|
Thema:  Baubericht Leo 2A6 von Tamiya |
[ - Antworten - ] |
26.04.2005, 09:30 Uhr
  TOM
MAN Kippa Määähn
|
quote:
Original von Volki:
Das vordere Paar Schwingarmlager hat einen 40°-Winkel zur Anlenkung während alle Restlichen mit 25° gefertigt sind. Das hat zur Folge das die unbelastete Wanne vorn etwas hoch steht.
Aber lt. Tom u. Axel  soll das so korrekt sein.
Als dann
Volki
Hi Volki
Das ist soweit korrekt. Durch die etwas höhere Position des Lagers ansich in der Wanne + den verstärkten Zugkräften der Kette mußte der 1. Schwingarmbolzen einen steileren Winkel bekommen als die in Position 2 bis 7. Das sieht zwar im ersten Moment etwas "komisch" aus, haut aber bei korrekt gespannter Kette dann genau hin. Durch die etwas stärkere Vorspannung drückt sich die 1. Laufrollen auch nicht mehr hoch, wenn man das Modell auf der Hochachse dreht.
TOM
--
AFV-MODEL
Scalemodels & Spareparts
http://www.afv-model.com
|
|
|
|
|
28.04.2005, 20:46 Uhr
Volki
Smilekönig
|
Mal ein parr Lackimpressionen ....
Für mich persönlich die schwierigste und heikelste Arbeit!
Einen Schönheitsfehler hab ich vorn an der Spitze des Modells . Die Unterwanne schließt nicht sauber mit der Oberwanne ab. Ich habe daraufhin die innenliegenden Gewindehülsen gekürzt. Diese dienen als Verbindung von beiden Wannenteilen. Jetzt paßts halbwegs.....
Noch mal ein Nachtrag zum Problem Ober- und Unterwanne!
Mir gefiel das Spaltmaß der beiden Teile an der Front immer noch nicht so richtig. Nun hab ich an der Unterwanne einen kleinen Streifen Polystrol als Spaltmaßkiller aufgeklebt.
Vorher:
Nachher:
Gefällt schon besser.....
Volki
|
|
| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Volki am 07.05.2005 15:49.
|
|
|
28.04.2005, 21:33 Uhr
Jörg
|
Hallo Volki
sieht super aus, was für Farben hast Du da denn genommen??
Tamiya oder Revell, diese Frage beschäftigt mich gerade ein wenig.
Gruß Jörg
|
|
|
|
|
|
28.04.2005, 21:51 Uhr
Volki
Smilekönig
|
Es sind komplett Revell emailfarben. Alle zusätzlichen Teile wie Werkzeuge , Sichtfenster und Lampen werden nachträglich geklebt.
Volki
--
MTC Bad Oeynhausen
|
|
|
|
|
|
29.04.2005, 11:24 Uhr
jonny195
|
Hallo Volki,
kleiner Tipp für die Wannenfront: Ich habe bei meiner einfach den vorden Teil der Kettenschürzen an die Kettenabdeckung vorne angeklebt. Man kann sie dann zwar nicht mehr so ohne weiteres abbauen; dafür habe ich einen perfekten Übergang der beiden Teile erhalten. Kein Spalt; nich mal ein spaltchen :-)
Dann noch ne Frage/Hinweis an dein Fahrwerk. Kann es sein, dass du die Bolzenlager von AFV in der Falschen Reihenfolge angebracht hast? Dein Panzer hängt hinten runter und steht vorne hoch. Wenn die Teile in der richtigen Reihenfolge drin sind, sollen sie eigentlich genau das verhindern.
Jetzt noch ne Frage zu deiner Lackierung: Hast du die Teile vorher grundiert? Wenn ja mit was? Oder hast du nur die Metallteile grundiert?
Grüße
Johannes
|
|
|
|
|
|
29.04.2005, 19:35 Uhr
Volki
Smilekönig
|
Vorab: Kunststoff ohne Grundierung, Antriebskränze mit!
Die Bolzen von AFV bestehen pro Seite aus 6x Bolzen mit 25° und 1x Bolzen mit 40°. Die 40°-Teile vorn für die erste Laufrolle, die anderen sechs für die dahinterliegenden. Verwechslung ausgeschlossen.
(siehe auch Tom`s Ausführungen)
Volki
--
MTC Bad Oeynhausen
|
|
|
|
|
|
29.04.2005, 21:11 Uhr
jonny195
|
Hallo Volki,
ich möchte da jetzt nichts falsches behaupten, aber wenn du dir die Teile anguckst, wirst du feststellen, dass sie unterschiedlich sind. Ich habe auch mit TOM telefoniert und er sagte mir, dass ich diese Teile mit den original Bausatzteilen abgleichen soll, um die korreckte Position zu ermitteln. Darum sind die original Teile auch durchnummeriert, da jeder seinen ganz bestimmten Platz hat.
Viele Grüße
Johannes
|
|
|
|
|
|
29.04.2005, 21:49 Uhr
Volki
Smilekönig
|
Werde der Sache mal auf den Grund gehen...... 
Habe nun die originalen Schwinglagerbolzen inspiziert. V2 - V7 und V9 - V114 sind identisch und ebenso verhälts sichs bei den AFV-Teilen.
Volki
[ Dieser Beitrag wurde von Volki am 02.05.2005 editiert. ]
|
|
| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Volki am 02.05.2005 20:41.
|
|
|
08.05.2005, 13:43 Uhr
Volki
Smilekönig
|
Habe mir nochmal überlegt, ob der Akku im Turm eigentlich optimal liegt. Weil er eigentlich mit zur Gewichtstrimmung des Leos herangezogen werden kann.
Immerhin bringt zumindest mein Akku 400 Gramm auf die Waage. Und da das Modell ja sowieso etwas hecklastig ist, hab ich ihn unten in die Wanne integriert. So hat man dan im Turm etwas mehr Platz für zusätzliche Gimmicks, die man vielleicht später mal einbaut. Das Ganze ist natürlich nur für Leute interessant, die nicht mit Wechselakku unterwegs sind.
Leider hat der Akkupack ein parr Millimeter zuviel im Längenmaß, sonst würde er komplett quer in die Wanne passen. Also 2 Zellen abgetrennt und vor den restlichen Vieren positioniert, zusätzlich gegen Herumfliegen mit Schaumstoff gepolstert. Die Versorgungsleitungen führt man durch die Lautsprecherbox nach oben.
Die komplette Wanne ohne Turm bringt momentan 3,7 kg auf die Waage!
Volki
--
MTC Bad Oeynhausen
|
|
|
|
|
|
08.05.2005, 14:16 Uhr
TOM
MAN Kippa Määähn
|
Hi Volki
Sehr gut! So haste gut Platz im Turm für Sonderfunktionen wie Peri und Laser........  :D:D:D
Ich würde noch eines einbauen:
Ne Ladebuchse direkt unter der Fahrerluke! So sparste Dir jedes mal die Demontage zu Laden!
TOM
--
AFV-MODEL
Scalemodels & Spareparts
http://www.afv-model.com
|
|
|
|
|
|
08.05.2005, 14:58 Uhr
raimund_illing
|
Ich hatte auch das Problem mit dem unschönen Spalt zwischen Wannenoberteil und Wanne. Ich konnte den Spalt nicht einfach auffüllen, weil dann das hochstehende Wannenoberteil immer noch nicht mit den seitlichen Panzerplatten zusammengepasst hat. Habe daher einfach die Plastikaufnahmen für die Gewindehülsen entsprechend gekürzt und damit das Wannenoberteil im vorderen Bereich runtergezwungen. Nun passt es.
Im Übrigen ein hilfreicher und - vorallem - verständlicher Baubericht.
Gruss
--
Raimund
|
|
|
|
|
|
08.05.2005, 15:10 Uhr
Volki
Smilekönig
|
Ladebuchse ist natürlich selbstverständlich bei der Akkuplatzierung. Das ewige Ab- und Anschrauben des Wannenoberteils würden die Kunststoffgewinde der hinteren Wannenbefestigung nicht lange mitmachen....
Als dann
Volki
--
MTC Bad Oeynhausen
|
|
|
|
|
|
15.05.2005, 15:19 Uhr
Volki
Smilekönig
|
In Munster hatte ich Gelegenheit mit mehreren Tamiyaleobesitzern zu sprechen. Beruhigend oder beunruhigend war, das die Mehrzahl ebenfalls ähnliche Probleme mit dem Leo hatten wie ich jetzt.
Um mal ein Fazit zwischendurch zu ziehen: Es ist zwar ein tolles Modell aus dem Baukasten , aber es verlangt auch Eigeninitiative um ein bestmögliches Ergebnis zu erzielen.
Nebenbei ist mir noch aufgefallen, das der Turm bei der Drehung stellenweise über die Oberwanne schleift. Das würde im Dauerbetrieb die Lackierung ruinieren. Ist aber kein großes Problem.
Einfach kleine Unterlegscheiben nach Bedarf zwischen Drehkranz und Turm und/oder Oberwanne und Turm legen. Bei meinem Modell liegt der Turm jetzt ca. 1,2mm höher und dreht frei.
Volki
--
MTC Bad Oeynhausen
|
|
| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Volki am 15.05.2005 15:20.
|
|
|
10.06.2005, 20:42 Uhr
Volki
Smilekönig
|
Nachdem ich heute ca. 6 Stunden im Keller die Verdünnung wechgeschnüffelt habe ist folgendes bei raus gekommen....
ich habe versucht mich peinlichst genau an den Tarnplan zu halten. Beim Lackieren merkt man erst wie groß die ganze Kiste überhaupt ist. Die Funktionen sind zwar montiert, laufen aber noch nicht.
Ladebuchse und Hauptschalter wollen erst unter der Fahrerluke montiert werden. Richtig war meine Wahl in Bezug auf das Rohr des Leo 2A5. Es sieht meiner Meinung nach besser am Leo aus.....
Volki
--
MTC Bad Oeynhausen
|
|
|
|
|
|
10.06.2005, 20:52 Uhr
Robert
BW-Meister
[Administrator]
|
Na, der sieht doch man richtig klasse aus 
... wie frisch aus dem Werk
Die Erfahrung mit dem Brushen hab ich auch gemacht 
Bin um 20°° in den Keller gegangen um "mal eben" den Leo zu brushen ... als ich ich das nächste mal auf die Uhr geschaut habe wars ... huuuch ... schon 2°° Nachts 
Gruß Robert
|
|
|
|
|
|
