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Thema:  Baubericht Tiger I Früh in 1/10 |
[ - Antworten - ] |
26.04.2005, 00:59 Uhr
  HARRY
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.....oberaffenschweinegeil
....hut ab vor dieser Leistung!
meine Hochachtung
Mfg Harry 
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Info:Fahre Kanal 85
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Der Schaffner kommt in ein Abteil,in dem die Fahrgäste kräf-
tig paffen."Können Sie denn nicht lesen?"fragt er und zeigt
auf das Nichtraucherschild.
"Nein",erwidert ein Fahrgast,"bei
dem Qualm...."
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26.04.2005, 11:59 Uhr
Uwe
GMM Winner 2003, 2005
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...ohne Worte, meisterhaft.
Gruß
Uwe
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28.04.2005, 17:14 Uhr
modellspezi
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Hallo,
in Sinsheim hatte ich ja das Vergnügen mir die Miezekatze mal genauer zu betrachten. - Echt super das Ding!!!
- Sobald das Teil in Serie geht hätte ich gern eins davon! - Schickt mir doch mal bitte ne PN von eurer Preisvorstellung, denn auf der Page is er ja noch nich drin 
Gruss
Florian
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05.12.2005, 18:19 Uhr
sutti
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Hallo Jungs
Mal wieder ein kleines Detail für unseren Tiger, die Anlasserkurbel natürlich wieder mit funktionierenden Halterungen und abnehmbarer Kurbel.
viele Grüsse Hans
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06.12.2005, 10:46 Uhr
SLT50-2
Der Dachsmaster
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Ein herzliches Hallo an die Tigerbauer,
Das /die Modelle werden ja allerfeinst.
Fast zu schade zum Fahren wenn die Materialauswahl nicht so perfekt wäre und man nicht sicher sein könnte daß alle Details stabil sind und auch beim Einsatz an ihrem Platz bleiben.
An sonsten kann ich nur sagen "die 10fache Verkleinerung des Originals,Perfekt was Ihr bis jetzt gebaut habt.
Viele Grüsse aus der Pfalz
Michael
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25.01.2006, 21:09 Uhr
Achim
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Hallo alle zusammen.
Nachdem sich lange nichts offensichtliches getan hat da wir mit konstruktiven Details und Kleinteilen beschäftigt waren, habe ich endlich Mal wieder etwas Neues zu berichten.
Am vergangenen Wochenende war ich bei Jürgen Stehr um ihm beim Fertigstellen der Form und dem Anguß des Turmes zu helfen. War unheimlich schweißtreibend, hat aber auch Spaß gemacht mitzuhelfen und einem Profi über die Schulter zu schauen. Für so eine Form und den Guß ist unglaublich viel Erfahrung notwendig. Ich hätte es mir nicht so kompliziert vorgestellt. Was so einfach aussieht hat viele Stunden in Anspruch genommen.
Bild 1 und 2:
Die Formen für Turmkörper und Turmdeckel nach deren Fertigstellung, noch vor der Vorbereitung zum Guß. Insgesamt sind es 8 Formteile. Auf Bild 2 sieht man deutlich die Auswerfer.
Bild 3:
Der Schmelzofen. Auf dem Rand des Ofens liegend das Rohalu welche als nächstes in den Tigel kommt zum Vorwärmen.
Bild 4:
Die Formteile des Deckels nach dem Vorbereiten zum Guß.
Bild 5:
Die Formteile beim Aufsprühen der Schlichte.
Bild 6:
Beide Formhälften werden mit unterschiedlicher Schlichte beschichtet.
Bild 7:
Vor dem Zusammensetzen der Form wird diese mit dem Gasbrenner nochmals erwärmt.
Bild 8:
Die Form ist zusammengebaut und bereit für den ersten Guß. Das flüssige Alu wird gerade abgeschöpft.
Bild 9:
Einfüllen des rotglühenden Aluminiums durch den Gußkanal.
Bild 10:
Dir Form ist voll:
Bild 11:
Die Form ist geöffnet. Für den ersten Guß sieht das Ergebnis sehr befriedigend aus.
Bild 12:
Der Deckel komplett ausgeformt mit Gußkanälen.
Bild 13:
Die Formteile des Turmkörpers nach dem Aufsprühen der Schlichte.
Bild 14:
Die fertig zusammengesetzte Form des Turmkörpers.
Bild 15:
Rotglühendes Alu fließt in die Form des Turmkörpers.
Bild 16:
Leider funktionierte die Form des Turmkörpers nicht wie gewünscht. Der Körper löste sich nicht vom oberen Formteil, deshalb konnte der Turm nicht entformt werden. Aus diesem Grund musste das Gußteil nochmal mit dem Brenner aufgeheizt werden und dann mit mehr oder weniger roher Gewalt weggeschlagen werden. Die Form muß nochmal umgebaut werden.
Bild 17-20:
Die Turmteile nach dem Guß. In Einzelteilen und aufgesetzt auf die Wanne. Die Kommandantenluke ist ein Drehteil, das noch bearbeitet werden muß. Der Turmkörper muß selbstverständlich auch noch nachgearbeitet werden, Bohrungen müssen gesetzt werden, usw. Bis zur 'Serie' wird es also noch etwas dauern. Aber der wichtigste Schritt ist getan.
Grüße
Achim
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25.01.2006, 22:25 Uhr
HARRY
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......O H N E ...W O R T E ...
 
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Info:Fahre Kanal 85
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Der Schaffner kommt in ein Abteil,in dem die Fahrgäste kräf-
tig paffen."Können Sie denn nicht lesen?"fragt er und zeigt
auf das Nichtraucherschild.
"Nein",erwidert ein Fahrgast,"bei
dem Qualm...."
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25.01.2006, 23:22 Uhr
panzerjogi
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wirklich erste sahne
habe noch eine frage : ist das nicht gefährlich das alu ohne schutzanzug zu giessen ? oder ist da auch mit schutzanzug hopfen und malz verloren wenn man was abbekommt ?
mfg panzerjogi
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25.01.2006, 23:25 Uhr
Robert
BW-Meister
[Administrator]
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8o 
Ach du scheiße ... das ist ja richtiger Hardcore-Panzermodellbau 
Geile sache Das
Gruß Robert
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26.01.2006, 09:41 Uhr
spot01
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Kreuz, Schock, schwere Not
DER ultimative Baubericht. Mehr ist dazu nicht zu sagen;)
@panzerjogi:
Das ist wie Motoradfahren ohne Helm.................... entweder man kann's oder man kann's nicht; oder wie der Franzose sagt: "no risc no fun" 
Grüße
--
"Old Ironside" Peter
(der aus der Pfalz kommt)
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26.01.2006, 11:55 Uhr
MB-Trac-Fan
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das haut mich um...
kinnlade am boden...
sabber
das is doch nicht normal, mich gar nicht mehr erholen kann... echt spitzenklasse was Ihr hier zaubert.
kopfschüttelt... wat es nich allns gibt 
Gruss und frohes weiterbauen....
und wenn ihr noch einen übrig habt, ich nehm ihn gerne
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26.01.2006, 19:24 Uhr
sutti
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Hallo Panzerjogi
Wieso ohne Schutzbekleidung? Jürgen Stehr hat sich sogar eine " Schutzbehaarung" an den Armen wachsen lassen
viele Grüsse Hans
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26.01.2006, 19:34 Uhr
ironduke57
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quote:
Original von sutti:
Hallo Panzerjogi
Wieso ohne Schutzbekleidung? Jürgen Stehr hat sich sogar eine " Schutzbehaarung" an den Armen wachsen lassen
viele Grüsse Hans
ROFL!!!!!!!  
MFG
ironduke57
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Mein Zentrum gibt nach, mein rechter Flügel weicht zurück, Lage ausgezeichnet. Ich greife an.
- General Ferdinand Foch, 8.September 1914
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26.01.2006, 19:51 Uhr
chrisch
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Hallo Achim, Sutti und die Anderen vom Team,
eine wirklich schöne Arbeit. Vielen Dank auch für die ausführlichen Fotos, mit denen Ihr uns so ein
büschen teilhaben lasst. Besonders die Bilder vom Giessen, so sieht man als Aussenstehender auch
mal den Aufwand des Giessens. War für mich sehr sehr interessant. 
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MfG Chrisch
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