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Thema:  Baubericht Tiger I Früh in 1/10 |
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19.01.2009, 20:32 Uhr
 Oberst
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Hi Florian,
mit der Motivation brauchst Du mir nicht erzählen...;-))
der Kajapa ist eigentlich soweit...naja,fertig wird man halt nie.Mir fehlen noch ganz dringend die Spiegel...
Und...Du weißt schon...
Gruß Thomas
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01.02.2009, 20:37 Uhr
  modellspezi
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Hallo Tigerfäns,
es ging mal wieder an der Tigerfront weiter. Nachdem ich den Tank für den Water-smoker eingepast habe, konnte ich nun endlich erste Versuche starten.
Dabei ist mir aufgefallen, dass ich die Rohrverbindungen größer machen muss, damit noch etwas mehr Rauch durch geht. Aber das erste Ergebnis kann sich schonmal sehen lassen...
Guckst du hier:
http://de.youtube.com/watch?v=7FCXskDmqLA
....und die Lautsprecher auf Anschlag!!! - Is aber erst eine Box angeschlossen 
...Wer jetzt gleich wieder ins grübeln kommt. - JAAAAAA der Sound ist vom Panther!!!
Gruß
Florian
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01.02.2009, 21:55 Uhr
Grauer-Baron
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Guten Abend,
also das Ergebnis kann sich doch schonmal sehen lassen! Nur das beim V12 wohl auf der einen Seite ein paar Zylinder ausgefallen sind 
Da rauchts ein bischen wenig, vllt solltet ihr mal die Zündkerzen überprüfen 
Nein, Spaß bei Seite, ist wirklich gut.
Ähm, Sound vom Panther? Soweit ich weis hatten doch Tiger und Panther den gleichen Motor HL 230...
Auf jeden Fall Daumen hoch!
Viele Grüße Florian
--
Griesgrämig plagt sich nur der Tor- der Tigermann lernt mit Humor!
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01.02.2009, 22:07 Uhr
modellspezi
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Was den Motor an geht, hast du recht Florian. Nur die Auspuffanlage ist beim Panther anders als beim Tiger. Der Tiger war somit gedämpfter und hört sich anders an...
Danke für deine Lorbeeren.
An der linken Zylinderbank arbeiten wir noch
Aus irgendeinem Grund habe ich dort weniger Durchfluß. Ich werden den Rohrquerschnitt eh nochmal überarbeiten.
Gruß
Florian
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02.02.2009, 11:15 Uhr
Frank (FN)
Der, der nicht nur den Imai sondern auch einen 250/8 zersägte !
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Morgen Florian ,
ich finde die Qualmmenge am rechten Auspuff reicht vollkommen aus , da es ja Benziner waren , haben die auch nicht so gequalmt , wenn Links die selbe Menge rauskommt , dürfte es reichen .
Nicht schlecht , gefällt mir gut !
Werde ich auch in meinem 1:10er KT verbauen.
--
Gruß
Frank
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der Edelste.
Zweitens durch Nachahmen: Das ist der Leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der Bitterste.
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02.02.2009, 11:35 Uhr
modellspezi
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Mahlzeit Frank,
danke dir für die Blümsche  sowas hört mann immer gern!
Ja das linke Rohr qualmt weniger... und ich weiss ums verrecken nicht warum. Der Querschnitt, die Bohrung, alles ist wie rechts. Das Einzige was ich mir denken kann, ist, dass rechts der Zulftkanal ist, und dort der Luftstrom etwas stärker an kommt.
Bin da noch am tüfteln, vielleicht setzte ich auch den Lüfter direkt auf den Deckel des Tanks, wobei ich da nur ca. 9mm Platz habe und die Luft auch irgendwo her angesugt werden muss. ausserdem muss ich mal schauen ob es überhaupt 12V Lüfter in dieser flachen Bauart gibt. - Für 6V gibt es welche die 5mm hoch sind.
Es ist noch viel zu tun....
Was du auf jedenfall bei dem water-smoker beachten musst, ist zum einen ein ausreichend großer Tank (ich habe 500ml) und dass die Rohre nicht zu lang sind. Am besten ist ein Direktanschluss mit 2 Einzelrohren zum Auspuff.
Begründung:
- Der Wasserdampf kondensiert schneller, als das Öl und die Tröpfchen könnten das Rohr verstopfen. Ebenso wenn das Rohr zu lang ist und ggf. noch stark gebogen wird, könnte sich in dem Knick das kondensierte Wasser sammeln...
- Der Dampferzeuger ist 30x30mm und der Sicherheitsschalter ist nochmal 10mm hoch, somit gehen schon mal 40mm des Tankvolumens verloren.
Der riesen Vorteil ist eine eneorme Raucherzeugung und das Rauch der nicht verbraucht wird, kondensiert und wird neu erzeugt. - somit ist der smoker sehr sparsam im Verbrauch (ich habe bei einem 30 Min. Testlauf ca. 30ml verbraucht)!!
Ferner hat der Tank 2 Anschlußschläuche:
-Der eine ist oben - Zulauf
-Der 2. unten - Ablauf, damit das unbenutze Wasser mit dem Schlauch abgepumt werden kann, ohne den halben Panzer zerlegen zu müssen.
Gruß
Florian
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von modellspezi am 02.02.2009 12:04.
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02.02.2009, 11:52 Uhr
Vossi3
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Hallo Florian,
bis jetzt ein schönes Ergebnis.
Zu dem "Qualmproblem": Experimentiere doch mal ein wenig mit unterschiedlichen Querschnitten an beiden Auspufftöpfen, denn der Qualm sucht sich nun einmal den Weg des geringsten Widerstandes und das wird der rechte Topf sein. Also musst Du nach Möglichkeit den Rauchstrom zu diesem Topf etwas eindrosseln, um den anderen Auspufftopf mitversorgen zu können.
Um beide Auspufftöpfe gleichmäßig zu versorgen hatte ich damals an meinem 1:16er KT eine separate Rauchkammer und jeweils einen Minilüfter vor den Auspufftopf gehangen.
Gruß, Jan
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Vossi3 am 02.02.2009 11:54.
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02.02.2009, 11:54 Uhr
Doomgiver
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Hallo,
wie wäre es, wenn Du neben dem Hauptlüfter am Tank noch jeweils zwei kleine Lüfter direkt am Auspuff anbauen würdest? Hab ich in meinem 1:16-Gepard gemacht und funktioniert ganz hervorragend.
Heiko
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02.02.2009, 12:39 Uhr
chrisch
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Hallo Florian,
evtl. auch noch eine Idee wäre ein simples "Leitblech" im Rohrsystem eingeklebt.
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MfG Chrisch
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02.02.2009, 18:48 Uhr
modellspezi
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WOW!!!
Vielen Dank für die vielen Tipps! Deine 'Leitblech' - Variante würde mich interessieren Chrisch!
Für einen zusätzlichen Lüfter habe ich leider keinen Platz mehr. Wie auf den Bildern zu sehen, der jetzige Lüfter ist ja auch schon 'ausgelagert', was ja nicht optimal ist. Auf der anderen Seite habe ich leider keinen Platz, da dort die Verstärker sitzen und direkt auf, bzw. seitlich des Tanks, sind die Lautsprecher...
das einzige wäre tatsächlich noch ein Lüfter auf dem Tankdeckel. Dazu muss ich halt mal ausschau nach einem extrem flachen 12V Lüfter halten. - Wer dazu infos hat, bitte melden...
Gruß
Florian
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02.02.2009, 21:31 Uhr
chrisch
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Hallo Florian,
ich habe mir da garnichts großes vorgestellt. Man möge mir meine armselige Schmierskizze
verzeihen aber das ging am schnellsten.
Wenn ich es richtig verstanden habe ist Dein Auspuffrohrsystem so ähnlich, wie auf meiner
Skizze. Das Rote ist ein Blechstück oder Plastik, je nach Geschmack, es teilt das Rohr in der
Hälfte, pro Auslass eine Rohrhälfte. Man müßte ein bißchen mit dem Leitblech rumexperimentieren,
wie lang oder wo man es beginnen lässt. Wenn es dann noch unterschiedlich Qualmen sollte,
kann man mit dem Leitblech noch den Querschnitt der jeweiligen Seite verkleinern/vergrößern.
Ansonsten hilft nur auf den Motorenbau zu hören: "Einlässe, wie auch Auslässe
immer gleiche Längen"
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MfG Chrisch
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02.02.2009, 22:16 Uhr
petitloup
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Wie währe es denn ein T- Stück zwischem dem Rohr zu Löten, dann Teilen sich die Wege in zwei gleichen Längen auf, also keinen seitlichen, sondern mitteleren Einlass.
Mann kann ja noch zur anpassung 90 Grad Winkelstücke nehmen.
Gruß
Serge
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02.02.2009, 22:16 Uhr
modellspezi
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Ahso, verstanden. Danke Chrisch, nur meine Rauchkammer befindet sich direkt hinter den Auspuffrohren. Nur der Luftstrom kommt von der Seite. Bei dieser Variante dürfte der rechte Auspuff nur Luft ausblasen...
Gruß
Florian
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02.02.2009, 22:41 Uhr
chrisch
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Flrian,
dann sei man nicht so keusch und zeige mal ein Bildchen 
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MfG Chrisch
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02.02.2009, 22:57 Uhr
modellspezi
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von modellspezi am 02.02.2009 22:58.
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