste Quelle war dann ein Tarnplan, den ich von Tom erhalten habe. Zufällig konnte ich dann einige Tage später im Rahmen eines Kundenbesuchs einen Originalanhänger begutachten. Leider konnte ich keine Fotos machen, aber für den Bau hat es doch weiter geholfen.
Die Deichsel ist wie der Rest des Anhängers aus Poly. Der harte Einsatz wird zeigen, ob später ein Nachbau aus Metall erforderlich wird. Die Blattfedern hatte ich noch in meiner Ersatzteilkiste. J
Nachdem ich mich bereits für Tannhausen 8 angemeldet habe, hoffe ich, dass ich den Unimog bis Anfang Juli auch fertig habe.
Gruß
Günter
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 Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von GG am 15.06.2005 23:53.
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15.06.2005, 23:54 Uhr
RK
Mister 0900
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Hallo Günter
also ich muß schon sagen :
"Schön is` er worn` der Floh"
Na dann wollen WIR mal sehen was du zum Thannhausen "9" alles so Baust
Dein kleiner Sohn ist sicher schon ganz heiß auf das Treffen und er "seinen" Moggi testen kann
Saubere Arbeit
grüße
robby
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Seit 02.06.2001 - Kanal 51
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16.06.2005, 00:20 Uhr
WETTERMANN
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Heeeeeeeeeee!!!
Dein Sohn wollte doch einen THW-Unimog. :-)))
Schönes Teil hast Du da gebaut.
Gruß Matthias
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16.06.2005, 17:20 Uhr
GG
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Hallo Sven,
genau nach diesen Bildern habe ich die MSA gebaut und detailliert. 
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Gruß
Günter
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26.06.2005, 10:33 Uhr
GG
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Der Unimog wurde zwischenzeitlich an die Truppe "ausgeliefert" und ist noch "fabrikneu". Verstauben und altern wird er spätestens bei Tannhausen 8
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Gruß
Günter
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26.06.2005, 10:58 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
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Hi Günter
Einfach nur süss der Kleine! Ich denke Dein Sohnmann strahlt über beide Ohren.
TOM
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AFV-MODEL
Scalemodels & Spareparts
http://www.afv-model.com
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26.06.2005, 15:05 Uhr
RK
Mister 0900
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Hallo Günter
der Kleine gefällt mir sehr gut.
Bin schon gespannt wie er sich so im Gelände macht.
Aber ich denke, das du auser Inst. arbeiten, den kleinen nicht mehr in die Finger bekommst
Freue mich schon auf`s Treffen.
grüße
robby
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Seit 02.06.2001 - Kanal 51
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26.06.2005, 16:55 Uhr
 speedjunkie1401
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Hallo Günther!
Hut ab, schaut super aus!!! gefällt mir sehr gut!
aber sehr interessant finde ich die idee mit der Folie!
braucht man da bestimmtes equipment?
gruß andi
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26.06.2005, 20:34 Uhr
GG
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Hallo Andi,
die Klebefolie muss nur für Laserdrucker geeignet sein, ansonsten gibt es nichts zu beachten. Ich habe die gleiche Folie jetzt auch für die Kennzeichen verwendet.
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Gruß
Günter
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27.06.2005, 14:47 Uhr
speedjunkie1401
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hi günther,
vielen dank für die info
is ne super idee, das!
gruß andi
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01.07.2005, 00:04 Uhr
WETTERMANN
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Hallo Günter,
da ist dem Sohnemann das zufriedene Grinsen wohl nicht mehr abzugewöhnen.
Da ich meinen Mog auch gerade "etwas" umbaue, hab ich da mal ne Frage:
Welchen Zweck erfüllt das Teil am hinteren Ende des Kabinendaches, das aussieht wie ein umgedrehter Ski mit zwei Spitzen?
Gruß Matthias
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01.07.2005, 00:08 Uhr
RK
Mister 0900
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Hallo Matthias
meines Wissens ist der "Ski" nur als auflage fur das Tarnnetz gedacht .
Hoffe ich liege da richtig
grüße
robby
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Seit 02.06.2001 - Kanal 51
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01.07.2005, 07:15 Uhr
GG
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Hallo Matthias,
ich schließe mich der Meinung von Robby an, weiß es aber nicht endgültig.
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Gruß
Günter
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10.07.2005, 22:50 Uhr
Wähnäh
Hans-Werner
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Hallo Günter,
seid Samstag bei Axel geht mir der Unimog nicht mehr aus dem Kopf.
Welches Modell von Bruder hast du für deinen Umbau verwendet ???
Gruß
Hans Werner
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Hier mal ein Link, den Du bestimmt kennst. Wenn nicht auch ok