04.10.2017, 21:56 Uhr
  scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Frank,
danke dir.
Hast du auch was vom Turm inneren ???
Aber jetzt mal ganz ehrlich ... das erste Bild ist kein PSO ... das ist doch der A7+ 
Schau dir mal das Heck der Oberwanne an ...
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
http://www.dirkkristen.de
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04.10.2017, 22:05 Uhr
Kodjak16
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....... das ist richtig. Aber das Tarnschema hat mir besser gefallen. (künstlerische Freiheit) Immerhin handelte es sich um eine Studie.
Grüße Frank
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--- Die Dinge, die man falsch gemacht hat, bereut man nicht so sehr, wie die, die man erst gar nicht versucht hat.---
http://www.rag-mm-gera.de
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04.10.2017, 22:10 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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... ahhhh, alles klar !
Nein gar kein Problem ... alles okay.
Ich würde meinen ja auch viel lieber in Flecktarn oder sogar ISAF-Lackierung gestalten.
Gruß
Dirk
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07.10.2017, 13:17 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi,
weiter geht es mit den Laufrollen ...
Zahnkranz ...
Federung ...
... Fortsetzung folgt ...
Gruß
Dirk
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12.10.2017, 20:18 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi,
so die Schlappen sin druff ...
das Triebwerk is drin ...
un der Deckel is druff ...
... Fortsetzung folgt ...
Gruß
Dirk
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12.10.2017, 20:44 Uhr
Kodjak16
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Hi Dirk,
der PSO nimmt ja langsam Gestalt an.
Vergesse nicht die Madenschrauben in den Zahnrädern (Motor, Kettenantrieb) mit Sicherungslack zu sichern. Diese Teile lösen sich gern. Am besten Edelstahl-Madenschrauben einsetzen. Sind härter.
Grüße Frank
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--- Die Dinge, die man falsch gemacht hat, bereut man nicht so sehr, wie die, die man erst gar nicht versucht hat.---
http://www.rag-mm-gera.de
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13.10.2017, 15:35 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi Frank,
danke für den Tip !!!
Habe mich mal bezüglich der Lackierung mit KMW in Verbindung gesetzt ... oh man oh man - was ist das Teil doch geheim 
Gruß
Dirk
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13.10.2017, 17:51 Uhr
Norbert
Puppenspieler
[Administrator]
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14.10.2017, 15:00 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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... echt Norbert - du glaubst garnicht was die mir alles geschrieben und am Telefon erzählt haben 
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
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22.10.2017, 21:21 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi,
weiter mit Motorheckplatte und Turmdrehkranz ...
Der Turm ...
... mit offenem Verdeck 
... Fortsetzung folgt ...
Gruß
Dirk
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email@dirkkristen.de
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von scenic99 am 22.10.2017 22:04.
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23.10.2017, 20:09 Uhr
skymaster
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quote:
Original von Kodjak16:
Hi Dirk,
der PSO nimmt ja langsam Gestalt an.
Vergesse nicht die Madenschrauben in den Zahnrädern (Motor, Kettenantrieb) mit Sicherungslack zu sichern. Diese Teile lösen sich gern. Am besten Edelstahl-Madenschrauben einsetzen. Sind härter.
Grüße Frank
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--- Die Dinge, die man falsch gemacht hat, bereut man nicht so sehr, wie die, die man erst gar nicht versucht hat.---
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Hallo Frank,
lese hier gelegentlich mit, da fiel mir deine Aussage bezüglich der "Edelstahlschrauben" auf. Nur mal als Anmerkung: Falls du V2A-bzw. rostfreie Edelstahlschrauben meinst, wir nennen sie bei uns in der Instandhaltung "Gummischrauben", weil sich gerne der Inbus-Kopf rund dreht. Ich würde gehärtete Stahlschrauben empfehlen, diese haben bedeutend höhere Festigkeit, plus, wie du sagtest, Schraubensicherung Mittelfest.
LG Mario.
PS.: Wobei man bemerken sollte, das gerade Madenschrauben nach ihrer Härte unterschieden werden, ausschliesslich auf Druckbelastung, nicht auf Zug(haben ja keinen Kopf...)
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Ein Tag ohne Modellbau ist ein Verlorener...
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29.10.2017, 18:12 Uhr
scenic99
Bob der Baumeister
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Hi,
weiter mit der Blendenabdeckung ...
der BK ...
dem Servo für das Höhenrichten ...
dem Motor für den Turm ...
... Fortsetzung folgt ...
Gruß
Dirk
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KPz Leopard 2 PSO
