08.07.2016, 22:23 Uhr
  Leopold1A4
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Hallo Eric, Michael und Chris,
Danke! fürs Lob! Tut gut!
Sooo - versäubern - (mit Flex ) - entfetten - grundieren.......
.....jepp, dann weiter, immer weiter;) 
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Grüsse
Herbert
RAG MilitärModellBau
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09.07.2016, 15:25 Uhr
halbkette
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Hallo Herbert,
das ist wirklich eine schöne Metallarbeit.
Sowas sehe ich gern, wenn auch die Modell-Vorlage ( in Munster steht eine ) wohl mehr nur von Spezialisten geliebt wird. 
Dafür sind die vielen Nieten an deinen Modellteilen durchaus dekorativ zu nennen.
Also mach man ruhig weiter so.  ....und viel Spaß dabei.
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Gruß Hartmut
\\\\\\\" Ein Modell ist mehr als nur die Summe seiner Teile \\\\\\\"
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10.07.2016, 23:03 Uhr
Leopold1A4
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Hartmut, Danke für dein interesse. Werde mir Mühe geben und weiterbauen
Farbenarbeit war angesagt - und abgesagt. Metall war wieder angesagt.
Hier mußte ich auf die Hilfe von Michael setzen. "Lehrling in Metall" war ich da. Unter Anleitung.......
Hier ein paar Impressionen......
Achs-Rollen schneiden
versäubern und entgraten (innen.....)
...viele Rollen/Achsen -
viel "Span-Abfall"
Achsen innen aufbohren
außen versäubern eine Seite
andere Seite
Soweit mal.
Dann die Dinger mal einpassen und mit "Laufrollen" bestücken.
Bilder folgen.......
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Grüsse
Herbert
RAG MilitärModellBau
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12.07.2016, 00:45 Uhr
Leopold1A4
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Natürlich will ich die "aufgeperlten >Laufrollen< (KugLag)" auch zeigen.
An einem Laufrollenwagen ......
.....dann wieder auseinander-poolen und zum lacken vorbereiten.....
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Grüsse
Herbert
RAG MilitärModellBau
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| Beitrag 4 mal editiert. Zuletzt editiert von Leopold1A4 am 26.07.2016 21:33.
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12.07.2016, 10:55 Uhr
Leopold1A4
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Hallo Moderator,
habe hier irgendwie was falsch gemacht.
Kannst du mir bitte den zweiten Beitrag "ungeschehen" machen? (Beitrag 0:45 und 0:46 - 46 bitte löschen - einer reicht - Danke!)
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Grüsse
Herbert
RAG MilitärModellBau
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12.07.2016, 12:03 Uhr
Norbert
Puppenspieler
[Administrator]
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12.07.2016, 13:19 Uhr
Oldchap
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Hallo Herbert,
das wird ja ein "Kugellager-Grab"........
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Viele Grüße
Gerhard
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Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6
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12.07.2016, 22:44 Uhr
Leopold1A4
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@Norbert: Danke!
@Gerhard: Jaja, dann stell ich gleich noch ein paar dazu
Das Ganze sechs Mal
.........und natürlich noch die Stützrollen-Halter:
.....und bei dem Wetter ist wohl nix mit Lacken (und das noch im Freien.....)
Aaaaaber der Sommer soll ja noch kommen
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Grüsse
Herbert
RAG MilitärModellBau
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17.07.2016, 23:33 Uhr
Leopold1A4
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Für die Ketten mußte ein Kompromiss eingegangen werden.
Hier mal die jetzt per Post hier angekommenen Metallketten.
Zur Probe wurde Laufrollenwagen samt Stützrollenwagen "Probegefahren".
Seht selbst:
Weiter, immer weiter.........
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Grüsse
Herbert
RAG MilitärModellBau
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18.07.2016, 00:09 Uhr
Abteilix
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Stimmt - aber das würd ich nicht mal als Kompromiss bezeichnen. Die Ketten waren ja für den ersten DEU Panzerkampfwagen gegenüber allen vorherigen gepanzerten Kraftwagen ein echtes Novum und somit ein "Alleinstellungsmerkmal".
Ich hab gesehen, dass der A7V Modellbau"Kollege", der hier im Forum ja verzugslos auch auf Aufmerksamkeit Wert legte, sich auf ebensolche "Profilketten" (wo fanden die dennn überhaupt Verwendung?) beschränkt hat.
Unser AusbZ in Munster hatte das Original ja federführend nachgebaut. Die beim WOTAN aufgezogenen Baggerketten sind allemal authentischer als die bislang im Modellbau genutzten "Kompromisse".
Ich erlaube mir in aller Bescheidenheit - diese steht mir als nicht mehr bauender Leser sicher auch gut zu Gesicht - die Empfehlung, für dieses wunderschöne Bauwerk auf authentisch(er)e Ketten (Baggerketten - why not) zurückzugreifen. Das wäre sicher auch für dies Modell gegenüber der hier im Forum gezeigten Schwester und Bruder ein wohltuendes "Alleinstellungsmerkmal".
Abteilix
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Abteilix am 18.07.2016 00:14.
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18.07.2016, 18:59 Uhr
Radfahrer
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Hallo Kettenknechte,
bei Plattenketten muß er dann aber auch andere Laufrollen, Treib- und Stützräder haben. Das wird dann schon heftig.
Alternativ, so als Mittelweg, gingen auch T34 Ketten. Das sind ja Scharnierketten, im Prinzip ein Mittelding auf dem Weg von der Rollen-Platten- zur Endverbinderkette wie sie jetzt drauf ist.
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Isch ´abe ga´ keine Fahrrad!
Olaf (der Radfahrer)
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18.07.2016, 19:12 Uhr
Abteilix
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Hallo Olaf,
ich vermag den Einwand bezüglich der Gliederkette - welche ja auch am Original verbaut war - nicht nachzuvollziehen.
Wo soll das Problem liegen?
Abteilix
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19.07.2016, 09:46 Uhr
Leopold1A4
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Servus Abteilix, servus Olaf,
Danke für die kurze Diskussion.
Aber die Fähigkeit zu fahren stelle ich hier mal über die Detail-Treue.
Ihr könnt euch sicher sein, daß ich mir Gedanken mache, was dann ggf wie verändert werden kann.
Wobei, Olaf, du hast Recht, dann müßte von Laufrollen über stützrollen und Antrieb alles grundlegend geändert werden.
Man wird sehen. Die T34-Ketten-Geschichte hört sich auch nicht schlecht an.
Soweit mal
Jetzt das wetter für die Lackung der Laufrollenwagen nutzen. Grundierung muß druff  
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Grüsse
Herbert
RAG MilitärModellBau
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19.07.2016, 13:39 Uhr
Robert
BW-Meister
[Administrator]
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Was für eine Fähigkeit zum Fahren ???!?
Der A7V war zu schwer und hoffnungslos untermotorisiert.
Die Kraft reichte kaum zum Lenken !
Man konnte nur ruckweise um wenige 5-10 Winkelgrade lenken, ehe dem Motor die Drehzahl ausging.
Siehe Videos:
-> https://www.youtube.com/watch?v=8Hr8Jl_4eGw
-> https://www.youtube.com/watch?v=mO3ibZbMkdM
Trotzdem ein tolles Projekt !!!
Ich finde es Klasse, dass sich Einige auch mal mit den Anfängen der Panzerentwicklung beschäftigen,
und Fahrzeuge aus dem WW1 nachbauen.
Idealerweise könnte man in solchen Modellen die Kupplungslenkgetriebe der ersten Generation Tamiya-Modelle verbauen. Die kämen der Technologie und dem Lenkverhalten des A7V schon ziemlich nahe.
PS:
Ob die erste Kette nun Scale ist oder nicht, ist erstmal scheißegal !!!
Die Kette kann man ja später immer noch gegen eine scale Kette austauschen.
Gruß Robert
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| Beitrag 4 mal editiert. Zuletzt editiert von Robert am 19.07.2016 15:40.
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22.07.2016, 23:59 Uhr
Leopold1A4
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@Robert,
danke für deine Teilnahme an der Diskussion. Ist immer wieder interessant welche Info´s so zusammenkommen.
Die Filme kenne ich bereits. Die Idee mit dem benannten Getriebe hört sich gut an, birgt auch die Schwierigkeit, daß das Getriebe zu breit ist und so garnicht Platz findet in der engen Unterwanne.
Die Aussage über die Ketten: Daumen hoch! (erst mal)
....dann will ich mal weiter Bilder ins Nirwana schicken....
Also, nachdem die Lackiererei anderen Tätigkeiten (auch beruflicher Art) zum Opfer fielen,
wurden wieder Nieten geklopft und festgemacht. Hier mal die Seitenteile im Bereich Tür und am Heck.
Auch am Dach wurde gearbeitet
Vorlage war hier "Xyklop", Wagen 507, Stand Oktober 1918. Es fehlen die mittleren Scharniere
an den großen Seitenklappen (für Rep. und andere Arbeiten an Antriebs- und Leiträdern)
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Grüsse
Herbert
RAG MilitärModellBau
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| Beitrag 1 mal editiert. Zuletzt editiert von Leopold1A4 am 24.07.2016 19:22.
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A7V in 1:16
