18.04.2005, 21:14 Uhr
  tomcats
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Also falls es schonmal da war, sorry, aber ich muss es einfach posten:
Filmschnipsel vom endlich laufenden Tiger: Filmchen
Die erste Datei ist 48MB groß, aber es lohnt sich. Leider laufen die live-fahrten nur unter der Woche, aber wer kann sollte da mal hin schätze ich! Am Motor ist allerdings noch viel zu tun so wie er sich anhört.....
mfg
Tomcat
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18.04.2005, 22:34 Uhr
Bastian
(ColonelBB-Bastian)
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Hi,
ja es sind die vom letzten Jahr  .
@ ISDN/56K User...wer die Videos vom Start und der Fahrvorführung schon kennt kann sich den Download sparen.
Grüße
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19.04.2005, 08:16 Uhr
Viper1
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Das Thema hatten wir zwar schon mal, aber wenn man sich den Start anschaut, sieht man ne Stichflamme hinten aus dem einen Topf kommen und das sieht meines Erachtens aus, als ob der Tiger mit nem Haufen Fehlzündungen läuft.
Ich hab so etwas noch nie im original gehört, weiß so also auch nicht, wie der Tiger richtig klingen muß.
Aber jetzt was anderes - liegt Tamiya mit seinem Sound des Tigers, wenn man sich die Nebengeräusche beim Start und fahren mal wegdenkt, nicht ziemlich daneben?
--
Gruß Chris
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19.04.2005, 08:22 Uhr
tomcats
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Ich hab's mir ja schon gedacht, aber für mich war's halt zu schön um mich zurückzuhalten 
Zum Motor: Laut dem Thread den ich verlinkt habe traut sich das Museum derzeit auch nicht ihn weiter zu benutzen da sie Angst haben er geht hops. Angeblich ist noch Garantie von der Firma die ihn restauriert hat drauf und die sollen wohl auch irgendwann nochmal 'ran. Meine Erfahrung mit englischen Mechankiern lässt mich aber befürchten dass die dass nicht hinbekommen. Vielleicht sollte mal wer Mercedes 'nen Tipp geben 
Was den Sound angeht: Ich schätze dass er sich ganz anders anhört wenn er mal sauber eingestellt ist, aus dem was man hier zu hören bekommt kann man eigetnlich nur schliessen dass er nicht vernünftig läuft und vor allem der Zündzeitpunkt glückssache ist 
mfg
Tomcat
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19.04.2005, 11:50 Uhr
Reiner
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Sagen wir es so: Die Tomys können es nicht! 
Denn ich habe im vergangenen Jahr den Jagtpanther in der WTS gehört und ich Aktion erlebt. Der ist so angesprungen und gelaufen wie Euer Auto!
Der Sound ist wirklich unbeschreiblich  ! Ich denke das sich die beiden voneinander unterschiedlichen Motoren vom Geräusch her nicht groß unterscheiden dürften.
Und was den Tamiya-Sound angeht, ist dieser nur im Stand aufgenommen worden und nicht wärend der Fahrt! Also, man mußte das sountechnisch nacharbeiten. Hinzu kommt das die Box und der Resonanzkörper dieser unter aller S** sind  . Von daher werde ich das bei Gelegenheit auch mal gegen bessere komplett Komponenten austauschen .
Grüße,
Reiner 
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Kanal 91
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19.04.2005, 13:23 Uhr
M47RETTER
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Hallo!
Ich finde auch das das Maybach Triebwerk sehr schlecht läuft.
Die Zündung ist total verstellt. Dann muss sehr viel Bleizusatz zum Sprit getankt werden. Die damaligen Motoren liefen mit 70-80 Oktan. Mit heutigem Sprit neigen die alten Motorn sehr zum klopfen......
Als ich beim M47 (12Zyl. V, 2Vergaser, doppel Zündung mit Zündverstärker, Luftgekühlt, Königswellen) eingestellt hab, bin fast verzweifelt. 4 Zündmagnete ......... Aber er lief, ab und zu eine kleine Fehlzündung ist normal. Aber der Tiger schießt ja ständig!! Da sollten die schon nochmal bei gehen. Er hat auch keine Leistung. Er stirbt beim Gangeinlegen (Wandlerbetrieb) plötzlich ab.
Naja, die werden das schon hinbekommen, wäre schade wenn nicht!!!
Liebe Grüße
Tino
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19.04.2005, 14:15 Uhr
Ulrich
Der mit dem Zink tanzt
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quote:
Original von Reiner:
Sagen wir es so: Die Tomys können es nicht!
Ich denke das sich die beiden voneinander unterschiedlichen Motoren vom Geräusch her nicht groß unterscheiden dürften.
Und was den Tamiya-Sound angeht, ist dieser nur im Stand aufgenommen worden und nicht wärend der Fahrt! Also, man mußte das sountechnisch nacharbeiten. Hinzu kommt das die Box und der Resonanzkörper dieser unter aller S** sind .
Die Tomys können es nicht? Reusper! Ganz laut reusper! Und nun gerade 'Globelplayer' wie D.-Chrysler mit solchen Herzensangelegenheiten betrauen zu wollen.... schließlich kann man damit keine Mios schaufeln! Das gibt höchstens Mecker auf der nächsten Vollversammlung der Großaktionäre. Nee, das sind die allerletzten, die ich damit beauftrahgen würde.
Jupp, ob nun 21 oder 23 Liter Hubraum, ist akustisch so gut wie wurscht.
Das Prob von Tamiya war - so weit ich weiß - eher, daß die Aufnahme direkt vor einer geöffneten Halle durchgeführt wurde. Da ist das Ergebnis natürlich kein Wunder.....
--
Grüße
Ulrich
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19.04.2005, 14:46 Uhr
Silius
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Ich denke das die Mitarbeiter vom Bovington Museum sich zusammentun sollten mit z.B. den Leuten von Munster oder WTS Koblenz.Die haben alle Erfahrung und dann würde man das Teil auch richtig zu Laufen bekommen.So könnte man den Tiger vielleicht auch mal als Leihgabe nach Deutschland bringen.
Der Tamiya Sound klingt wirklich nicht gerade Orginal.Zumal er vom Königstiger aufgenommen wurde.Da gibt es schon Unterschiede,wenn auch nur minimal.
Benedini bietet auch einen Tiger Sound an,der würde mich mal interessieren.
Gruss Silius
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19.04.2005, 15:26 Uhr
Ulrich
Der mit dem Zink tanzt
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quote:
Original von Silius:
Ich denke das die Mitarbeiter vom Bovington Museum sich zusammentun sollten mit z.B. den Leuten von Munster
Werden denn in Munster auch Motoren saniert? Welche haben die denn bis jetzt gemacht?
Gerade was den 230'er Maybac h angeht, müßte eher in Saumur ein kompetenter Ansprechpartner sein.
Aber die Tommis bekommen das auch sicherlich selbst noch hin. Die machen wenigstens was gescheites, auch mit wenig Mitteln und darüber hinaus noch mit Waffen des ehem. Feindes. Respekt! Wir hätten mit einem britischen z.B. Merlin-Motor evtl. auch so unsere Probs.....
--
Grüße
Ulrich
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19.04.2005, 15:39 Uhr
Reiner
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quote:
Original von Silius:
Der Tamiya Sound klingt wirklich nicht gerade Orginal.Zumal er vom Königstiger aufgenommen wurde.Da gibt es schon Unterschiede,wenn auch nur minimal.
Äh, daß kapier ich jetzt aber nicht so ganz?! Ist er jetzt Deiner Meinung nach orginal oder nicht  .
Grüße,
Reiner
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Kanal 91
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19.04.2005, 21:34 Uhr
tomcats
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Hui, da hab' ich aber was losgetreten... also, ich wollte eigentlich nicht unbedingt andeuten dass die Engländer es nicht auch irgendwie hinbekommen. Derzeit arbeite und wohne ich hier drüben, und man kann's auch aushalten
Ich finde halt nur das wenn z.B. ein Meisterbetrieb in D es gemacht hätte, die niemals den Motor so wie er im Augenblick läuft rausgegeben hätten, vor allem nicht zum "rumheizen".
Es ist letztlich für jeden der 'nen Motor nicht kennt eine Heidenarbeit und ein Geduldspiel bis er richtig läuft, und da wird auch keiner "einfach mal so" das ganze hinbiegen, Mercedes hin oder her (war übrigens auch nur als Gag gedacht da Maybach ja wieder da ist). Man muss sich aber bewusst sein dass wenn er jetzt hin ist weil er zu früh und falsch eingestellt überlastet wird er quasi nie mehr zu ersetzen ist.
Ich habe jedenfalls 'nen riesen Respekt vor den Leuten in Bovington sowas überhaupt anzugehen und das ganze nur über Spenden so weit vorangetrieben zu haben. Ich kann mir auch vorstellen das der Tag genutzt wurde um mal all denen die gespendet haben etc. mal zu zeigen dass es für was gut war und auch für die Zukunft noch was an Spenden sicherzustellen. Ich werde jedenfalls wenn ich im Sommer hinfahre 'n paar Pfund dalassen um den Leuten bei ihrem Projekt zumindest etwas zu helfen.
In diesem Sinne, und kriegt euch net gleich in die Wolle 
Tomcat
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Bovington Tiger